Test Drive Jaguar XJ desde sedan 2009

Flagship atípico

Na véspera de 8 de março, classificamos Jaguar XJ os mais elegantes e femininos de todos os sedans de representação, e ao mesmo tempo, e os donos de estrelas perguntaram sobre o que ela estava com um gato selvagem. E para namorar escolhido a versão mais poderosa e cara.

Jaguar XJ Um fenômeno único no mundo dos sedans representativos. Vamos começar com o fato de que foi criado para o motorista! Especialmente se estamos falando sobre XJ Supersports com um motor de compressor AJ-V8 de 5 litros com capacidade de 510 litros. com. Afinal, isso não é apenas um poderoso sedan principal, mas um verdadeiro atleta, no qual você pode desenhar ao longo de uma serpentina sinuosa ou mesmo, na ordem do experimento, para ir para a rota de corrida.

O conforto dos passageiros traseiros é menor do que o dos concorrentes: portas sem mais perto, as cortinas nas janelas laterais estão aumentando apenas manualmente, e a transformação do sofá traseiro é limitada apenas alterando o ângulo de inclinação. Mas há uma massagem, aquecimento e ventilação, controle de clima de 4 zonas, uma cortina com uma unidade elétrica na janela traseira, um telhado panorâmico e um par de telas nas restrições da cabeça dos assentos dianteiros. Você pode controlar o multimídia retrovisor por meio de um enorme console com uma exibição LCD integrada. O principal know-how no interior da exibição no console central, mostrando o motorista e as imagens diferentes de passageiros. Enquanto na frente do olho do mapa de direção da navegação, o passageiro na mesma tela! Programas de televisão.

Os materiais de acabamento satisfarão os gostos mais exigentes: apenas pele, madeira e metal. Para encontrar plástico, você precisa tentar. E qual é o cheiro aqui! A qualidade aqui no sentido literal cheira. E XJ é atleticamente dobrado não só externamente. Graças ao peso corporal totalmente alumínio do carro é aproximadamente o mesmo do modelo mais novo XF.

Os preços para o XJ mais barato com um Gasoline V6 de 3 litros começa com uma marca de 3.415.000 rublos, mas a supersports de longo prazo sem 6.300.000 rublos. Você não pode se aproximar. Todos os carros, exceto básicos, estão disponíveis tanto com bases de rodas padrão e alongadas.

 
Genhakaite Jurate.
editor-chefe da revista em estilo


Jaguar é um estilo em tudo. Não apenas suas formas incrivelmente elegantes, alongadas e elegantes (e eu vou para o XJ, e toda vez que a sensação de que nós matamos em um navio de luxo), mas também sua mente, às vezes ainda mais com mais precisão e as mais nítidas do humano, e até mesmo mais fêmea. Você acabou de pensar, e ele já fez. Tais supercomputadores super nas rodas. Tudo é pensado com as menores coisas e o ar no controle é bastante fácil de tocar, da instalação do foneke para ligar o modo de inverno. Nenhum atletismo! É verdade que você deve admitir que nosso inverno russo com menos 25 anos além da mesma bateria, quando você tem que incluir o atletismo mais adaptativo. E este é todo o paradoxo do progresso técnico que com melhoria constante e visível para a gestão de alívio do carro moderno sempre permanece o que não é passível de controle. E você tem que lembrar que mesmo a nave espacial tem suas pequenas fraquezas.

 
Boris Kuts,
chefe do Departamento de Distribuição


No meio das snowfalls, nos foi dado Jaguar XJ. Eu também não adivinhei que teria que ficar atrás do volante. Os comentários dos dois colegas foram suficientes para sentir um tremor e antipatia para este carro: 510 cavalos com uma unidade nas rodas traseiras em combinação com a borracha de toda a temporada. Quando suavemente tocar o deslizamento, ao travar uma crise prolongada de ABS. Um dia (a queda de neve mais forte, plug 10 pontos) Este bonito foi simplesmente jogado no metrô, ninguém queria arriscar. Bem, eu tenho este presente de sexta a segunda-feira. Tendo tudo para e contra, reunido com o Espírito e foi para casa no Splash Suzuki. E não se arrependeu de tudo: engarrafamentos de 8 pontos e a falta de lugares de estacionamento no quintal, não coincidem com o caráter de XJ. É verdade que ainda estava familiarizado com o personagem dele com seu personagem.

Mas no sábado, quando a queda de neve acabou, e as estradas já limparam assim que não havia tempo para um conhecido próximo, e a sabedoria da administração tinha que ser compreendida em movimento. E o movimento é naturalmente gato! O carro é muito confortável. Bom e para o motorista e para os passageiros. Estou um pouco familiarizado com representantes de Audi, BMW e Infiniti, mas eles não são desagradáveis. Eles não se importam comigo e não vou apelar diante de alguém. Mas Jaguar me conquistou. Não havia tal chique e conforto antes. Até mesmo a filha mais velha não era preguiçoso para ficar no domingo mais cedo apenas por uma viagem comigo. E então nós fomos visitar e amamos a todos! O filho acaba de se deleitar da abundância de diferentes botões e reguladores por trás. Bem, deixe-me conseguir atacar bem no pátio em uma neve densa. Bem, ok, que é 100 km jaguar falou a gasolina para 1000 rublos. Mas quantas impressões da qualidade dos materiais, suavidade e poderosas acelerações! E isso em condições de estrada modestas não eram claramente essas. Mas valeu a pena um pouco mais mais forte para pressionar o pedal de gás como xj despertado e correu para correr para a frente com uma aceleração insana sob o acabamento baixo.

Meu diagnóstico: Jaguar XJ é um Representante Real Premium. Sem exagero.

 
Anton Shiryaev,
editor-Observer.


Estamos associados ao XJ. Nós nos encontramos muitas vezes, mas toda vez que as condições eram completamente adequadas para namorar dois cavalheiros. No começo, lutamos com os proprietários de Jaguar e outros jornalistas no fascinante desafio sobre as estradas de Moscou. Nós fomos depressa e bruscamente, por que a doença do mar começou no banco de trás. Em seguida, nossos caminhos se moviam na magnífica faixa do Algarve em Portugal, onde XJ Supersports mostrou-se um verdadeiro lutador, sem comparações assustadas com o xkr-s cupê, no qual eu viajei ao longo da mesma faixa depois. Então fui levado a 200 km do outro lado do polar finlandês, depois do qual tive a oportunidade de impulsionar o meu gelo nu. E agora eu finalmente aconteceu de estar muito em condições normais em Moscou. No entanto, queda de neve e pneus intocados rapidamente transformaram as condições normais em vigor, de modo que o XJ falhou na íntegra e aqui. Mas eu entendi uma coisa muito importante para todas essas viagens: ele tem uma alma. E esta alma nobre começa a gostar de você. Depois de alguns dias passados \u200b\u200bcom o XJ, eu queria aprender a dançar de salão, re-ler o amado Dostoiévsky ou ouvir sem menos amado Ópera Evgeny Ongin. Vladimir Pozner, Svetlana Bondarchuk e Alena Detstek, são conduzidos por Vladimir Pozner, e Julikov e Ladrões são carros completamente diferentes. Quem você está mais perto?

 
Svetlana Bibickova,
23 anos de idade, gerente de pr


Há muitos carros caros bonitos, mas quase sempre têm que escolher: Beleza ou praticidade. Ou em uma festa, ou no mundo. Talvez com o XJ não seja? Formas elegantes desta buceta e o nome aristocraticamente som da marca sempre atraíram minha atenção. Você abre a porta e na riqueza da decoração interior de Jaguar não só ninguém é inferior a mim bem uma classe s familiarizada, mas até supera ele! Eu não posso celebrar a bela silhueta do Jaguar em um amplo painel traseiro de madeira. Ele fascina! A personalidade da máquina também fornece a opção de aplicar as iniciais / nome do host no painel frontal perto do pára-brisa. Tal serviço foi anteriormente famoso por apenas uma famosa sacolas e acessórios. Agora o carro pode estar no sentido de continuar seu estilo.

Ir para menos. Os velocímetros desfrutando com cores diferentes estão preocupados que a menor falha em eletrônica e você não verá mais qualquer velocidade, sem revoluções, nem gasolina. Além disso, os proprietários do jaguarov (que é tão puxando com gatos) são frequentemente serviços freqüentes, esse fato não pode deixar de perturbar. No movimento jaguar, por vezes, deixam de entender: o pedal do acelerador é muito macio muito facilmente não calcular a pressão, eo carro começa a jogar de lado a lado. Duplo imagem na tela é grande, mas o brilho interferir com relógio.

cadeiras de massagem, uma grande área de pé, a suavidade do curso ser o chefe, movendo-se em torno da cidade com o motorista, seria escolher exatamente o XJ. Para seguir em engarrafamentos, este carro é ideal, além disso, ele atesta o bom gosto do proprietário. E no Pier, eo mundo é sobre ele. Acontece que as exceções às regras ainda estão acontecendo.

 
Svetlana Bondarchuk,
olá Revista Editor-in-Chief


Minha familiaridade com Jaguar aconteceu há 5 anos. Antes de namorar meus antigos carros, jipes foram sempre: grande, seguro, confortável. A escolha do jaguar era realmente um passo sério para mim. Como se viu, fiel. Cada um de nós tem a sua própria definição de beleza, estética, pureza e simpatia. Para mim, Jaguar é um carro clássico Inglês. combinação fina de tradições, um temperamento gato brilhante e um clima especial. Cada vez que, independentemente do status de um passageiro ou motorista. O Inglês tem uma atitude cuidadosa para com o DNA da marca, então quando você sentar no carro, você percebe que ele é outro que em suas veias corre o sangue dos verdadeiros aristocratas.

Para a cidade, não pode haver nenhum carro melhor do Jaguar XJ É verdade, no inverno, eu prefiro o meu Range Rover na cidade. A confessar, eu seriamente se apaixonou por onças. Recentemente eu vi uma nova cor azul XKR-S brilhante. É simplesmente fantástico. A cor só me conquistou. Eu mesmo fui ao site para ler sobre ele, eu olhei para o folheto. Sonho!

 
Alena Doltsekaya,
editor-chefe da revista Interview


Meu amor por Jaguar é uma longa e quase infantil. O antigo como um charuto, que se aproximou da embaixada britânica em Moscou, quando fui para a menina com o meu pai nas recepções com o embaixador, foi para mim a personificação da perfeita magnificência.

E assim que as coisas passaram a vida continuou onças de amigos que deram carona. E agora meu jaguar é como um membro da família. Ele amadureceu, mas ele segura a mão no pulso da moda e lentamente sobre a onda de progresso técnico fala comigo, quando estou embalado, adverte sobre tudo à nossa volta na estrada, ele se alegra quando dois ps feliz Huski Rei e Charles anexado para o banco de trás (de cada lado e janelas favorito favorito) e sempre enfatiza o meu amor para a cor branca.



 

Uma fonte: Carros