Jeep Wrangler Unlimited Test Drive desde 2006 SUV
Test Drive Jeep Wrangler Unlimited: King of Beach Parties
O segmento dos SUVs mais brutais, cuja aparência, e o interior são criados sob a ditadura da onipotente Machine of Militarism, recentemente perdeu significativamente os fãs. Hammer não aguentou a desatenção e nos deixou, nas estradas, há menos defensores (aparentemente, todos entraram na floresta). Somente Gelendvagen ainda está assustando o fluxo do carro, usando a imagem do presunto e o mais tempo. Mas o jipe \u200b\u200bclássico e contemporâneo não perde a esperança para a popularização do Wrangler Cult. E, a julgar pelas características da linha modelo atual, a empresa fez a ênfase certa: não está tentando ganhar ofodar, que há muito tempo pisou sobre o bar de SUVs em série, construindo terminadores para qualquer clima de seus carros, o jipe Brand se concentra no público, para o qual o principal repouso ativo. Esqui de esqui e snowboard, surf e windsurf, kiting e parasailing, finalmente, apenas besta e churrasco, mas você precisa obter todos esses prazeres lindamente. Uma geração de pessoas ativas está procurando um estilo sofisticado e a capacidade de chegar a lugares onde espécies fantásticas se abrem da altura de um pássaro, onde você pode, abrindo a porta do carro, correndo para o abismo da água com um surf pronto. Para essas pessoas, o Jeep Wrangler Unlimited Perfect Transport. Ele sabe como conquistar não apenas as fronteiras, mas também a areia viscosa das praias, estradas rochosas, o degelo da primavera da região de Moscou e até o coração das belezas.
Wrangler Unlimited é um carro de 5 lugares criado para que uma pessoa ao volante possa sentir liberdade de movimento e prazer de dirigir. No entanto, no asfalto, obter muito prazer com esta máquina não funcionará. Sua principal vantagem não é que ela seja filigrana ou acelere instantaneamente isso, ela não a possui. Mas o Wrangler Unlimited 80 km/h viaja famoso da estrada para o país, tanto que você nem percebe. A vínculo All -Wheel e o salão do carro, que se transforma facilmente do tradicional sem janelas, sem portas, sem teto, aberto por todos os ventos, provocam para jogar a rotina da cidade e, tendo jogado apenas o mais necessário no tronco , corra para o encontro de aventuras. A liberação significativa da estrada e os pneus de dentes em discos de liga de 17 polegadas parecem dizer: arriscar, você não se perderá conosco!. E as portas, nas quais podem não haver portas (elas são facilmente desmontadas), estão acenando para atravessar a fronteira virtual entre os planos de negócios e as férias espontâneas na natureza. Vale a pena notar que, na cabine do Wrangler de comprimento longo, os passageiros do banco traseiro não se sentem privados de espaço livre. Pode estar em toda parte neste carro: acima e nas laterais. No entanto, mesmo se você estiver com mau tempo no formato Baggi, o Jeep estará pronto para cobri -lo: em seu arsenal, há um teto macio confiável, que é facilmente instalado em alguns minutos e efetivamente fecha o salão.
Deixe -me lembrá -lo de que o estilo único do atual Wrangler é baseado nos motivos do SUV do Exército de Willys, que foi criado nos 40s distantes do século XX. Graças à confiabilidade, simplicidade e acessibilidade, este carro era muito popular nas frentes do segundo Miova.
As raízes do exército ainda são sentidas na organização do espaço do motorista. Hoje, existem muito poucos carros, das janelas das quais você pode facilmente olhar para as rodas para navegar em uma estrada de folga. Você apenas senta ao volante e, quando precisa ter certeza de que, por exemplo, a roda passeia ao longo da borda do penhasco, e não em um penhasco, abaixe a janela da porta do motorista de maneira militar, estique o cotovelo e Saia para que a borda da pista seja visível. Ao mesmo tempo, sua aterrissagem praticamente não muda a porta e é fina. O que você precisa se acostumar por algum tempo é o pedal do acelerador. Eu não tinha prática de prática suficiente para entender onde deveria ser pressionado por uma reação mais eficaz de cima para baixo ou em mim à frente. Na minha opinião, a primeira opção é mais eficaz. É compreensível quase um caminhão e um pedal tanto o de um caminhão.
Vale a pena notar que um turbodiesel de 2,8 litros de 200 cavalos de potência lida facilmente com um carro de 2,5 toneladas, mas não há necessidade de esperar aceleração dinâmica dele. Os passaportes 11,7 a centenas não permitirão que você gire desde o início, mas você também não estará em pessoas de fora. Só é necessário afundar um pedal de aceleração no chão, que tem uma jogada muito longa, que é tradicionalmente para SUVs graves. Wrangler sabe como andar rapidamente, mas na cidade você ficará desconfortável dirigindo um SUV de quase cinco metros com muitas vantagens importantes por natureza. O ritmo rasgado do movimento urbano, partidas rápidas, frenagem de emergência não é para ele. Você não pode obter um zumbido de motorista de tanta direção, mas a oportunidade de estacionar os lugares inacessíveis para os carros de passageiros e a capacidade de não notar a inferioridade do asfalto da primavera, o que tem sido destrutivo para a influência de fenômenos naturais, picos, oficiais de ladrão , caminhões e trabalhadores negligentes de estrada não decorarão sua vida junto com Wrangler.
Hoje, o consumidor não é suficiente para um corpo leve, um par de bancos e sol acima de sua cabeça, então Wrangler está equipado com todas as funções necessárias para garantir conforto e segurança. Mesmo na ausência de um teto e portas, o carro possui uma estrutura corporal sólida que fornece resistência à deformação e absorção de energia eficaz no caso de uma colisão.
O Wrangler Unlimited oferece o espaço limitado apenas pela imaginação dos proprietários. Os bancos traseiros dobráveis \u200b\u200baumentam o compartimento de carga do carro, tanto que as bicicletas da montanha e as placas de wakeboard se encaixam nele. Graças ao teto aberto e muitas opções para fixar a carga, o carro pode transportar até longas pranchas de surf. O principal é controlar o espaço acima do carro para não derrubar, por exemplo, um ninho de uma árvore.
Para Wrangler cumprir não apenas os padrões de várias instituições, mas também os padrões de pessoas que preferem atividades ao ar livre, seu sistema de áudio pode se tornar o centro da festa da praia. Os segmentos de um poderoso sistema acústico são embutidos na estrutura acima da cabeça dos habitantes do carro. Você bombeia qualquer praia. Os designers de Wrangler definitivamente fizeram um carro representando o nicho mais incompleto do mercado de automóveis. De acordo com a filosofia, apenas conceitos raros estão próximos a ele, como Mini Beachcomber, Audi Cross Cabriolet Quattro ou Skoda Yeti Roadster, que foi representado pela preocupação da Volkswagen há mais seis anos, mas não apareceu à venda. Houve vários experimentos de Co Smart, mas eles não puxam o SUV. Nas florestas, montanhas e nas praias, Jeep Wrangler, Uaz e Land Rover Defender são soberanos, mas os últimos são muito ascéticos.
Resumo
Apesar da brutalidade de Wrangler, ele pode ser atribuído com segurança ao So So -chamado Carro dos sonhos. Muitas pessoas sonham com um carro assim, mas não são muitas. E o motivo aqui não é apenas em preço (custos Wrangler Unlimited de 1.850.000 rublos), mas também no fato de que não é um residente da cidade. No asfalto, ele está entediado e apertado. Ele, como um cachorro de caça em um apartamento da cidade, anseia pela impossibilidade de revelar o potencial, mostrando o que apenas alguns são capazes.
Se o espírito do aventureiro é forte em você, se você tem uma pouco espontaneamente para você, se o estilo significa mais do que conforto para você, o Wrangler Unlimited precisa ser levado!
No entanto, subindo neste carro na parte de trás do intransitável, você deve se lembrar e estar preparado para o fato de que, se ele amarrar, apenas a lagarta poderá ser puxada para fora! Portanto, é melhor colocar experimentos em locais onde um escavador pode ser encontrado dentro de um raio de 5-7 km. Será difícil caminhar mais em um huraiks.
O preço do Jeep Wrangler Unlimited - de 1.850.000 rublos.
Fonte: Business Car Club
