Test Drive Dodge Avenger desde 2007 Coupe

Dodge Avenger.

Quem se reuniu para vingar vingador? A questão não está ociosa, uma vez que o novo modelo de Dodge tem uma aparência extraordinária e é claramente criada para alcançar um certo objetivo ambicioso. Para quem e como ele revenga para responder a essas duas perguntas só pode dar um test drive.

O motorista criado para o Ajugador Europeu e Japonês, que traduziu do inglês significa vingador, claramente desbotado. Tudo não é humano aqui: e um militante estranho, sobre o asfalto longe da frente, e o brutal e, ao mesmo tempo, claramente, as formas não-aerodinâmicas são enfatizadas. Sim, e as janelas com portas podem ser costuradas e maiores: quando uma pessoa até mesmo o crescimento médio penetra no vingador profundamente na cabeça. E você olha para a estrada, como através da ambrusura.

Tudo isso é um pouco como um hummer militante, mas de uma forma muito mais civil e confortável. E, de fato, com tal adiantamento, é muito expelido para ir ao carneiro. A ideia principal do carro não é mascarada, é servida abertamente, e no perfil sites russos, um novo modelo é orgulhosamente referido pelo vingador indescritível.

Os criadores desses sites claramente não estão familiarizados com a mentalidade local e o folclore. Qual é apenas uma das anedotas sobre a infeliz Joe, que é porque ainda não precisam que ninguém precisa! Então, este não é o PR mais bem sucedido da Rússia. E depois de um conhecido mais próximo com Avenger, quero dizer que, de fato, este carro merece a melhor atitude em relação a si mesmo. E tudo ainda é incomum para os recursos dos EUA têm um certo significado, às vezes completamente inesperado.

Em primeiro lugar, à custa de seus tamanhos e formas musculares incomuns, a Avenger tem a oportunidade de elevar seu dono a uma altura de classe mais prestigiada. Na verdade, esta é uma aula de carro C, é posicionada como D, e na estrada parece um poderoso SUV. E não só na estrada, mas também dentro do meu passageiro de baixa implantação, surpreso e até mesmo assustado, ponto ele era ela mesma: o que é este carro? Jipe, o que? Ou algum supercedan?

E, de fato, a altura do vingador de 1843 mm, é ligeiramente maior do que, por exemplo, no famoso parceiro Honda CR-V, e apenas menor do que o da Toyota Land Cruiser. Então, isso não é um carro ilícito, mas na verdade um grande sólido com uma testa curvada, avançada, como a mandíbula de um boxeador profissional. E há alguns proprietários que apreciarão essas nuances.

Ao mesmo tempo, na gestão do vingador, um sedã comum, além de bastante econômico. Mesmo com o topo para a Rússia, o motor de 2,4 litros e transmissão automática, consome uma média de 8,9 la demais para o sedã comum, mas é muito economicamente econômico para uma grande e imodesta, mas ainda chegou ao proprietário. By the way, a segunda versão da entrega de Dodge Avenger para a Rússia com um motor a gasolina de 2,0 litros e uma maneira manual de 5 velocidades.

A configuração é tradicional. Como uma opção adicional, um controle de clima de duas zonas e uma rede de defletor instalada no console central é oferecida. O CD / DVD Player suporta o formato MP3, você pode encomendar um trocador de CD / DVD em 6 discos. A imprensa informa que o sistema multimídia de informações e entretenimento do MyGig estará disponível nos carros do ano modelo de 2008. Este complexo de navegação acústica com um painel de dobramento é equipado com um disco rígido de 20 gigabytes, bem como um display Touch TFT com um tamanho de 16,5 cm (6,5 polegadas), que suporta até 65.000 cores. Em todas as opções, os sistemas de áudio têm a capacidade de conectar um MP3 player externo. Além disso, o MyGig estará presente um conector USB universal. Infelizmente, nossa cópia de teste deste milagre não foi equipada com esse milagre.

O volume do tronco é de 438 litros, é a média da turma. No interior não há tamanhos, tudo é simples, mas com dignidade. Avenger é rude, mas é claro, botões e alavancas, desbloqueando o tronco e o capô, não precisam pesquisar, como em muitas outras máquinas. Mas a revisão deixa muito a desejar, mas este é o estilo desse americano ligeiramente sombrio e agressivo, e estar dentro, junto com ele você começa a olhar para o mundo um pouco de melhoria.

Bom vingador e fora do asfalto normal. Para fora de estrada, ele, claro, não é adequado como a maioria absoluta dos chamados SUVs importados. Mas ao longo de uma estrada coberta de neve ou arriscada, pode estar andando com segurança em uma rotina profunda. Ao mesmo tempo, a frente da frente irá naturalmente limitar as fantasias de seus motoristas, e você não irá correr a tempestade nesta descendência louca ou levantar. Alto pouso é útil. Mas nos obstáculos da dificuldade média devido à redistribuição da massa do atuador dianteiro avenivo funcionará com mais eficiência do que de carro com um design mais familiar. Eu verifiquei esta tese na primavera na neve e permaneceu muito satisfeito.

Não é tão ruim, como os colegas escrevem, vingador e na pista, quando overclocking e ultrapassagem. Sim, o peso da máquina é impressionante no certificado de registro do veículo foi indicado até 1635 kg sem carga. Mas o volume do motor de 2,4 l acelera esta carcaça é bastante decente, especialmente na transmissão automática mecânica. Bem, pelo caminho, que a máquina é quatro -, e não as cinco velocidades: Mobiles ao mudar menos, e a potência do motor de 170 é suficiente e sem um estágio superior. Com a devida habilidade, Vingador na ultrapassagem está jogando muito rapidamente, e na Figura 11 com overclock até 100 km / h acreditava ansiosamente. E a suspensão intensiva de energia não é ruim para um carro estrangeiro absorve as irregularidades do tecido rodoviário doméstico. Sim, e uma massa sólida este movimento desigual estabiliza.

Como todos os carros modernos, a Avenger recheada com eletrônica, ESP está desligada, mas não quer fazer isso de todo, e este carro não é feito para um piscar fusy na estrada, outro, mais sólido, eu diria mesmo estilo tanque. Escolheu a direção e para a frente, o benefício do poder e massa é suficiente com uma margem. Em suma, a Vingger é projetada para pessoas especiais, toda a questão é se essas pessoas verão as vantagens de um novo modelo através do nevoeiro do nome estranho, ou parar de outro, mais familiar.

Seus criadores claramente queriam se vingar de quem acreditava que o mundo moderno e o cavalo de ferro de uma pessoa moderna podem ser glamourosos de fato, em forma de forma e agradável, essencialmente agradável. O avenivo angular tornou-se um refém e maestro dessa ideia, e seu dono terá que mudar não apenas a imagem habitual e o estilo de condução, mas também as opiniões sobre as fundações da ordem mundial moderna. Sim, tudo é muito lançado e muito radicalmente, mas caso contrário, o novo Avenger não conseguiria esse estranho nome do vingador.

Estreia: Julho de 2007.
Comprimento / Largura / Altura: 4.850 / 1.497 / 1.843 mm.
Base: 2,765 mm.
Curb Peso: 1.635 kg.
Volume do motor: 2.360 cm3.
Potência: 170 HP
Torque máximo: 220 nm (a 4.500 rpm)
Velocidade máxima: 200 km / h.
Aceleração até 100 km / h: 11 seg.
Consumo de combustível médio: 8,9 l / 100 km.
Preço: 833.000 rublos (a partir de 02.2008).








Materiais de foto e vídeo Konstantin Yurchenko.

Uma fonte: Autolet.ru.