Test Drive Hyundai Grandeur desde 2005 sedan

Grandeza da Hyundai. De 1 072 900 rublos.

Grandeza da Hyundai. De 1 072 900 rublos
Aparência calma e impressionante, motor poderoso com transmissão automática quase perfeita cidade sedan a um preço razoável
O design coreano é bastante calmo, sem características brilhantes. A parte frontal é muito semelhante a uma cópia ampliada do irmão mais novo NF. O feed parece mais interessante, e a linha do tronco se assemelha ao modelo superior Mercedes-Benz e BMW. Na cabine, atingindo imediatamente a luz de fundo ideal dos instrumentos, que acende quando a ignição é ligada. O interior, diluído com inserções de madeira, é unitant.
No movimento, a principal suavidade e silêncio do sedan e silêncio de negócios O motor V6 é suficiente para andar rapidamente, mas a resposta ao pedal do acelerador ocorre com um pequeno atraso. Você pode corrigir a posição usando a tradução ACP no modo manual.
Suspensão confortável não gosta da melhor maneira de rolos e squas. A direção deve ser reconhecida por informativo. Mas, por outro lado, não é ninguém para o sedan de negócios aceleradamente e manobra rapidamente em um fluxo como um cavaleiro de posto de gasolina. Sua principal tarefa confortavelmente entregar o motorista e os passageiros até o destino, e com essa tarefa Hyundai lidou perfeitamente. Um fato importante: os vizinhos no fluxo respeitosamente pertencem ao grande carro coreano. Ainda assim, em nosso país, o tamanho importa.
Dirigindo
Você pode viajar rapidamente com o motor V6, mas não se esqueça de rolos, pois a suspensão é mais configurada para confortar.
Salão
O salão é espaçoso, como compartilhar um sedan de negócios, mas a qualidade do plástico é triste.
   
Preço
O preço corresponde ao conjunto existente de opções.
Vantagens e desvantagens
+ Motor poderoso, salão espaçoso, suspensão confortável
- volante não informativo, a presença de rolos

Especificações
Marca e Modelo - Hyundai Grandeur
Dimensões - 4895x1865x1490 mm
Motor - Gasolina, 2656 cm3, 192 HP / 4500 MIN-1
Transmissão - Automático, 5-Speed
Dinâmica - máximo 216 km / h; 9,2 s a 100 km / h
Concorrentes - Ford Mondeo, Kia Magentis

Autor: Sergey Crostes
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [setembro de 2008]