Test Drive Mitsubishi I-Miev desde 2009 Hatchback

Mitsubishi I-Miev

Durante uma visita ao Centro de Pesquisa Mitsubishi Motors em Nagoy, onde foi apresentado o lanceiro atualizado, também conseguimos testar o carro elétrico I-Miev, que Waprele começará a vender na Rússia

Quem disse que os veículos elétricos ficam em silêncio? Qual barulhento! O som produzido por eles é muito específico. Fora da dispersão da pulga elétrica Mitsubishi lembra a ascensão da espaçonave de Star Wars, e dentro dessa migalha buzzes, como um grande trólebus! A maneira do passeio também é específica. O carro é acelerado inesperadamente boyko, mas ao mesmo tempo a flecha do econométrico vai profundamente na zona vermelha, sugerindo que neste ritmo sobre a corrida declarada de 160 km em uma carga não vale a pena o sonho. E não importa quão obscurecido por tal maneira de dirigir, quando o pedal do acelerador é liberado, a máquina diminui drasticamente a velocidade do motor muda para o modo do gerador, tentando preencher as tarifas da bateria. E se a bateria estiver descarregada? No Japão, não há problemas com esses problemas: I-Miev foi vendido no mercado local por dois anos, e há muitas estações de gasolina de alta tensão, cujos endereços solicitarão um navegador regular. Se você estiver seco da estação de carregamento, ligue para o caminhão de reboque ou empurre a máquina para o edifício residencial mais próximo, onde pode ser conectado a uma tomada comum, usando um transformador portátil regular, mas uma coisa é desenvolvida no Japão e outra Rússia. Nós temos tais carros podem ser usados, exceto como um show-kara ...

Dirigindo
Crocha Boyko acelera, mas ao mesmo tempo eles também descarregam suas baterias.

Salão
Dimensões e acabamentos de qualidade são os mesmos que daewoo matiz.
   
Preço
Carregar é um centavo, mas o carro elétrico em si é estradas inadequadas.

Vantagens e desvantagens
+ Reabastecimento barato, o motor não polui o ar e não requer algo regular.
- Alto preço do veículo elétrico, pequena gama de quilometragem sem recarga.

Especificações
Peso do meio-fio - 1080 kg
Dimensões - 3395x1475x1600 mm
Motor - Elétrico, 64 HP / 30006000 MIN-1, 180 NM / 02000 MIN-1
Transmissão - Stepless.
Dinâmica - 130 km / h; 15,9 s a 100 km / h
Distância Direita - até 160 km

Postado por: Maxim Fedorov

 

Uma fonte: Roda de 5 rodas [abril de 2011]