Test Drive Hyundai IX55 (Veracruz) desde 2009 SUV

Hyundai IX55 3.0 Crdi. 1 899 900 rublos.

Um salão largo e confortável não é a única dignidade do cruzamento de tamanho real Hyundai IX55. Vale a pena prestar atenção a um poderoso motor diesel com um torque deslumbrante de 450 nm

Para todo o poder do motor, os indicadores econômicos de consumo de combustível na Hyundai IX55 estão em um nível decente e durante a operação de longo prazo ascendia a cerca de 10,2 litros por 100 km, que no volume do tanque de combustível em 78 litros faz possível superar distâncias consideráveis.

A unidade diesel e o mecanismo de transmissão automática custam um ao outro bem, mas com algumas reservas. Em estradas planas e asfaltadas, as estradas automáticas selecionam com sucesso as etapas do mecanismo e o motor em um torque máximo em baixas Revs sem esforços especiais na sexta gear copes com 2,203 kg hyundai ix55. No movimento ao longo da área montanhosa, há tempos de resposta errônea quando a transmissão baixa e superior é alterada cedo demais ou tarde demais. No sistema de freio, vale a pena notar a estabilidade em diferentes modos e velocidades, mas a eficiência de uma desaceleração, que impede a Hyundai IX55 com um físico completo, parece extremamente fraco.

Verificando a qualidade off-road do carro sem transmissão menor, embora com uma tração constante de roda completa, para a distribuição do momento nas rodas em que uma embreagem de fricção multid-larga é responsável, mostrou que é possível subir, Mas superficial, não muito e sem muito zelo. Proteção plástica não confiável, como um trampolim, só ajudará a se afastar e dificultar a deixar de volta, e o rack de direção unsciado com dicas, atordoado pela lama seca, vai se lembrar de uma estrada plana com um ligeiro enrolamento e tocar.

A América é longe
Hyundai Veracruz, que conquistou os corações dos norte-americanos de janeiro de 2007, foi navegado na velha luz em dois anos depois. Enquanto os gerentes de vendas de carros pesavam todo e contra a American Confortável e a Velic Summary SUV, seus colegas envolvidos no fornecimento de peças sobressalentes, preparados tranquilamente para a aparência da Hyundai, que mudou o nome geográfico sonoro para a abreviação IX55. Para os proprietários, a passagem e a substituição de garantias de peças podem derramar uma longa expectativa de peças de reposição e consumíveis. Um bom exemplo foi obtido passando o primeiro que: dos consumíveis substituídos em estoque apenas filtros de ar e óleo e as pastilhas frontais de freio, adegrada após 3 horas, e o filtro de cabine foi oferecido para substituir um pouco mais tarde, é bom que o A operação do carro é permitida sem ela.

Dirigindo
Rolos fortes em turnos, imprecisando e intacta a direção quando mudando rapidamente as direções.

Salão
Todos os 7 lugares no carro são destinados a passageiros adultos.

Conforto
A excelente distribuição de ar condicionado na cabine é complementada por uma confortável suspensão.

Segurança
Bons equipamentos de sistemas de segurança passiva não ofuscaram a operação satisfatória do sistema de freio.

Preço
Para o prazer, é claro, vale a pena pagar, mas não apenas para o conforto.

Vantagens e desvantagens
+ Ventilação de salão eficiente, equipamento interno rico e baixo consumo de combustível.
- Visibilidade satisfatória de volta e desaceleração ineficaz na frenagem.


Especificações
Marca e modelo - Hyundai IX55 3.0 Crdi
Dimensões - 4840x1975x1807 mm
Motor - Diesel, 2959 cm3, 234 HP / 3800 MIN-1
Transmissão - AKP, 6 velocidades
Dinâmica - 190 km / h; 10.7 ° C. até 100 km / h
Concorrentes - Kia Mohave 3.0 Crdi, Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D


Postado por: Eduard Shivorshinov
Foto: Sergey Crostes


 

Uma fonte: Revista 5 rodas [agosto de 2010]