Тест-драйв Jeep Wrangler 1996 - 2006 Внедорожник

$10 000

В самом начале девяностых годов с моим приятелем случилась трагедия - у него украли машину. И не просто украли, а отняли. Прижали к обочине на Московской кольцевой дороге, показали пистолет и вежливо попросили отдать ключи и документы. Естественно, он подчинился. Убивался потом страшно, потому что за слегка подержанную машину он заплатил огромные по тем временам деньги - 10 тысяч долларов.
ЗАПАСНОЙ ВАРИАНТ
Машина называлась Jeep Wrangler. В те времена далекие, теперь почти былинные , когда только-только появились сникерсы , а доллары вкладывали в акции МММ , это был символ богатства и неимоверной крутости.
Течение капиталов меняется с течением времени. Сегодня доллары вкладывают в недвижимость за границей, а если речь идет о машинах - то в Jaguar, Mega-Track и TVR. И на деловой встрече, и на товарищеской вечеринке Jeep Wrangler сегодня воспримут как кич. Особенно, если он разукрашен хромированными дугами, фарами и зеркалами заднего вида.
Залихватский автомобильчик раз и навсегда списан в запас. Отныне и навек эта машина - удел молодых бездельников и верный признак dolce farniento - блаженного ничегонеделания. Длинноногие красавицы, ушедшие из полупрофессионального модельного спорта и вышедшие замуж за преуспевающих бизнесменов, с удовольствием прокатятся на пляж. Обеспеченные дети не менее обеспеченных родителей слетают на дискотеку. Хотя Солидный бизнесмен, продающий мурманский лед на Аляску и охваченный ностальгией по веселому прошлому, когда он торговал сникерсом в Луже и ездил на Ниве компаньона в Серебчик купаться, нет-нет да и выкатит из гаража старого друга и вечерком, когда никто не видит, прохватит на Wrangler вокруг особняка в Жуковке
ГЛАВНЫЙ АТРИБУТ
Что ни говорите, но благосостояние нашего народа растет. Несмотря на забастовки и попытки толкнуть на Запад весь алмазный запас. Это означает, что количество людей, занимающихся тем самым ничегонеделанием, будет устойчиво расти. Вместе со спросом на необходимые атрибуты, среди которых Jeep Wrangler занимает не последнее место.
Primeiro de tudo, ele suborna sua simplicidade e, se nem paradoxalmente, versatilidade. Sim, a decoração de interiores espartanas pode decepcionar até aquele que viajou toda a sua vida consciente no décimo terceiro. Mas há uma grande vantagem nele - depois de ir à natureza, o salão pode ser simplesmente derramando com água da mangueira de jardim, e isso não levará a um dano de um estofamento caro ou fracasso de numerosos Prabambasov eletrônicos.
Sim, um adulto ou tal número de bagagem, que dificilmente é suficiente para uma final de semana decente, mal encaixa no banco de trás. Mas se você é apenas dois, e o final da semana é decidido gastar em algum lugar na natureza? O banco de trás pode ser simplesmente deixado na garagem e tomar o espaço liberado para tudo o que seu coração.
Mas se o tempo permitir, na garagem você pode deixar o topo removível difícil para desfrutar do vento engraçado, que cantará uma canção de passeios distantes. Passe 20 minutos, mas quanto prazer é o prazer. E para proteção temporária contra o mau tempo, você pode comprar o chamado top biquíni - toldo de luz do couro. É verdade, não é vendido nas lojas, mas chega a encomendar e custará dólares a 500-700.
Linha de herança
De acordo com o testemunho de muitas mecânicas que renovaram não uma dúzia de jipes, Wrangler é um carro confiável que se provou em nossas condições difíceis. Está seriamente doendo depois de 200.000 quilômetros de milhagem e, em seguida, desde que fosse trepal na cauda e na mana.
Todos os nós e agregados são facilmente acessíveis, e qualquer um, mesmo bastante complicado, o reparo não faz você lembrar da mãe de alguém. Isso, naturalmente, afeta o preço, que em estações autorizadas em Moscou não é muito mordendo - US $ 40-55 por hora de trabalho. Especialistas do 4x4 Moscou Club, que foram os primeiros a servir Jeep Wrangler, as feridas básicas foram listadas nos dedos.
A doença de Chrysler hereditária mais típica, elas consideram a penetração do selo traseiro do óleo traseiro. Quando é substituído, ele tem automaticamente que alterar todo o conjunto de petróleo e juntas mais baixos e o trabalho leva várias horas e custa o cliente cerca de US $ 250.
Outro problema típico: frenagem afiada leva ao fato de que as pastilhas de freio quebram os punhos giratórios e começam a bater. Você pode, claro, disbolver e limpar o antigo, mas melhor para substituir o item usado para o novo.
Se você tem um jipe \u200b\u200bcom uma grande milhagem e uma batida batida das rodas dianteiras, então o diagnóstico só pode ser um - os rolamentos dos cubos foram usados. Mude a montagem da unidade inteira, o trabalho levará algumas horas (US $ 100-130). Ao mesmo tempo, peça para lubrificar o impulso e as dicas de direção - servirá mais tempo.
É bem sabido que Jeep Wrangler é o jipe \u200b\u200bmais saltado no mundo. Tal comportamento inevitavelmente leva à fadiga das molas. Recomendamos que eles sejam reforçados, que são um pouco mais caros do que o habitual, mas servirão mais.
E o último sal nas estradas corrompe ativamente os contatos dos Benzonasos elétricos, localizados sob o fundo do carro. Se aconteceu, é melhor substituir todo o conjunto da bomba.

 

Fonte: "Piloto automático"