Test Drive Nissan Titan 2003 - 2010

Titanopotam

Nissan Titan.
Pickup de tamanho completo, a partir do final de 2003 produzido em Canton, Mississippi. Motor: Gasolina 5,6 l, 305 litros. engrenagem S. Corrobca: 5 velocidades automática. 4x2 fórmula roda ou 4x4.
Pacote: Xe, se, le.
Preço nos EUA: de US $ 22.400.
carro de teste:
305 litros p., O equipamento Le, o preço na Rússia é de US $ 67.000.
País incrível da América. Tudo nele não é como na Europa: o território é enorme, os oceanos são duas, as estradas estão em linha reta e sem fim, os arranha-céus são altos, o rancho do dia não abrir, os carros são enormes e poderosos carros, vorazes. artigo recolhimento especial: metros EDAC seis longo, na armação, com um motor a gasolina em forma de V oito de cinco ou seis litros. Há também trabalhadores rodoviários e donas de casa e milionários, e para um trailer residencial ou reboque com um barco de um melhor rebocador para não ser encontrado. Este ano, Nissan Titan tornou-se o vencedor do prestigiado concurso. Thirdities de negociantes de cinza cair tais carros e na Rússia um deles, no valor de $ 67 mil, visitou o nosso teste.
 
Captador Multime acontece
Perto de Titan simplesmente suprime o carro habitual perto dele parece brinquedo. Quais são os faróis congelados terríveis diagonal, como uma boa TV! E até mesmo uma enorme kangarin, a abundância de cromo, a dispersão das luzes sobre o pára-brisa. Poder e beleza, Schwarzenegger e Banderas! No entanto, se você colocar um captador no espaço livre e afastar-se, você pode estimar um design moderno e suavizar linhas que dão uma aparência harmoniosa e elegante do carro do destino econômico.
É equipado com o escopo americano: interior de couro, cinco assentos reguladores elétricos (e o motorista também é com memória!), Ar condicionado, carro elétrico completo, sistemas regulares de áudio e vídeo, conjunto de pedal eletricamente ajustável e coluna de direção, compasso eletrônico, eleitoral indicador de temperatura, o painel de controle do portão da garagem. O sistema de navegação também é fornecido, mas isso não é prazer para a Rússia. E oito (!) Airbags, freios a disco em todas as rodas, ABS, sistemas de estabilização e anti-pass e tudo isso caminhão!
titânio quadro é lançado com dois tipos de cabines. Uma hora King Cab capacidade de passageiros 2 + 3 com um sofá de três lugares perto. captador de teste com um CAB mais espaçoso CREW (literalmente, cabina), que é chamado de casal. Ela tem quatro portas e com uma volta completamente pudded do assento do motorista permanece mais centímetros trinta ao sofá-traseiro. Completamente, a propósito, uma tomada de pleno direito em consideração a mais do que uma largura de dois metros do corpo, aqui você pode facilmente deitar para quebrar ou sentar-se três, sabonetes aperto saudáveis \u200b\u200bnos ombros. Só aqui a parte de trás está localizado mais perto da vertical do que eu gostaria. E atrás do volante, acabou por ser inesperadamente lotado um monte de comer espaço no console enorme entre os assentos. Embora seja muito conveniente, e encontrar o seu destino com tal abundância de ajustes apenas a questão de tempo.
No entanto, para ver e tocar um milagre da tecnologia é um monte de prazer, mas não completa. Devemos andar.
 
Dissent, menos!
O som do motor é calmo, agradável e um pouco baixo. Nós soltar o travão de estacionamento (bem como de outra forma, América!) E nós traduzir o selector da caixa de velocidades automática de cinco velocidades para a posição Drive. Aconteceu! Titan suavemente rolou no quarto andar do estacionamento. Apesar da enorme base de três metros e meio, o Congresso na espiral íngreme da rampa foi surpreendentemente facilmente o volante pode ser girado por um dedo, desapertando as rodas dianteiras quase todo o corpo, e o alto patamar e grandes janelas permitem você se sentir bem para se sentir um monte de dimensões PICAP.
Nas ruas de Moscou, Moscou, você se sente um elefante na máquina de lavar louça, não acrescentaria nada com bobagens. Portanto, movendo-se suavemente, lentamente, com a auto-estima. No entanto, se o tráfego foi acabou por ser no pólo positivo, é possível deformar a Sangue com um ruído surdo, trezentos das forças dos oito irá facilmente levar para a frente mais do que o titânio de dois tons em forma de V. Apenas o controlo tracto salva de rodas traseiras descarregados deslizado sob um corpo vazio. O fato de que alguém pode cortar ou iniciar uma luta de poder, esquecer todos os estágios tornou-se educado e é útil e é claro: a quem se envolver com essa linha?
Apressar Pigeon Estrada do país. A máquina funciona suavemente e completamente prevista, e a mudança é acionada apenas pelas setas do tacômetro. Infeliz sem demora ao ultrapassar não há problema aqui são vantagens especialmente visíveis de um grande motor de volume. Muitos veículos de passageiros vão invejar conforto acústico, e um padrão circundante policial a uma velocidade de cerca de 40 kmh parecia simplesmente uma costura estrada. Se você esqueceu de redefinir a velocidade antes do congressante na junção, o sistema de estabilização dinâmica incentivará muito o motor e, a chocar as rodas, direcionando suavemente o carro por sua vez.
Mas o campo depois de tudo, estamos em veículos todos os terrenos. De acordo com o antigo Paren, é fácil de manter 60 km / h sem experimentar suspensão especial desconforto facilmente engole tubérculos. Agite sim, mas é quase impossível quebrar a suspensão no caminhão vazio. A tração nas quatro rodas não foi necessária aqui, mas o sistema de controle de empuxo acabou por estar em demanda: sem ele um poderoso carro foco na grama escorregadia.
A pedreira de areia também não se tornou um obstáculo para Titan. Aqui, naturalmente, a unidade está completa apenas. As rodas dianteiras são conectadas duras como outros veículos sérios de todos os terrenos. A baixa velocidade nas linhas, o problema com a dosagem da roda de tracção para transmissões hidromecânicos surge, em seguida, parar com um aumento da resistência, então invadir o deslizamento e enterrar em resposta ao pressionamento do acelerador. E embora não haja motivo no motor, mais de meio segundo dos metros de Newton, você tem que girar o seletor da caixa de separação para a posição 4L, multiplicando as transmissões à transmissão por outra 2,6; Velocidade, respectivamente, para a mesma divisão. Agora, outra coisa é mesmo no volume de negócios da roda em marcha lenta, eles continuam a girar lentamente ea Nissan com a persistência das tempestades tanque insuperáveis \u200b\u200bantes de elevadores. No entanto, não é necessário superestimar as possibilidades de um captador com uma base tão enorme por um longo tempo para a barriga em algum cume.
 
Towk Adultos.
Sobre a viabilidade de aquisição de tal carro, você pode argumentar por um longo tempo e argumentos contra chumbo, provavelmente mais do que para. Para um caminhão insanamente estradas, para o feiticeiro é recompensado, para a cidade de volume, e até voraz. Com a torre de sino filistínea, são argumentos de ferro. Por outro lado, se a renda permite, por que não comprar-se um tão grande e bonito brinquedo só porque eu quero?
 
RESUMO
Um brinquedo luxuoso para adultos cuja praticidade não é necessária para discutir a sério.
+ Equipamento rico, espaçoso salão confortável, bom isolamento de ruído, excelente dinâmica, suspensão de energia intensiva, alta capacidade de tração.
- o banco do condutor fechada, aterragem excessivamente vertical no banco de trás, o consumo de combustível considerável, grandes dimensões.
 

 
Andrei Kochetov.
Foto: George Sadkov
 

Uma fonte: Journal "Behind the wheel"