Test Drive Kia Sephia 1993 - 2001

máquina de quatro

O editorial de Ano Novo vem no final de novembro, quando a edição de janeiro da revista é entregue. Talvez por isso no carro aqui para o mês cheira como uma árvore de Ano Novo. Este está preocupado. Eu me preocupo assim que chegar ao volante. Esta é a única coisa que me preocupa nos últimos 22 mil quilômetros.


lançamento frio é fácil, com a primeira tentativa. Eu aconselho você a imediatamente incluem soprando pára-brisa de sopro, de modo que sua temperatura sobe suavemente, como o motor é aquecido. Houve casos em que, devido a uma queda brusca de temperatura das superfícies externas e internas, o vidro foi rompido por todas as máquinas com um sistema de sopro eficaz.


Pela geada, o consumo de combustível subiu para 9,5-9,75 l / 100 km, talvez devido ao fato de que o ar nos pneus não mudar de verão. Esta não é uma reserva por causa de sua própria inclinação tem de melhorar as habilidades de equitação inverno com pneus de verão.


Na verdade, no prato arriscado inverno (no quintal, não mais de Novembro), Hércules Plus Ultra IV são muito melhor do que um radical anos Michelin.


Isso significa que, para uma maior previsibilidade do comportamento de um carro em água com neve, você terá de conduzir uma latitude e não correr para a transição para o aumento das transmissões. Aqui está um consumo. Por isso, é melhor mudar o ar junto com borracha.


O editor-chefe permitido a todos felicitar um Feliz Ano Novo quatro vezes. É tanto quanto Sephia LEO em nossa cidade quase como Ferrari.


Feliz Ano Novo quatro vezes!

testes de recursos são realizadas com a assistência técnica do importador geral Kia Motors na Rússia LG.
 

Uma fonte: Revista Motor [№1 / 1998]