Test Drive Porsche 911 Carrera 997 desde 2008 cupê
Com um novo coração
Surpreendentemente, o carro Porsche 911 Carrera por muitas décadas, quase sem mudança externamente, continua a permanecer uma referência a um carro esportivo. Claro, a parte em execução, os motores, a transmissão são constantemente atualizados, mas ao mesmo tempo o conceito de design e o arranjo traseiro não é deixado inalterado. Hoje a nova geração do modelo lendário chega ao mercado.
O carro recebeu um extenso pacote de novas tecnologias, graças às quais as características dinâmicas melhoraram, o carro também se tornou mais ecologicamente correto.
Os motores de 6 cilindros opostos com injeção direta na versão de 3,6 litros desenvolvem 345 litros. p., que é 20 litros. a partir de. Mais do que ex-motores. O poder da unidade de energia de 3,8 litros instalado na versão 911 Carrera S é aumentado em 30 litros. a partir de. Até 385 cavalos. A velocidade máxima de tal carro excede 300 km / h. Na configuração básica, esses modelos são equipados com uma caixa de engrenagem mecânica de 6 velocidades, uma transmissão de 7 velocidades com embreagem dupla Porsche-doppelkupplungsgetrieebe (PDK) é proposta como uma opção. O recurso PDK é que os interruptores de transmissão sem
interrupção do esforço de tração usando o sistema eletro-hidráulico. Assim, tal transmissão combina os benefícios das caixas mecânicas e automáticas e fornece dinamismo excepcional e alto nível de conforto ao alternar e baixo consumo de combustível. Por exemplo, consumo de combustível 911 Carrera Coupe com uma média de transmissão manual 10.3 litros por 100 km e em combinação com PDK 9,8 litros. Em todas as versões de 911 Carrera na configuração básica, é instalado um sistema inicial, o que garante a suavidade do início no aumento sem o uso do freio de estacionamento.
Como uma opção, um diferencial com um bloqueio mecânico é proposto. Os coeficientes de bloqueio são 22% no modo de tração e 27% no modo de marcha lenta forçado. Assim, o impulso e a estabilidade são melhorados principalmente em turnos ou em uma superfície rodoviária mutável. Padrão para Modelo Carrera S Peça esportiva Porsche Suspensão ativa (PASM) submetida a upgrades. Como resultado, o curso de carros com dinâmica constante tornou-se ainda mais confortável.
No novo 911 Carrera usou sistemas de freio de alta eficiência para uma desaceleração confiável em qualquer carga. Agora, a frente e a traseira são instaladas discos de freio com um diâmetro de 330 mm, e a versão com um motor de 3.6 litros também é equipada com novos calibres. Além disso, o Sistema de Sustentabilidade Porsche Stability Management (PSM) inclui as funções que anteriormente equipadas apenas modelos de Carrera 4 e Turbo, pré-criação de pressão no sistema de freio e frenagem de emergência, para acionamento mais rápido e eficiente de freios em certas situações.. Sistema de monitoramento de pressão do pneu (RDK) Os novos modelos Carrera são fornecidos como uma opção. Ela constantemente monitora a pressão em cada ônibus. O motorista do novo sistema de geração fornece principalmente obter informações mais rapidamente. Os valores de pressão atuais são exibidos no painel de instrumentos após alguns segundos depois de ligar a ignição.
Todos os 911s estão equipados com faróis Bixenon. Para encomendar pela primeira vez para os carros esportivos Porsche se tornou disponível para iluminação dinâmica de giro. Além disso, as luzes dianteiras e traseiras do LED são aplicadas. Pela primeira vez, a ventilação do assento aumentando o nível de conforto do motorista e do passageiro da frente (principalmente em viagens de longa distância e em temperaturas externas altas). Ventilação com um ajuste de 3 velocidades é realizada usando fãs localizados um por um no travesseiro e a parte de trás de cada
assento. O último 911 Carrera apresenta uma nova geração de gerenciamento de comunicação Porsche (PCM) com uma tela sensível ao toque de 6,5 polegadas. A partir de agora, a PCM pode ser completada com módulos adicionais. Por exemplo, selecione o navegador com um disco rígido integrado de 40 GB, um módulo de telefone com uma interface Bluetooth ou um sistema de controle de voz. O sistema PCM também permite gerenciar fontes de áudio externas via USB ou iPod.
