Test Drive Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Nova tendência

Microondas, minivans, em conformidade com o único, universais de alta capacidade - assim que motoristas e profissionais do negócio automático não são chamados de esta classe de carros, que apareceu recentemente e tornou-se incrivelmente popular. O lendário renault cênico, criado no meio dos anos noventa, tornou-se o advogado desta classe e, ao mesmo tempo, o nome dele se tornou numerosos, caracterizando um grupo inteiro de modelos de clamacibre desse plano.

No entanto, ninguém os conhece corretamente, porque apareceu no caso de um ou dois modelos, a classe de despacho de passageiros ao longo de vários anos adquiriu tais subespécies e modificações que, para esta categoria, os carros às vezes têm que construir uma árvore genealógica inteira para com precisão Determinar sua localização na tabela das fileiras. E embora os microvans e eles com tais carros sejam apenas seis anos de idade, se a data de sua aparência é considerada uma estréia de cênica, o processo de reprodução é um ritmo raivoso. Durante este curto período, para o qual algumas montadoras domésticas, até mesmo um novo modelo não tem tempo para se desenvolver, os carros dessa classe conseguiram não apenas desenvolver uma família inteira de modelos diferentes de calibre e diversos, mas até mesmo divididos em várias subclasses , com as virtudes e desvantagens inerentes a eles.

No entanto, não entraremos nessas deburões técnicas. Vamos apenas dizer: Mercedes Vaneo, o debutante do recente show a motor, é uma minivan normal, que é baseada no design de uma plataforma de passageiros e, como era, um modelo de transição entre a classe A-Mercedesiana e um microônibus da classe V.

É a localização do modelo na hierarquia da Mercedes que torna claro e sem refinamentos desnecessários para explicar toda a essência desse modelo: um elogio único familiar, com as dimensões de carros dimensionais e manobrabilidade apropriada, com conforto ao nível do nível do Melhores análogos, tendo um interior excepcionalmente espaçoso e a possibilidade de transformação do espaço interno.

Se você procurar por produtos concorrentes, eles podem ser considerados o famoso VW Sharan e não menos popular OPEL ZAFIRA: ambos os carros são um pouco mais longos que o Vaneo, mas perdendo-o de altura. Esses carros estão mesmo no design similar: tração dianteira, corpo de volume único, um salão de cinco lugares no padrão e um lugar de sete lugares em uma versão personalizada.

Quanto ao design da Mercedes, você pode argumentar, porque O Vaneo não se parece com um carro de passageiros, e sua aparência causa associações explícitas com modelos comerciais dessa marca, enquanto ambos os concorrentes acima mencionados têm uma demanda por causa de sua aparência praticamente de passageiros. No entanto, chamando Vaneo Minibus ou Wen também estaria errado, porque No valor de suas qualidades, o produto Mercedesiano está mais próximo dos modelos de passageiros. Se você não levar em conta sua aparência, acho que este carro chamará corretamente o vagão de alta capacidade, porque até um minivan completo, isso claramente não a alcança, e não pode ser considerado um modelo de outono. Para tornar mais claro, explicarei em exemplos específicos. Em movimento, Vaneo é sentida um pouco mais de passageiro, se você compará-lo com vw sharan, mas ao mesmo tempo não pode competir diretamente com tal ícone nesses modelos de classe, como Renault Scenic ou Mazda Premacy. As dimensões não são um pouco aquelas, e as qualidades de condução dessa modéia não nos permitem falar sobre isso, como uma alternativa ao carro habitual. Como no esquema Mercedesiano, entre os concorrentes da Vaneo também parece estar entre as aulas.

Bem, classificação por classificação, e tais carros como Mercedes Vaneo, em primeiro lugar, aqueles que têm a necessidade de um aumento do espaço da cabine e um grande compartimento de bagagem, mas não quer pagar adicionalmente para essas vantagens. Além disso, tal comprador tem falta de vontade de pagar não apenas literalmente, comprando uma van comercial completamente desnecessária e nem sempre conveniente ou sua modificação de carga-passageiros, mas também em excesso para comodidades adicionais e funcionalidade baixo conforto ou manuseio como um caminhão. E é para os compradores tão tresulados Vaneo mais adequado: o carro é simplesmente criado para transportar e agradar o proprietário incrivelmente exigente. Requer lugares adicionais de passageiros? Por favor. Além dessas cinco cadeiras que estão na cabine Vaneo, mais dois, instalados no compartimento de bagagem, são oferecidos. Em termos de conforto, eles não são muito diferentes dos assentos da primeira ou segunda linha, embora, é claro, tenham menos ajustes. Se você dirigir em não mais do que cinco pessoas, os passageiros do seu Vaneo não se queixam: sobre o estoque do espaço interno, este carro excede significativamente a maioria dos concorrentes.

Aqui nesta vaneo realmente parece um microônibus: sentado na cadeira de trás, é possível obter uma mão na parte de trás da frente apenas, e nem sempre é. O sofá traseiro é feito sob a forma de três cadeiras separadas, cada uma das quais pode ser dobrada separadamente, e sob os assentos extremos existem bolsos de plástico especiais que permitem armazenar uma ninharia diferente, escondendo-a de olhos curiosos. Sob as cadeiras dianteiras, esses recipientes também têm, mas a própria caixa de luvas, como a maioria dos carros modernos, pode acomodar apenas luvas ou uma pequena placa. É verdade que, em certa medida, compensada por uma quantidade tão pequena de caixas de luvas pode ser capaz de bolsos nas portas da frente, tendo um nicho-armário, mas eles, infelizmente, não estão bloqueados, e, portanto, eles não podem garantir a segurança da carga.

A propósito, se houver crianças pequenas na família, especialmente para eles, há um pacote infantil, que está incluído no equipamento padrão da versão da família. Consiste em várias opções originais projetadas para cuidar dos pais viajando com suas crianças sempre inquietas. Tudo começa com um pequeno espelho, que se apega a um espelho interno de retrovisor - pode ser ajustado de forma a sentar-se atrás da roda ou apenas na cadeira da frente, o passageiro sempre viu o que está acontecendo no banco de trás. Um grande número de brinquedos, sem o qual qualquer criança auto-respeito não irá a lugar nenhum, encaixando levemente na caixa de dobragem original, que na forma desdobrada é um tapete para o compartimento de bagagem. Bem, todas as razões necessárias em tais viagens familiares podem ser dobradas em um saco com símbolos Vaneo, que é pendurado nas costas da poltrona dianteira.

Partida para toda a família no piquenique também, não ameaça se transformar em uma espécie de viajar para a lua: você, por exemplo, não precisa carregar uma mesa dobrável. Seus funomes com facilidade substituem ... o chão do compartimento de bagagem. Mais precisamente, não é o chão, mas uma bandeja de deslizamento especial, que se estende quase um metro. Esta tabela está suportando a carga de 120 quilos, para que você possa se sentar nele. TRUE, para uma conformidade mais completa com suas funções, as pernas dobráveis \u200b\u200bnão impediriam essa tabela. É longe do fato de que este design com Polnes no compartimento de bagagem suportará a pressão constante e no futuro esta palete não terá que voltar com a ajuda de uma marreta. Mais uma vez, as pesquisas e algumas estruturas de ferro no chão do compartimento de bagagem não são o melhor caminho para o modelo da família.

Mas se todos esses benefícios da civilização a maioria dos proprietários de carros multifuncionais usam com pouca frequência, tudo o que diz respeito ao trabalho dos órgãos de gestão e, geralmente, ergonomia dos órgãos governamentais, é sob a atenção dos proprietários e potenciais compradores, e qualquer desvantagem significativa será instantaneamente revelado. No entanto, todas essas flechas, cuidadosamente procurando por desvantagens nos modelos mais recentes, em relação ao Vaneo pode não se preocupar: Mesmo com a inspeção mais cuidadosa, não será capaz de encontrar algo que não corresponda ao status da marca. Ergonomia, visibilidade, conveniência de usar os principais órgãos de gestão - para todos esses parâmetros Vaneo, se não uma mão excelente redonda, depois pelo menos de bom sólido. Pessoalmente, apenas um desfavorecido da ergonomia interior - a coluna de direção tem uma falta de faixa de ajuste, por causa da qual, ao entrar na saída, a cabeça está constantemente descansando na parte inferior do volante. Isso é pelo menos estranho, especialmente se você se lembrar de quão alto este carro, e o pouso é bem vertical, a fim de evitar essa nuance. Quanto à qualidade de condução deste carro, não posso dizer nada definitivo sobre eles, desde a parte do teste, que é chamado de carro, passou apenas no território do revendedor oficial, e por esse motivo os modelos do modelo permaneceu nos bastidores.

No entanto, mesmo sem retalhos longos, muitas qualidades positivas inerentes a este modelo podem ser observadas. Primeiro, um pouso bastante confortável: o motorista fica alto, mas ao mesmo tempo não muito verticalmente. Em segundo lugar, as configurações de suspensão e direção não provocam o motorista em um estilo de condução agressivo excessivo, como eles fazem alguns micrófores de sopro. O Turbodiesel instalado em um carro de teste realmente se encaixa perfeitamente a um modelo familiar, e consumo de combustível relativamente pequeno somente adiciona vantagens em seu cofrinho. Mas sobre a qualidade insuperável da Mercedes, especialmente em relação a este modelo, eu ainda argumentaria. Após um exame mais detalhado, o carro não deixou para trás as impressões de produto caro e de alta qualidade. Pelo menos alguns momentos associados à qualidade da assembléia de detalhes individuais do interior, causou uma surpresa forte: não há tais flashes mesmo em uma classe A mais acessível. Não havia nada criminoso, mas mal abrindo luvas sob o assento e a fechadura de ignição com claramente não estipuladas com o design dos braços são mal combinados com uma estrela Mercedes. Embora seja possível anotar essas falhas à custa de doenças infantis, decorrentes inevitavelmente de cada modelo projetado com uma folha limpa. Se essas falhas no futuro próximo forem eliminadas, a questão pode ser considerada fechada.

Mercedes Vaneo - um produto de um tipo único, porque se houver uma gama de modelos comerciais, a lendária montadora alemã nunca foi engajada na produção de modelos familiares. Esta é a primeira tentativa da empresa a produzir modelos inicialmente sem fins lucrativos, embora as versões Vaneo pretendidas para pequenos comerciantes e serviços de correio provavelmente aparecerão em breve. E o modelo poderia ser considerado um revolucionário, se o irmão mais novo não apareceu há alguns anos - um Mercedes Ainda mais exclusivo A-Class, que transformou todas as ideias sobre este fabricante na consciência dos compradores.

Estamos acostumados de que a marca Merce-des sempre foi associada a limusines de prestígio e SUVs, mas a aparência de um modelo compacto e de um compartilhamento de uma classe levou ao debutante deste ano Vaneo não tem admiração quem não tem surpresa . Por um lado, é até bom: o carro acabou por ser um bom, relativamente barato, tradicional mercedesiano tradicionalmente qualitativamente, mas seu preço não se esgota. E do outro - provavelmente, o modelo ainda era inicialmente necessário para imaginar como um comercial, e só então oferecia passageiros, versões de passageiros aos compradores. Por isso, seria mais fácil e do ponto de vista da prestigiosidade da marca, e seria mais agradável aos compradores: é melhor comprar um modelo comercial de passageiros com os desafios do carro, do que um minivan na natureza de uma van comercial ...

(+) Grande estoque do espaço na cabine, tronco enorme, portas laterais deslizantes confortáveis, design original.

(-) Preço elevado de versões bem equipadas, não muito de alta qualidade montagem de elementos individuais do interior, a frente invisível da frente.

Texto: Pavel Kozlovsky
 

Uma fonte: Autogase / N 19 (365) datado de 05/29/02