Test-drive Infiniti G37 sedan 2008 sedan
Nem todos para sempre. Infiniti G35
Motoristas com dinheiro, que querem ter uma máquina high-end, muitas vezes optam por Mercedes-Benz, BMW, Audi. Mas agora a situação mudou ... A marca alemã em nosso homem sempre teve uma relação especial. Mas a técnica japonesa mais caras longas e difíceis de ignorar, mas na mesma América que tem desfrutado de grande popularidade. O que os americanos entendem em máquinas, arrogantemente chorou nossos especialistas. No entanto, o custo da sua própria para testar os pontos de vista mudaram: os carros japoneses prémio de repente se viram em alta estima, tornando-se uma alternativa viável para os alemães. Como isso aconteceu, eles sabem tudo, pela primeira vez em nosso mercado deixou a Lexus, e mais tarde não prometeu mexer com marca Rússia Infiniti. Locomotiva na promoção da marca tornou-se FX, que representa a maior demanda. Enquanto isso, a empresa tem outros modelos muito dignos, incluindo o G35. Sobre a ele que quero dizer-lhe hoje.
GERAL IMPRESSÕES
O G35 anterior não era bonito: a frente, ele era muito parecido com um sapo. New muito mais elegante. Devo dizer, com a beleza de uma data sem arrogância, e seu proprietário é visto como um homem bem sucedido com bom gosto, e não como um maior.
Dentro do carro, e fazer semelhante à aeronave: estilo enérgico, ergonomia perfeita (é de salientar que a posição do painel de instrumentos pode ser ajustado junto com o volante), cores subtis, materiais de alta qualidade, confortável
cadeiras, equipamento rico ... Bem feito para os japoneses! Hoje os interiores de seus carros simplesmente não admitem para os melhores padrões europeus, e em alguns aspectos até mesmo ultrapassá-los. Para Infiniti G35 existe tal coisa como o motor de base: o motor mais fraco fornece energia suficiente para fazer Infiniti um lutador real. O espírito do guerreiro é suportado e a natureza do controle: o carro é muito obediente e responsivo dar nem tomar um carro desportivo (em parte graças a uma mudança da unidade de potência para o salão). No entanto, os designers ainda teve que sacrificar para o bem do jogo manipulação conforto de condução: o G35, em vez cumpre estritamente irregularidades.
Infiniti G35
Especificações
Tipo de corpo
Coupe sedan
Portas 02 de abril
Número de camas 5 4
Comprimento, mm 4730 4651
Largura, mm 1750 1824
Altura, mm 1471 1392
base de roda, mm 2850
apuramento Road, mm 140
Tipo de suspensão:
Frente
traseira
Independente, duplo privilégio
, Multi-tipo independente
Traseira ou Full Tipo de unidade
freios:
frente
traseira
disco ventilado
disco ventilado
Volume de tanque de gás, l 80
Escolhendo um corpo
O mais acessível da série G35x G35x (G35x) é mais acessível. Talvez por isso a esmagadora maioria dos carros, cruzando nas nossas estradas, sedans. O custo mínimo do modelo de quatro portas 1 605 600 rublos.
O cupê (G37) é como um quatro -road, mas na verdade eles têm poucas partes do corpo comum (direita como a série 3ª BMW). Como resultado, o carro parece muito mais forte do que o sedan montado. Salões em ambas as versões, com exceção de diferentes volumes, quase o mesmo. O preço de um carro de duas portas é visivelmente maior do que a do companheiro: mais barato do que 2,248,600 rublos. tais coupe uma grave não terá sucesso.
Fontes de movimento De base (se tal termo uma é apropriada) O motor com um volume de trabalho de 3,5 litros, em vez desenvolve impressionantes 306 litros. com. Até cem, os ajustes de carro para 6 s, e o consumo de combustível de que, embora não seja um magro, mas bastante aceitável: G35 consome 18,2 litros na cidade e 11 l na pista. Este motor está instalado apenas sob a capa da sedan (que, por sua vez, é apenas todas as rodas motrizes) e dócil apenas com um 5-variam máquina automática. O custo do modelo básico com uma unidade de alimentação de 3,5 litro é dado acima.
Bem, uma cilindrada de 3.7 litros de 333 litros. com. coupe Doctare. Um carro com esse motor de um só pode ser uma tração traseira, e equipá-lo em contraste com o sedan transmissão automática com sete etapas. O preço da versão mais acessível, com uma unidade semelhante é indicado no capítulo anterior.
níveis de equipamento básico
sedan básico é chamado G35x Sport. Seu equipamento é muito impressionante. Há um airbag bateria, um grupo de ajudantes eletrônicos (ABS, antibux, sistema de estabilização, de distribuição de energia eletrônico através dos circuitos do sistema de freio), bem como muitas opções concebidas para melhorar o conforto: interior de couro, carro elétrico completo, clima de duas zonas controlo, poltronas dianteiros aquecidos, cruzeiro -Control, computador de bordo, lava-farol, bixenon óptica e mesmo vista traseira da câmara. Precisa de algo mais? Para aqueles que não têm o suficiente de algo, há uma versão do Premium. Sua principal diferença do Esporte Finalização da Árvore Salon vez de inserções em alumínio (a sobretaxa para esta modificação é um pouco menos de 18 mil rublos).
Proprietário adição compartimento de um mais potente rodas motoras e de 19 polegadas recebe faróis adaptativos, suspensão desportiva, quatro rodas de accionamento, um sistema de áudio melhorado, sensores de pressão dos pneus, assento desportos, bem como um corpo revestidas com uma tinta especial que gostar aperta arranhões finos , tornando-os invisíveis.
Mais de 2.358.600 de rublos. você pode comprar um cupê por Hi-Tech. A principal diferença a partir da base G37 desporto é a presença do sistema de navegação, o controlo de velocidade activo, e suporte do protocolo Bluetooth.
Suplementos?
Na base deste carro tem quase tudo que você precisa, portanto, há opções fornecido (antigo costume japonês). Ou melhor, quase nenhum: .. pagar um pouco menos de 40 mil rublos, você pode equipar a escotilha sedan. Isso é tudo.
CONCORRÊNCIA
BMW 3-reihe
O principal concorrente Infiniti G BMW Série 3-reihe. Em comparação com Japonês Alemão expressar uma gama muito mais ampla de corpos (além do cupê e conversível de capota rígida tem um generalista), ea escolha de unidades de energia tiveram significativamente mais rico. No entanto, outras coisas sendo iguais Bavarian consideravelmente mais caro do que uma data.
Lexus IS250
O motor do Lexus IS250 é muito mais silencioso do que a Infiniti G35x, apesar de uma base de custos similar. Neste caso, não all-wheel drive ou um corpo de duas portas. É verdade, Lexus é algo que não tem a Infiniti, versão extrema: até mesmo o G37 é completamente inútil para competir com o IS-F.
Audi A4 / A5
Comparado com o japonês grande vantagem rival da Audi, como BMW, é uma mais extensa gama de motores, bem como uma grande selecção de corpos. Além disso, Audi pode ser equipado como desejado, em contraste com uma data. Mas o G35 base é mais barato mais fraco A4 3,2 V6.
