Test Drive Hummer H2 desde 2002 SUV

Corrigido para acreditar

Não há muito tempo, a fábrica de Kaliningrado avtototot começou a montar o Hummer H2, e decidimos descobrir o que difere do presente.

No entanto, antes de tudo, não isso estava interessado. Como aconteceu que Mahina tem uma massa total de 3901 kg de repente começou a se aproximar da categoria B? Que caminho de Kaliningraders conseguiu aliviar o carro a 400 kg? Limites poderosos, todo peso dos quilogramas 80, no local também. Abra a quinta porta. Outlet aqui, sexto lugar no tronco em estoque. Devido a que tal alívio? Estamos tentando descobrir os concessionários. Silencioso. Eles realizaram sua própria investigação, e descobriu-se que todo o equipamento adicional acima é considerado, o desmantelamento do que antes da pesagem final do carro e permitiu-lhe para não atingir a massa total de três toneladas e meia de alguns sete quilogramas . Agora qualquer chaleira, ontem com um pecado ao meio, entreguei o exame na escola seis, pode ficar completamente calmamente atrás do volante deste monstro e em direitos completamente legais para começar a perder horror nos outros.

Mas talvez tudo não seja tão assustador? Apesar de suas dimensões assustadoras e massa, H2 para o carro raridade obediente e previsto. Na versão americana deste SUV, nós travelera ficaram mais de cem quilômetros, e agora eles não poderiam encontrar diferenças significativas em nenhum comportamento, nem no projeto do H2 doméstica. A única coisa que imediatamente correu

no olho, o fato de que a escala do velocímetro tem um Hummer digitalizadas em km / h, eo norte-americano está em milhas. Preste atenção ao fato de que o receptor CD aqui é capaz de tomar as ondas de rádio na norma europeia. E mais tarde, ignorando o carro em um círculo, outro derrame notou: Na parte inferior esquerda do pára-choque traseiro, havia uma lanterna de nevoeiro com uma orgulhosa inscrição feita na Rússia.

Isso seria possível terminar a história sobre o carro sobre ele e tão escrito muito. No entanto, é interessante isso. Recentemente, o Hummer paga muito pouca atenção, eles já são bastante comuns nas nossas estradas, e tudo tão lambeu, infrutífera,

na moldagem e estroboscópio. Não carros, mas cartões de visita de seus proprietários particularmente importantes. Para o nosso mesmo H2, o interesse foi claramente elevado, porque não parecia um pavão, mas como um verdadeiro cara de camisa, o último fogo, água e cachimbos de cobre: \u200b\u200bos ouvidos estão sujos, cansados, mas não derrotados.

Toda vez que em tal forma a se desacelerou a partir da interseção ou ficou com a fumaça, as pessoas imediatamente apareceram, com inveja franca olhamos para nós e sobre o carro, a partir do qual literalmente caiu fatias de sujeira. Aqueles que são mais caros, perguntou, fez isso warriol realmente pode realmente. Nós respondeu que só poderia precisa saber claramente o que podia, mas não, de modo que não seria perguntou. Serra de cativeiro preso H2, com certeza, não é fácil. Como dizem, o jipe \u200b\u200bmais íngreme, mais ir atrás do trator.

Nós tivemos sorte. Todos os obstáculos que planejaram superar o Hummer, nós, embora não, sem consideração, mas superou, com um motor poderoso, a possibilidade de incorporar uma transmissão reduzida e diferencial traseira auto-bloqueio. Aumentar significativamente as habilidades off-road deste carro permite o sistema de paginação de pneus. terra solta? Nenhuma questão de rodas podem ser feitas. É hora de voltar a uma superfície sólida? Não importa não seja um problema. Retire uma longa mangueira com um medidor de pressão a partir do tronco, conecte lá para o airletter, pressione a tecla localizada na linha, e agora o compressor regularmente agita as rodas. Tudo é simples.

Não é fácil para o carro apenas com consumo de combustível. Apetite no motor de 320 litros de 6 litros brutal. Vale a pena o gás no pedal do gás, como mostra o computador da rota do consumo de combustível instantâneo de 90 litros por 100 quilômetros do caminho. consumo impressionante e média: na cidade de 36 litros, na rodovia 10 menos. Em geral, para alimentar este mastodont não é fácil, e o tanque de 120 litros está faltando por um tempo. Bem, porém, é possível reabastecer não 95, mas a 82ª gasolina. No entanto, aqueles que compram tais carros, não pensam no combustível gasto.

Bem, e no fato de que o nosso H2 começa realmente na categoria de passageiros, estávamos convencidos da noite quando voltei o carro para o carro. Menina de vinte anos mais tarde, como se em algum Volkswagen Polo, estragado do estacionamento em um novo, que acaba de ser comprado para ela Hummer H2. Então, realmente, a corrigido pode ser acreditado.

Características Técnicas Hummer H2

alloyetal corpo., No quadro
Número de assentos 6.
Curb peso, kg 2909
peso total, kg 3493
As dimensões (comprimento / largura / altura), mm 4820/2063/1977
Base, mm 3118
Overclocking tempo de até 100 km / he de 10,2
controle de combustível, l / 100 km:
- ciclo urbano 24.5
- País 14,4
- 18,1 Mixed
Motor:
- Tipo V8.
- O volume de trabalho, cm3 5967
- Energia, hp em min-1 320/5200
- binário, NM min - 1 488/4000
Transmissão automática., 4 velocidades
Tamanho do pneu 315 / 70R17
Suspensão de roda de:
- independente Frente
- Rear dependente
freios:
- disco dianteiro, ventilado
- disco traseiro
Direção com gur
Volume de tanque de combustível, l 121
Preço, US $ 86.500

Texto: Oleg Kalaushin
 

Uma fonte: Magazine 5 Roda [10/2004]