Test drive assento Córdova desde 2003 sedan

Todas as fotos assentam Córdoba desde 2003

Lindo sete.

Guia curta para o comprador
Carros na Rússia estão comprando - este é um fato, e não apenas doméstico - também é indiscutível. Muitos são escolhidos por carros estrangeiros. Alguns tomam o tamanho do útero e preço mais barato - carros usados. Outros, reunidos com o Espírito, adquirir um carro novo no show automático e, como se viu, muitas vezes não perseguem o prestígio e o alto custo. Cada vez mais e mais frequentemente nas estradas existem colegas do nosso Samara ...

O vício nesta classe foi claramente identificado: eles não são menos determinados pelo preço. Daí o Respingo de Interesse em Skod, Daewoo, Hyunda e outros carros moderadamente caros. Foi com essas máquinas que tentamos familiarizar os leitores em primeiro lugar. No ano passado, muitos deles foram publicados: Daewoo Nexia (1996, No. 5), Fiat Brava (1996, No. 6), Skoda Felicia-Combi (1996, No. 7), Ford Escort (1996, não . 10). Na última vez, os dias foram capazes de viajar para o Seat-Cordoba, e outra novidade doméstica - Vaz 2110 tornou-se uma realidade para nós. (Sobre os dois últimos carros em detalhes - nos quartos mais próximos da revista.) Foi aqui que a ideia nasceu para combinar as impressões de comunicação com as máquinas, submetendo ao leitor uma revisão dos concorrentes VAZ. Claro, o hit doméstico - Vaz 21099 não foi ao redor do Vaz 21099. Então houve um magnífico sete. Claro, foi possível reunir os oito e, em seguida, nove, mas eles decidiram não escrever sobre o que eles não tentaram. É uma pena que muitos carros interessantes permanecessem de lado. Mas não nos esquecemos deles - o material para a próxima revisão já começou a coletar. Enquanto isso, os sete como resultado do nosso trabalho em 1996.

NÚMEROS

Vamos ver a mesa. 1, em que as características técnicas de sete carros são coletadas: qual é a mais, pelo menos no papel? Ao mesmo tempo, tentaremos descobrir o que está nos números.
Máquinas com três tipos diferentes de corpos são apresentados, nomeadamente: quatro sedans, dois hatchback e um universal. Nós deliberadamente entramos em tal diferença. Não seria difícil introduzir uma igualmente magnífica seis hatchbacks ou sedans. Afinal, o hatchback ainda não é apenas na família VAZ 2110, e o corpo do sedan não faz apenas Felicia. Mas uma comparação direta é melhor alguém, alguém é pior - não nossa tarefa, então alguma discrepância é bastante permissível. Ao mesmo tempo, discuta as vantagens e desvantagens de um corpo.
Nota imediatamente: os sedans e os universais são mais longos, e isso é compreensível - o tronco foi ajustado. E o excesso de comprimento é usado de diferentes maneiras: nexia, cordas e dúzias nativas são compartimentos de bagagem muito volumosos. Noventa e nono é claramente inferior - idade é afetada (embora a Nexia seja um modelo também não é a primeira juventude). O último, a propósito, o mais longo dos sete anos. Ela satisfeita com um longo salão (há para dar os joelhos), mas os cotovelos tiveram que ser derramados - as larguras não são suficientes. Além disso, a idade, a idade. Olha: A máquina mais estreita Vaz 21099, é o mais antigo. O mais fresco do carro Fiat Brava é o mais amplo e o motorista não empurra o cotovelo do passageiro.

Os motores em todas são fileiras de quatro cilindros, todos são instalados transversalmente. Seis dos sete - oito blocos e não produziram mais um ano. É verdade que os motores geralmente passam várias modernizações e vivem muito, movendo-se de um modelo para outro. Sextehlylated apenas para Brava, mas para ele e pagá-lo mais caro. Note que, além do italiano, todos os motores têm raízes alemãs. A Nexia é Opel, Skoda e Assento estão equipados com motores Volkswagen, o Ford Europeu é baseado, como é bem conhecido em Colónia, e o motor Vaz 21083, que funciona em noventa e dez anos, colocou a mão dos especialistas em Porsche.
Os motores vasos e Fiat são terrestres curtos, isto é, o diâmetro do cilindro que têm mais acidente vascular cerebral do pistão. Porque os maiores amantes de altas revoluções. O resto é muito incrível, eles são melhores puxando as baixas Revs, o motor Volkswagen de Felica é particularmente diferente.
Carburadores vivem seu século. Este dispositivo é instalado nos vasos e máquinas Ford. Última - sobre modificações para os países da banana. Massay a injeção e em tolyatti. Este sistema no nível adequado de execução é muito confiável e o incômodo não fornece.
Embora todos os nossos motores sejam registrados de alta octanagem (AI-95) gasolina, eles não diferem em um grau muito alto de compressão e os noventa segundos são digeridos. A exceção é a Fiat, tem um maior grau de compressão - 10.1, e, mais importante, mesmo para a Rússia, um neutralizador catalítico é instalado no carro italiano ao qual o tetraetilswin é categoricamente contra-indicado.
Combine as velocidades máximas - a ocupação é infrutífera. Só suicídio vai espremer tudo possível em nossas estradas do carro. Você pode dizer sobre a dinâmica que até os mais fracos - o assento é suficiente para não cair do fluxo. Sobre o shortstroke brava e nada a dizer.

Classificações e Comentários

Avaliando um ou outro carro no sistema de cinco pontos, tentamos ser o mais objetivo possível. Mas o subjetivismo, não importa o quão lutado com ele, inerente a cada pessoa. Portanto, sua classificação de carro foi acompanhada por este amplo comentário à mesa. 2. Lembre-se de que apenas um bom carro recebe os quatro. Excelente máquina - algo perfeito e sem pecado, que vale a pena se esforçar, mas dificilmente é possível alcançar.
A nomeação do corpo é estimada pela aparência e pela qualidade da fabricação, a conveniência do pouso e do tamanho da cabine, o volume do tronco, a possibilidade de sua transformação. Os líderes aqui foram anexados ao assento Volkswagen e Skoda. Precisão e um pouco conservador externamente, eles são distinguidos como baixo velocidade em estilo e acabamento, mas bastante acolhedoras salões. Se o tronco de Córdoba Sedan é ótimo, então a Wagon Felicia é apenas enorme. E nisso, em outro carro, o assento traseiro você rapidamente e convenientemente dobra tanto o todo e em partes. FIAT BRAVA - o proprietário de dados externos, sem dúvida, excelente. Mas é menos funcional - a mesma parte de trás separada do assento traseiro é a opção.

Nexia após o restyling não pode saber. Prosttsky Opel Cadet tornou-se um sedan externamente sólido. Salão, no entanto, é um estreito, que já foi dito. O tronco é espaçoso, mas sua abertura está alinhada com lanternas. A escolta é um carro bonito, mas absurdo. Mas o salão é repreendido: os passageiros traseiros se sentem sobre os oito ou nove. Sobre Vaz 21099 não deve ser distribuído - todos viu, e muitos conhecem bem. Observamos as principais desvantagens: não muito convenientes passageiros por trás, tronco de tanque moderado, coisas em que você tem que enviar através de um alto limiar. Dezenas não sofrem disso. E o tronco é grande aqui, e envio facilmente, e o assento traseiro pode ser dobrado em partes, e até mesmo a escotilha na parte de trás para o transporte de itens longos é fornecido. Mas aqui está a qualidade da fabricação do corpo, se encaixam principalmente nos painéis, deixa muito a desejar.
Quanto ao local de trabalho do motorista, aqui no auge do carro da origem germânica. Atrás da roda de Ford, assento e skoda se sentir em casa. Brava perturbou a visão geral limitada das costas: os racks largos são impedidos, e a janela traseira é uma borda alta alta. A almofada do assento do motorista parecia curta. A Nexia tem um driver de tronco longo e absolutamente invisível.

A alavanca de mudança de engrenagem não é a melhor maneira, e a manipulação deles é difícil limitar a largura da cabine. As desvantagens de Vaz 21099 são conhecidas. Esta é a falta de um tacômetro em partes das máquinas, não muito confortável assento descansando no volante do estômago, local desconfortável da alavanca de engrenagem. A tenda é melhor equilibrada, embora o assento ainda seja nono com todos os seus menos. A alavanca de trabalho também não é particularmente conveniente.
Em movimento, cada carro exibe-se à sua maneira. BRAVA - O carro é rápido, dinâmico, com direção afiada, limpar a caixa terrestre. Seus elementos, acima de tudo, velocidade. Skoda, pelo contrário, o melhor trator: o motor se adapta perfeitamente à mudança de carga. Sem-falsamente medido em Felicia é um amigo. Embora se você precisar clicar - o motor responderá. Assento, apesar do motor mais fraco, não parece fora do caminho. O motor combina boas características de tração com suficiência suficiente. Sim, e as taxas de transmissão são muito bem sucedidas. Aproximadamente o mesmo também é característico do motor não mecânico. Além disso, tem uma suspensão muito suave e confortável. Por causa disso, no entanto, manobras duras em alta velocidade são acompanhadas por rolos perceptíveis e não muito agradáveis. A escolta em seu estilo é tão normal que não há nada a notar. Apenas pneus padrão decepcionado - grito por sua vez, mesmo no asfalto seco. E a velocidade é pequena, e o carro já está navegando na estrada.

Os noventa e décimo modelos de vasos estão equipados com a mesma unidade de energia, portanto, as máquinas de velocidade e qualidade dinâmica estão próximas. Vaz 21099 é uma aguda na gestão, mais precisamente esmaga de irregularidades. O VAZ 2110 é mais suave seu antecessor, não reagirá ao volante. No passeio habitual, é mais confortável, mas em situações extremas, os nove parecem mais projetados. Talvez seja em hábito?
Em termos de conforto, o assento foi desistido no líder. Suspensão agradável, moderadamente macia, acabamento sólido, bom isolamento de ruído. Embora o resto não esteja longe. Nexia é muito suave, mas o interior é um pouco antiquado. Brava na maioria das nossas estradas quebradas treme, que é acompanhada por um estrondo. O Ford também não é a suspensão mais confortável. No Skoda, sacode os passageiros traseiros, além disso, algumas opções úteis são ar condicionado, por exemplo, não é instalado nele. Vaz 21099 distingue os acabamentos interiores antiquados e de baixa qualidade. Os dez melhores são concebidos mais de um, mas a execução do olho não por favor.
Do ponto de vista da operação, nossos carros estão na altura. Em todos os lugares há peças sobressalentes, um serviço que não é um caminho em todo o país. Favoritos e outros também são fornecidos, mas diz principalmente principalmente grandes cidades, e há reparo e manutenção de mais caro. Pequena nota relativa ao VAZ 2110: O carro já é vendido, mas com alguns detalhes, como de costume, na primeira vez pode haver problemas. A Ford tira um estreito extensão incompleta no tronco, esse um pouco limita a liberdade de movimento, mas você ainda pode dirigir. Mas se em um tanque Fiat equipado com um neutralizador, em algum lugar da província encherá a gasolina eilated - isso já é um problema sério.

Todo mundo escolhe sozinho

Que carro de sete magníficos é melhor? Não espere por uma resposta direta a esta pergunta - não prometemos a ele. Cada máquina tem seus pontos fortes e fracos, cada um ocupa seu nicho e, portanto, cada um tem seu próprio comprador. Afinal, você pode estimar o carro de maneiras diferentes: negligenciar ou afogá-lo. Quer um exemplo - por favor! Vaz 21099 é a mais barata e mais segura peças e serviços - por um lado. E no outro, não é limitado para fora, mal aparado, perto. O VAZ 2110 é bem concebido, mas ainda não é muito bem costurado. Ford Escort - um carro moderno e rápido europeu que carrega o emblema famoso pelo mundo inteiro. E ao mesmo tempo, os inesperados e não muito espaçosos. Fiat Brava é o mais rápido, mais elegante, mais moderno, mas o mais trêmulo e mais caro. Nexia - Grande, espaçoso, tem uma aparência significativa, mas com base em seu antigo cadete - modelo 80! Seat Córdoba é um carro agradável e equilibrado, e onde está o poder, overclocking? Skoda Felicia-Combi One vai se deliciar com as qualidades de carga e tração, e isso não é necessário para outro.
Todo mundo tem sua própria visão sobre o carro, todo mundo apresenta suas demandas sobre isso. Portanto, todos resolvem o problema da própria escolha, com base em seus desejos e oportunidades. Você pode ouvir as dicas e até mesmo necessário, mas, depois de segui-los, é fácil cometer um erro e comprar não. Finalmente, outro fator importante é o preço. Mais barato - carros domésticos. O mais caro (mas também o mais moderno) - Fiat. O resto é aproximadamente o mesmo. Selecionando uma modificação mais simples, você pode economizar, enquanto, no entanto, perdendo conforto e qualidades de condução. Afinal, a Escort-1,3, Nexia-Hatchback, Skoda-Hatchback com um motor de 1,3 litros, FIAT BRAVA-1,4 e noventa e nono, pode ser preferido a oito. Escolher um carro não é fácil e confiar aqui apenas em você mesmo. E nosso artigo é mais como um pequeno guia para o mar de carros. A escolha é sua. Felizmente, há algo para escolher.

Vaz 21099.
Vantagens:
um motor bastante moderno, frisado e econômico; Excelente manuseio, disponibilidade e uma ampla seleção de peças de reposição e acessórios, serviço de serviço, a capacidade de andar em estradas ruins.

Imperfeições:
landing de motorista desconfortável, assento de volta, baixa qualidade de acabamento, falta de equipamentos adicionais oferecidos pelo fabricante, limiar de alto tronco, banco traseiro sólido, mudança de engrenagem fuzzy, tendência a superaquecimento dos freios.

Resumo:
Para aqueles que por qualquer motivo não querem ou não podem adquirir um carro importado, a unidade de roda da frente VAZ é a única alternativa à produção doméstica.

Vaz 2110.
Vantagens:
design de interiores modernos, bons indicadores aerodinâmicos, compartimento de bagagem espaçosa, amplas possibilidades de sua transformação, no futuro - a proposta de várias opções. Intercambiabilidade de muitos detalhes com uma família precedente de carros VAZ.

Imperfeições:
assembléia de baixa qualidade, acabamento áspero, cálculo de ergonomia, problemas de freio inerentes a veículos Vaz 2108, 21099.

Resumo:
O carro concebido é claramente melhor do que executado, doenças infantis - um buquê inteiro. Mas uma dúzia trazida à mente, sem dúvida, se beneficiará em muitos aspectos de seus predecessores.

Ford Escort-1,6
Vantagens:
local de trabalho conveniente, boa velocidade e indicadores dinâmicos, moderada para o carro europeu tal preço de classe.

Imperfeições:
feche o assento traseiro, não muito confortável suspensão, não a melhor opção para transformação do compartimento de bagagem.

Resumo:
Com todos os seus méritos e desvantagens, a escolta é uma das europeias ocidentais mais baratas do nosso mercado.

FIAT BRAVA.
Vantagens:
design original, moderno, excelente motor, alta velocidade e indicadores dinâmicos, trabalho perfeitamente claro

mecanismo de mudança de engrenagem, excelente manipulação.

Imperfeições:
agitando e barulho do trabalho da suspensão em uma estrada irregular, uma revisão ruim ao se mover com reversão, alto preço.

Resumo:
Elogio, bem, o que você quer - o carro do ano ainda é. Poucos, italianos temperamentais. Para o prazer de dirigir um motorista muito perdoá-lo.

Daewoo nexia.
Vantagens:
Aparência sólida, grande volume de tronco, suspensão suave confortável, motor direto.

Imperfeições:
várias larguras insuficientes de salão antiquado, tronco estreito, carga de impelente,

solas grandes, costas maconas do banco traseiro.

Resumo:
Alemão, embora não seja fresco, design mais coreano, não o preço mais alto. Restyling bem sucedido deu a aparência de uma solidez de carro - muitos gostam.

Assento Cordova.
Vantagens:
assento de motorista conveniente e funcional, um grande tronco transformador, uma seleção bem-sucedida de transmissões de transmissão.

Imperfeições:
roda sobressalente incomum, deficiências em ergonomia, ruído no salão em altas velocidades, poder moderado do motor.

Resumo:
Se a Volkswagen é coletada na Espanha, ele a partir disso, como se viu, não perderá nada. Em todos os lugares sentiu a Ordnung alemã. O carro não afeta nada, mas agradável em todos os artigos.

Skoda Felicia-Combi
Vantagens:
motor de prática, interior espaçoso, enorme compartimento de bagagem, assento de motorista confortável.

Imperfeições:
pequena folga do solo e grandes esquis limitam movimento em estradas rurais, passageiros no banco de trás Shaok visivelmente, lista limitada de opções oferecidas.

Resumo:
Bom, um pouco de carro conservador. Tem que poder, medido de movimento. Ter tal tronco poderia se tornar um carro do carro do país 1, se não limitado como uma passagem.