Nissan Note Test Drive desde 2005 Minivan

Conveniência como um estilo

Observe um novo nome no nome Nissan. A nota compacta e espaçosa, travessa e prática, elegante, mas não pretensiosa, é criada na mesma plataforma com o Nissan Micra e o Renault Modus. Ele tem muitas características comuns com seus irmãos de sangue em detalhes, mas completamente individual em geral, e possui seus próprios cartões Trump.

Criando carros da cidade todos os dias, as preocupações com carros vêm crescendo no primeiro ano em busca do Optimum em algum lugar entre o hatchback e a van compacta. Nesse sentido, a Nissan Note é um representante pronunciado do mainstream.

O fato de o europeu considerar a conveniência indiscutível, o russo não percebe com tanta facilidade. Mesmo agora e até em Moscou. O que podemos dizer sobre cidades menores. No entanto, é mais fácil preferir coisas práticas de prestígio, mas muito vinculativas, ou o clássico progressivo se torna elegante.

Percepção humana e hatchbacks crescentes, os bons dez anos se mudaram um para o outro. Entendemos pelo ataque de argumentos de ferro da vida cotidiana de que uma linda máquina não precisava ter proporções de cupês esportivos. No final, carros com tipos clássicos de corpo ainda inevitavelmente crescem em busca da extensão para passageiros altos, em um esforço para acompanhar todos. Ao mesmo tempo, representantes da nova tribo receberam um design cada vez mais relevante e emocional. Hoje, às vezes eles parecem mais progressistas ou sofisticados de toda a gama de modelos. O último argumento foi que esses carros não pioraram mais do que seus colegas mais agachados.

A Nissan Note, se você considerar o relacionamento dentro da RenaultNissan Alliance, é um passo em direção a clientes com um sabor mais tradicional do que aqueles que preferem o Modus. Juntamente com a boa natureza, expressa por grandes faróis no espírito de Micra, o aparecimento de nota é complementado pela seriedade de Murano, sua própria simplicidade elegante das linhas laterais e da originalidade, por mais previsível que seja as luzes traseiras.

O pouso ao volante é bastante vertical, mas ainda está mais próximo do passageiro do que o ônibus. A unidade do pedal não parecerá apertada nem mesmo para homens com o tamanho de 46 pés, o que é raro nesta classe hoje. Não é difícil escolher um aterrissagem conveniente, e o único inconveniente é típico: o largo do lado frontal limita muito a visibilidade à esquerda e pela frente.

O volante de três espuma é rico e muito conveniente: a pele. Os grandes pontos com os quais está apertado estão sob os dedos e são capazes de forçar o carro como mais caro. O salão geralmente é finalizado com funcionalmente qualitativamente e organizado. A caixa de luvas resfriada é simplesmente enorme.

O interior é um pouco eclético, tanto no design quanto na execução. Rasgando a mão da borda de couro do volante para trocar a transmissão, você está contrastante nas sensações, arrastando o trabalho com clareza satisfatória, mas som barato e a natureza da fixação da alavanca KP. As inserções para o alumínio fosco nas agulhas de tricô do volante são adjacentes ao cromo das rodadas da rodada, sob o retrô, partes da unidade de controle climático. Um painel ascético sob um vidro discreto existe ao lado de um brilho pronunciado das lentes do mesmo clima. No entanto, as conclusões sobre se é bom ou não, todos farão isso por conta própria. As capacidades objetivas do Salon Nissan Note são muito extensas e o carro apresenta o primeiro presente para os passageiros traseiros.

As cadeiras dianteiras altas, por nada, que contêm um recipiente decente para pequenas coisas, são instaladas acima do piso. Tanto que, sentado no banco de trás, você pode esticar completamente as pernas. Tal pouso não fornecerá sedãs mais graves. Toda a fila de trás pode ser movida aumentando o volume de carga ou passageiro. O compartimento de bagagem pode ser organizado para o seu gosto usando uma partição removível. As possibilidades de transformação do salão são impressionantes. Muitas combinações estão disponíveis, incluindo a obtenção de uma superfície de carga plana em todos os lugares, exceto a casa do motorista. E para fazer essas operações, você não precisa fazer esforços, entrar nos ninhos com fixadores ... Todas as operações para transformar a cabine são realizadas em um movimento.

На ходу Note не преподнес неожиданностей. Совсем нежесткая подвеска сочетает в характере работы комфорт с очень неплохой и типичной для породистых семейных компактов управляемостью. То есть, практически на уровне соплатформенного хэтчбека. Note отлично сопротивляется кренам в повороте. Нарекания вызывает лишь склонность машины к рысканию как при проезде небольших неровностей, так и при боковом ветре, что, впрочем, естественно. Электроусилитель делает руль практически невесомым в парковочных режимах, но стоит начать разгоняться, как усилие возрастает, опережая увеличение скорости.

Nissan Note будет поставляться с бензиновыми двигателями 1.4 (88 л. с.) и 1.6. Стодесятисильная машина с пятиступенчатой механикой начинает уверенно разгоняться с 2000 rpm, в районе 35004000 мин-1 двигатель воспринимается наиболее органично и, сохраняя легкость работы, снабжает машину отличной динамикой. Для пущего разгона мотор можно крутить и дальше, впрочем, на повышенных оборотах его шум становится навязчивым.

Отдельных похвал заслуживают тормоза. Механизмы простые: дисковые спереди и барабанные сзади. Тем не менее, в работе они понравились как удобством управления, так и относительной стойкостью в жестких условиях горных дорог. АБС с системой распределения тормозных сил работает вместе с Brake Assist и ESP (в топовом варианте комплектации), присутствие которой, впрочем, удалось обнаружить лишь в амплуа Traction Control. Развитию же скольжений система полностью потворствует как на асфальте, так и на грунте. Может быть, ситуация будет иной на снегу? Vamos ver.

Nissan Note отличный игрок в своем пока небольшом, но развивающемся классе. Вместительный и удобный, он легко управляется и способен доставить удовольствие. Насколько успешным он станет в России? Потребительская составляющая успеха налицо. Экономическая же зависит от цены, которая пока не объявлена.

+ Пространство для задних пассажиров, возможности трансформации салона, управляемость, дизайн.
Усилие на руле, привод КП, парусность борта.

Технические характеристики Nissan Note

Кузов 5-дверный, хэтчбек
Снаряженная масса, кг 11071165
Полная масса, кг 1560
Габариты, мм:
- длина 4083
- ширина 1690
- высота 1550
База, мм 2600
Объем багажника, л 2804371332
Максимальная скорость, км/ч 183
Время разгона до 100 км/ч, с 10,7
Контрольный расход топлива, л/ 100км:
- городской цикл 8,5
- загородный 5,5
- смешанный 6,6
Motor:
- тип бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 16-клапанный
- рабочий объем, см3 1598
- Poder, l. com. No MIN-1 110/6000
- Torque, NM em Min-1 153/4400
Transmissão mecânica, 5ª.
Suspensão da roda (frente/traseira) McPherson/Beam
Freios (Disco dianteiro/traseiro)/tambor
Preço, $ N.D.

Dmitry Sokolov







 

Fonte: Revista 5 Rodas [04/2006]