Test Drive Kia Sorento 2006 - 2009 SUV
Kia Sorento. Hipopótamo inflável
Kia Sorento. Preço: Não definido. À venda: desde o outono de 2009 Dimensões imóveis, gelo nos olhos e subitamente incrível à baixada! Com seus tamanhos off-road, o novo Kia Sorento pesa, como sedan de classe D: um pouco mais de uma e meia toneladas. A recusa do quadro se voltou para o cruzamento com a perda de dois centros de massa! Uma dieta tão séria na raiz mudou a antiga vida de bronzeamento do modelo
Piloto de teste
Dmitry Tyatyuchenko, 33 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 14 anos, carro pessoal - Jeep Wrangler
Como a experiência mostra, as conspirações geralmente surgiram, mas raramente conseguiu. A história confirma regularmente as palavras de Niccolo Makiavelli, um famoso diplomata italiano e não o último estadista. Na maioria das vezes, como resultado de conluio secreto, apenas monstros apareceram à felicidade, havia exceções. Por exemplo, Crossovers cujo parto também contribuiu para uma espécie de conspiração. A conspiração extremamente bem sucedida dos fabricantes contra SUVs reais, cuja população hoje é invariavelmente reduzida contra o fundo de crescente vendas de pré-crise de carros SUV. E a segunda geração Kia Sorento é a última prova. Apesar do fato de que ele cuv
Sim, o tempo não te poupou. Como não poupa muitos de seus tribos: você não saberá na rua. Mas eu não vou passar exatamente: com a idade de Sorento parto, aplaudiu e adquiriu o brilho sem precedentes, charme e dinamismo. Após a fachada, a fachada bastante comum do ancestral, a aparência da novidade parece estar montando uma modernidade lúdica: schreerovsky Youth-agressive estilo está claramente rastreado em cada elemento de design. Mas após a entrada em vigor da nova política de marketing da KIA, era impossível esperar: como as outras novas criações da marca, este veículo utilitário de crossover é simplesmente obrigado a causar emoções, atrair um público mais jovem e progressivo e demonstrar Pertencendo ao modelo Row Kia. E todo o modelo acima é totalmente totalmente!
No entanto, a aparência não é importante. Sorento agora tem que lidar de forma diferente. O carro foi resolvido: na sujeira é impassível, não pára agora. Os desenvolvedores mudaram o conceito do modelo, cruzando resolutamente seu passado off-road. Quadro? Esqueça o carro carregando o carro. Demultiplier? Oh, saia! Bem, quem na idade de gramados bem aparados e estradas de asfalto são interessantes, como é a ligação de engrenagens reduzidas? Então, um pequeno grupo de sofrimento irremediavelmente de entusiastas off-road crônico tração permanente de quatro rodas? Gajos! Por padrão, o carro usa apenas as rodas frontais, apenas às vezes conectando a traseira através de um acoplamento multidiscidal. E quando a eletrônica será permitida. Mas se necessário, você pode ativar o bloqueio forçado, operando a uma velocidade de até 40 km / h e o torque de distribuição na proporção de 50:50 entre os eixos frontais e traseiros. Ou até mesmo use o sistema de ajuda ao iniciar o elevador e o controle de freios na descida. Em geral, os acentos Sorento foram demitidos em favor da cidade. Incerto na estrada, Sorento II é perfeitamente orientada na metrópole. Pequeno raio pequeno. Dimensões pelo contrário, são bastante grandes. Mas a visibilidade é excelente. À altura e a suavidade do progresso: a suspensão frontal nas alavancas transversais duplas do modelo anterior deu lugar a estandes de suspensão de McPherson mais leves e compactos, e o eixo traseiro contínuo foi alterado para uma suspensão multidimensional completamente nova independente. Divertido balançando em Ughab, o carro deixa as irregularidades de todos os tipos fora do corpo. E melhora a atitude emocional em relação ao bom manuseio.
Direção adequada requer 3.02 voltas da parada até a parada. Sem nitidez excessiva, o volante é caracterizado por uma boa informatividade e feedback indentista. Atualizado motor de gasolina de 2,4 litros com capacidade de 174 litros. com. Juntamente com o CP automático de 6 velocidades, forneça um carro com um overclock digno, de acordo com o fabricante, ocupando 11,6 s a cem. Eles fornecem e aceleração medíocre. A máquina muda a transmissão no prazo, sem demora, passando facilmente. Mas o poder do motor não é suficiente para, por exemplo, atirar de 60 km / h com a imprensa completa do acelerador.
O cruzamento foi criado em uma única plataforma Hyundai IX55 com um abrigo. Em comparação com o antecessor, o novo Sorento tornou-se 95 milímetros por mais de 15 mm e abaixo, e a distância entre eixos do carro diminuiu em 10 mm (até 2700 mm). Na cabine adicionou espaço livre: nem frente, nem por trás para a escassez do lugar não pode ser reclamar. A terceira fila de assentos apareceu, aumentando a capacidade até sete pessoas. No entanto, em alguma abundância de espaço não se aplica. Além disso, com a sua presença, dois da galeria reduzem um volume de tronco bastante decente quatro vezes (de 1047 a 258 litros).
O interior agrada o olho não só com materiais de alta qualidade, mas também com equipamento. Iniciando o motor com um botão, cruzeiro e controle de clima de zona dupla, volante multifuncional, uma câmera de vista traseira com uma tela de 3,5 polegadas no espelho de salão, o sistema de controle eletrônico de estabilidade que esta não é uma lista completa de agradáveis \u200b\u200be características úteis. Infelizmente, a maioria deles estará disponível apenas em versões ricas.
Protegido de forma abrangente O novo Sorento carrega um monte de sistemas e equipamentos modernos responsáveis \u200b\u200bpela segurança ativa e passiva. Em particular, isso é ABS, sistemas de distribuição de força de freio eBD, travagem de frenagem, controle eletrônico da estabilidade do CES, ajuda ao levantar HAC, controle de frenagem dinâmica na descida do DBC. Graças a melhorias significativas do corpo, o cruzamento tem muitas vantagens sobre o predecessor e no campo da segurança passiva que atribuem maior resistência ao impacto. Graças ao uso de aço mais durável, o novo Sorento tornou-se muito menos vulnerável em colisão. Ao desenvolver um carro, foi dada uma atenção especial à cremalheira central com um arco de proteção de aço incorporado nele. A proteção adicional de passageiros laterais é fornecida à custa de painéis laterais, permitindo que você minimize a probabilidade de lesões da pelve óssea em um acidente. Sorento Base Bundle inclui airbags frontais, opcionalmente o carro é equipado com airbags laterais e cortinas de segurança. Ambos os assentos dianteiros podem ser equipados com restrições de cabeça ativa, graças às quais quando hit, a probabilidade de lesão no pescoço é reduzida.
Nós não amamos amor
O volume do tronco varia de modesto 258L em uma versão de 7 lugares para um litro de 2052 invejável. Emko.
Apesar do cruzamento completo, as cores do depósito fora da estrada ainda têm. Nada mal
A funcionalidade no console central não força sua cabeça sobre a atribuição de chave. Claro
Dirigindo
O carro ficou satisfeito com comportamento adequado na estrada, mas a dinâmica parecia apenas suficiente.
Salão
Mesmo com os assentos muito traseiros, as queixas sobre a moagem ou desconforto não serão seguidas. Naturalmente, de passageiros de altura média e abaixo.
Conforto
Modavelmente, a suspensão suave não cansa a fadiga desnecessária para irregularidades e anéis. A abundância de funções úteis na cabine agrada uma variedade.
Segurança
Há muitos sistemas, mas nem todos cairão no banco de dados no mercado russo.
Preço
Não determinado.
Vantagens e desvantagens
+ Interior espaçoso, aparência interessante, interior pensativo, boa obediência ao volante.
- apenas dinâmica suficiente.
Especificações
Marca e modelo - Kia Sorento 2.4 em
Dimensões - 4685x1885x1710 mm
Motor - Gasolina, 2349 cm3, 174 hp / 6000 min-1
Transmissão - Automatic, KP de 6 velocidades
Dinâmica - Max 186 Km / h; 11,6 a 100 km / h
Concorrentes - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fé
Nossa opinião
Uma fratura tão radical no destino do modelo teoricamente pode assustar os amantes off-road que costumavam tratar Sorento SUV por seu preço e permeabilidade acessíveis. Mas aqueles em princípio se tornam menos e menos hoje a cavalo mais utilitário SUV. Sim, e aparência moderna e qualidade abre claramente os novos horizontes de compra na frente do modelo.
Postado por: Dmitry Tytyuchenko
