Test Drive Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Sete me, cinco nós e que ele

Tentativa e bem-sucedida, abrace a imensa dessas visões da política da DaimlerChrysler. E se mais precisamente, seu ramo europeu da Mercedes-Benz. Apenas pense em quanto a tecnologia mais diversificada é produzida sob esta marca! Sedans de prestígio com limusines, no qual os chefes de estado estão se movendo, os tempos. Diferentes autocarros e camiões de longo alcance são dois. SUVs exército e inteligência municipal equipamento três. Minúsculos smarts urbanos quatro. Esportes e carros de corrida cinco. Seis, sete, a lista de oito deste não é completa. Sim, o que há para falar, apenas a listagem de todos os produtos da empresa é, na verdade, não há história, um romance sobre a história, o desenvolvimento e o estado atual da indústria automotiva mundial! E com Mercedes Bikes, você não se deparou com o caso? A propósito, e as da natureza existem viu um dos revendedores no showroom.

Portanto, não há nada de surpreendente no fato de que carros incomuns vêm ao mercado a partir da profundidade da empresa. Incomum, no entanto, só para adeptos de Mercedes clássicos. Se é bom para pensar sobre isso, o tempo todo incomum é destruída uma vez que a única coisa que é chamado de Mercedes-Benz, em seguida, ele deve ser. Afinal, é impetido imenso, embora difícil, mas completamente alcançando o objetivo. Assim, todos os meios são bons. Metalizado no metal pouco mais de um ano atrás, Mercedes Vaneo foi parar nas mãos do consumidor russo recentemente. Vai ser mais correto, mesmo que dizer quase agradou o carro, que você pode ver nas ilustrações, no momento da filmagem era o único na Rússia. Conceitualmente Vaneo é derrubado do número total de mercedes tradicionais, mas perfeitamente se encaixa na imensa política da empresa do que e interessante do ponto de vista do jornalismo. Mas será que os potenciais compradores tomar tal alinhamento, especialmente na Rússia conservador? Dois dias na sociedade deste carro ajudou em muitas maneiras de entender.

Vaneo é construído sobre o chassi do menor de classe A Mercedes, que você pode imaginar quando se olha para o carro Afas. profunda imersão no estudo das Matchasts do carro só confirma suposições: o corpo tem um piso de beliche, para o andar de cima da qual, poupando as vidas dos habitantes da cabine, o motor vai embora no caso (Deus me livre) um improvisado teste de colisão em estradas comuns. A gama de unidades de energia é também um a um repeties uma classe: motores diesel turbo dois e três a gasolina, o mais poderoso do que está em desenvolvimento 125 hp

Ao encomendar Machines, o comprador é livre para escolher entre três níveis de equipamento Tendência, família e ambiente de mais simples ao mais complexo. Mas ainda mais interessantes pacotes especiais de equipamentos, com o qual é possível mais individualizar sua Vaneo. Há cinco deles cinco: neve, Surf, bicicleta, Cão e Carry. Cada um deles é uma espécie de organizador de compartimento de bagagem. Digamos que a mala do carro na presença de um cão pacote é equipado como uma célula para um cão com um piso especial; E executada por SURF, Bicicleta e neve, o layout da máquina é otimizada para o transporte de conchas desportivas relevantes para actividades ao ar livre.

Compact A-classe, colocando raízes profundas, remexeu na Vaneo para o tamanho de um carro sólido: alto, mas não muito magro. A aparência dele é enganosa. Sim, parece ser uma minivan em indicadores dimensionais excede apenas ligeiramente o doador. Na verdade, tudo é exatamente o oposto. revisões curtas em combinação com uma longa base de levou ao fato de que até mesmo grandes rodas em discos de liga leve elegantes contra o fundo de um impressionante corpo parece desproporcionalmente pequena, e o rosto muito de minimizador pouco não está correspondendo aos tamanhos de este autocarro. No entanto, após um exame mais detalhado, você chega à conclusão de que o corpo não só parecem grandes. Ele é realmente grande!

Original Vaneo não emprestar. Um capô curto, sem alterar o ângulo de inclinação, se desenvolve no pára-brisa aqui, é ainda possível ver uma certa semelhança com um grande Mercedes Sprinter. Mas a alimentação do carro é a sua própria, o principal elemento do qual deve ser reconhecida como um gigante, em dois terços da altura do corpo, luzes, com ferragens do sistema de ventilação salão. Dentro do caso continua. que o Painel Central de Vaneo não afeta a imaginação por escopo e beless, especialmente se você fizer um desconto na máquina single-unit. No entanto, é suficiente apenas para virar a perceber a verdadeira dimensão do salão de beleza que se estende muito para trás. O carro é preenchido com ar tal impressão criar um telhado elevado e uma grande área de vitrificação. A luz diária inunda o carro, penetrando através de enormes janelas laterais e uma escotilha transparente com uma unidade elétrica, localizado em algum lugar alto acima do motorista, sob a cúpula Vaneo. Isso é realmente um ônibus! Não um forro internacional, é claro, mas a sua família.

O carro que levou a partir da representação DaimlerChrysler estava na configuração meio da família, mas complementada quase à refeição completa picada com uma variedade de opções. Uma das características da execução família Vaneo é a capacidade de instalar assentos adicionais no tronco, o que realmente transforma o carro para o sete partidos Ven. No nosso carro, estes assentos estavam ausentes, mas totalmente gerenciado para experimentar as vantagens que dá a retrátil, como maca na ambulância, chão de tronco telescópica. É muito conveniente para o carregamento de itens não controlados de grande porte com peso até 80 kg: puxou o pallet, pegou nele, por exemplo, TV e puxou de volta para o subsolo do carro. E de alguém subsolo! Se você desmontar todos os lugares, exceto para o condutor, em seguida, o volume interno do carro vai ser quase três anos e meio metro cúbico. Enviar laranjas por barris!

Cada um dos membros da família Vaneo fornece a devida atenção. Os assentos da segunda fila em uma recepção são transformados em conformação das crianças para o padrão ISOFIX. O mesmo banco (ou melhor, apenas a sua parte direita) pode ser transformado em uma mesa com o aprofundamento de óculos. Exatamente na mesma mesa, o lugar é convertido ao lado do motorista.
Mas acima de tudo o carro presta atenção ao motorista. A cintura baixa das portas da frente permite-lhe tirar uma pose descontraída: você pode, colocar a mão esquerda no peitoril da janela, segure o volante com um dedo e para a direita para se perguntar a caixa mecânica com uma alavanca ou liderança conveniente o sistema de áudio. Ou, indo sobre os passageiros traseiros, direcionando o salão pressionando o botão de controle da janela traseira.

Em movimento, Vaneo é muito semelhante à classe a naturalmente, com uma correção para o comprimento da base. 125 forças são o suficiente para um movimento relaxante de uma única família com uma dobra. O carro carregado acelera com confiança em asfalto seco, mas se debaixo das rodas há uma neve bem enrolado ou apenas uma estrada molhada, então uma pressão acentuada sobre o gás provoca um deslizamento de curto prazo das rodas, que pára instantaneamente com a adesão de o sistema de controle de tração. A propósito, o PBS na Vaneo é integrado ao sistema de estabilização ESP, que está incluído no equipamento padrão da minivan.

A máquina de esvaziamento já admite um passeio ativo, que é especialmente perceptível se houver um poderoso motor a gasolina, agregado com uma caixa manual. A única observação à aceleração é uma unidade eletrônica do acelerador, cuja calibração se tornou uma vítima na luta pela ecologia: quando pressionado no pedal de gás, o carro reage com um atraso tangível.
A suavidade do curso na maioria dos casos não provoca queixas, embora o ajuste da suspensão Vaneo é mais deslocado para confiabilidade e conforto quando se deslocam em linha reta, em vez aguçado ao máximo rápida passagem de agregados. Seja como possível, os rolos casuais em turnos permanecem muito moderados. Ao mesmo tempo, a rigidez de suspensão aparente é compensada por sua intensidade energética: a máquina lida com confiança com grandes defeitos, cuja presença em nossas estradas sempre foi a norma. Mas, ao mesmo tempo, Vaneo não vai deixar o carro na frente de pequenas irregularidades passam sem estremecimento nervoso.

Mercedes Vaneo duas vezes. Por um lado, é uma máquina de família extremamente prático, como outros representantes da raça minivan. Além disso, devido à variedade de equipamentos temática adicional, é capaz de se adaptar às necessidades de ambas pessoa e uma família inteira. Por outro lado, é um elegante e original do carro cuja utilidade praticamente não afeta prestígio. O proprietário do Vaneo pode declarar sem falso orgulho: Eu tenho Mercedes. E acrescento: não como o resto. Mas é na última frase e fica o truque. Não houvesse tais originais que preferem a minivan da família sedan familiar? Esses carros não são tão frequentemente encontrados nas ruas de nossas cidades. minibuses pessoais são as realidades da Europa, não a Rússia. E ainda: que não tenha medo de jogar uma chamada para o seu próprio eu? Quem vai sobrepondo a necessidade de sedação? Para quem a família não é apenas um foco caseiro, mas também a alegria do movimento?
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Roman Stunnin
 
   
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [№65 / 2003]