Infiniti ex test drive desde 2007 SUV
Test drive na Rússia: Infiniti EX35 2009
Como o novo EX35 superou o BMW X3 Depois do rei da estrada infiniti QX56, parece nem mesmo pequeno SU, e um vagão. É um contribuinte para a altura e a largura do caso EX35. Mas o comprimento do maior entre os colegas.Audi Q5 é inferior a 6 centímetros. O EX35 tem a liberação mais apropriada, é suficiente pular para as fronteiras. Claro, não é necessário pensar em andar em fusível de floresta difícil.
Fora do novo Futurista típico EX35 para a metrópole. Um corpo muito simplificado lhe dá maior rapideza do que os fabricantes alemães de SUVs de parquet. Ainda assim, a Alemanha ama os clássicos mais, em vez de mainstream. Em suma, o Infiniti Japonês Ex35 para as pessoas subindo com os tempos. Depois que a óptica está nos olhos e sugere o formulário de proximidade com Audi, ou vice-versa. Dois escape redondo falar de um caráter forte.
Pela tradição de infiniti, as portas são descompactadas não apenas pelo botão no chaveiro, mas também usando o botão na alça da porta. Desde que a chave inteligente esteja no bolso. A cabine tem sua própria nobreza. A pele do Bordeaux é agradável na aparência e no toque. E quando eles estão sentados e você começa das configurações da cadeira, então esqueça outros carros. Claro, a suavidade não é como no 56º. Mas o 35º design moderno. O painel é semicircular, conectando-se com as portas. Inserções da valiosa árvore adicionam elegância. Não é necessário falar sobre o conforto dos passageiros traseiros, caso o motorista seja dotado de mais de 186 cm. Montando as costas vai gostar das pessoas da perna curta, não mais. Para as pernas, pelo caminho, 2 defletores climáticos estão disponíveis.
A resposta para a pergunta é o que acontece com o isolamento de ruído? Não por favor aqueles que viajaram em um carro fortemente isolado. Claro, este não é um isolamento completo deste mundo, como no infiniti qx56. No ruído Infiniti EX35 penetram, mas não tanto que é impossível montar. O já familiar monitor de 7 polegadas é agora experiente não apenas pela navegação russa, mas também uma coisa inovadora chamada Infiniti AVM. Estas são filmadoras que literalmente embaralharam todos os lados do carro. Quando você estiver viajando, quando pressiona o botão da câmera, liga o vídeo no pára-choque dianteiro e na ala direita. É muito conveniente e bom manobrar em uma corrente densa de rua. Mas apenas sob a condição de baixa velocidade, porque em alta velocidade, o vídeo não será ligado. Se a situação exigir uma revisão mais detalhada, você poderá alternar para um modo de vôo de aves quando mostrar a vista superior e contemplar todos os 4 lados da máquina.
Para respirar mais fundo e mais calmo agora com a ajuda do cluster de plasma do sistema de purificação de ar. Quando o modo de modo limpo estiver habilitado. O sistema produz íons positivos e negativos que se unem para moldar bactérias, fungos, disputa, etc., o que os faz morrer. E no modo de modo iônico, o sistema destaca uma parte dos íons negativos para criar um ar de revigorante fresco, semelhante ao formado após uma tempestade ou perto da cachoeira.
Complete a pureza do ar no infiniti o mais novo filtro de fibra com ossos de uva de polifenol. Ao contrário de outros sistemas, tal filtro mata não apenas alérgenos, mas também vírus, pólen floral, etc.
E a sobremesa fornece um novo modo de recirculação automática (circulação de ar pela cabine). Ele fornece controle contínuo sobre o ar que entra na cabine quando o sistema funciona no modo de modo de ar fresco (no qual o ar é servido da rua). Quando um alto nível de partículas ou poluição poluente é detectado, quando o carro está preso no plugue e na frente fuma um caminhão grande, o sistema muda automaticamente para o modo de recirculação (o ar externo pára de fluir para o sistema). Isto isola mais efetivamente o interior do ar poluído. Com uma diminuição no volume de poluentes, o sistema remonta ao modo de abastecimento de ar do lado de fora. Outro inovador, devido ao qual o custo do INFINITI EX35 detém em um segmento premium é um poderoso motor de 3,5 litros. Ele anexou e aguarda o começo. Trusuun e 306 cavalos estão prontos para ação. O pedal de gás de raio reage claramente, e o motor deu 6-7.000 voltas por minuto! Com tal acusação, Infiniti EX35 dispara em 6,9 segundos para uma banal cem km / h. É um par de segundos mais Audi Q5 e Mercedes-Benz Glk, mas menos que BMW x3. A nova transmissão permite remover o galho ao trocar de equipamento. Para cabeças de Sorvi, eles são possíveis no modo manual, e para preguiçosa em automático. Em qualquer caso, o excelente motor será promovido em cada velocidade para 6,500-7.000 revoluções. O sistema de freio do novo Infiniti EX35 é extremamente gostado, especialmente depois de algumas frenagens de algodão QX56. Claro, toda a diferença no peso dos carros. Os freios EX35 reagem tão sensivelmente que se fundem rapidamente com eles, e cada prensagem definitivamente levará ao resultado desejado. Graças aos desenvolvedores de tecnologias ABS, BA, EBD e VDC que tornam a condução segura.
Em todas as condições, o Infiniti EX35 é perfeitamente mantido pela trajetória. E mesmo no início do clima cru e chuvoso, é difícil o suficiente para trazer o carro em um skid. Suspensão Alguém pode parecer dura, mas nós olharíamos para o mesmo ex35 analógico com um pingente mais de algodão, que será inseguro para um carro tão carregado. Para a vasta capital da Rússia, o Infiniti EX35 é adequado como é impossível pelo caminho. E, em particular, para os cidadãos que não querem tomar jipes augutáveis, mas aqueles que querem ter algo entre o carro esportivo e, ao mesmo tempo, meio caminho. No elegante EX35, você pode facilmente ir ao calçadão esportivo, no espesso do passador automotivo da cidade e é fácil estacionar na moagem das ruas de Moscou. E quando tudo isso está ficando cansado urgentemente indo para a região de Moscou perto do Aberto Corporativo! Em toda parte infiniti EX35 será útil e se reunirá com um estrondo.
prós.
Excelente motor, salão e aparência
Minuses.
Xenon opaco
Khacteryistiki. Volume do motor: 3,5 l
Potência: 306 HP
Torque: 341 nm a 4.800 rpm
Aceleração até 100 km / h: 6,9 com
Velocidade máxima: 231 km / h
Consumo de combustível urbano: 17 l
Загородный расход топлива: 10.2 л
Размеры: 4.635х1.800х1.600 мм
Equipamento
Salão
Двухзонный климат-контроль с автоматическим режимом рециркуляции воздуха и системой Plasma Cluster (ионизатором и очистителем воздуха)
Отделка палисандровым деревом
Отделка кожей Премиум - особая кожаная оплетка приборной панели, руля, сидений и панелей дверей
Sistema de áudio Bose com AM / FM, Bandas de RDS, CD-CD-CDs para 6 CDs, com 11 alto-falantes e stage de áudio do driver de som surround
Sistema de navegação russo com exibição sensorial com disco de DVD. Sistema Bluetooth integrado
Bem-vindo Sistema de Lightning, destacando uniformemente o carro e o espaço ao redor quando se aproxima e removendo do carro
Monitor retrovisor
Sensor de luz
Dispositivo de memória para duas opções para ajustes do assento do motorista, coluna de direção e espelhos retrovisores exteriores
Assento de motorista e passageiro com ajuste em 8 direções
Assentos dianteiros aquecidos.
Dobrando automaticamente assentos traseiros com botões de controle no tronco no console central
Janelas elétricas e espelhos externos
Luke com movimentação elétrica
Dispositivos optiffer com luminoso branco-roxo de contorno
Controlador Infiniti com uma exibição de 7 polegadas para sistema de áudio, controle de clima e lembretes da necessidade de manutenção
Relógio analógico infiniti.
Faróis Xenon com Autorplificação Volton
Modo de sincronização de direção automática e espelhos laterais ao ajustar o assento do motorista para melhor visibilidade
Segurança 2 airbags frontais
2 airbags laterais
Cortinas de segurança infláveis
Freios anti-bloqueio de ABS
EBD sistema de distribuição de força de freio eletrônico
BA-System para travagem de emergência
Sistema VDC de estabilização dinâmica do carro.
Sistema TCS-Anti-Test.
Sistema de controle de pressão de ar do TPMS
Alarme Immobilizador de Carro Infiniti
Chave inteligente (chave de chips)
Sistema AVM - 4 câmaras de pesquisa, projetando um papel de parede cercado de um carro em um monitor quando estacionar
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
Custo: 1.745.100 rublos
O autor Alexander Vlasov.
Uma fonte: Autolet.ru.
