Test Drive Dodge Avenger desde 2007 Coupé
Test Drive: Dodge Avenger
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E mesmo se eles separam não vão alcançar as carteiras. Dodge Avenger é bom, harmonioso e confortável, mas a quem e para o que você quer se vingar do volante deste vingador?
Familiarizando-se com qualquer carro, mais cedo ou mais tarde, você está interessado em uma lista de preços para entender o quanto a avaliação é abordada. Vamos ver. Na América de 19 295. Dólares. Na Rússia a partir de 752 500. em rublos. Ou de 21 500 em euros. Isto é com um motor de 2,0 litros: versão 2.4 mais caro pelo menos 60.000 rublos.
Claro, a diferença não é tão impressionante como, digamos em Nitro (aqui os números correspondentes: US $ 20.000 na América e 1.100.000 rublos. Nós: isto é, mais de 30 000 euros), mas ainda
Acontece que na Rússia avenger custa tanto quanto Mondeo, Camry, Acordo e Passat. Que nem o nome da lenda! Deixe esta palavra neste contexto soar um pouco patético, mas que duvida da autoridade incondicional dos modelos específicos e seus fabricantes?
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E quase não somos os mais populares dodge até recentemente, havia Mastodont Ram e o mítico Viper Stratus do ano modelo de 1995, que importava massivamente há cinco anos. Qual imagem eles poderiam criar?
Assim, o vingador duro conquista um lugar sob o sol tão difícil para seus desenvolvedores explicar por que você precisa abandonar os japoneses comprovados e europeus a favor dos Yankees ...
Dodge deliberadamente formas ásperas como argumento para extremamente duvidosa, embora seja impossível negar a integridade do exterior do vingador. Dodge não é esquivar sem faróis quadrados e uma treliça de radiador de gordura, o principal elemento, cuja cruz parece ser visível a partir do espaço.
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Não há tal harmonia no interior. Revogação novamente: Aqueles que dizem sobre aplicações de automóveis absolutamente iguais de americanos e russos. Temos um grande sedan que é uma aula de negócios. E para a aula de negócios, o salão de vingador é farfalhar.
Os materiais Torpedo são duros, o volante também é desagradável ao toque, embora o aperto sob os dedos seja feito ao longo do interior do volante. Cada elemento no console central é feito em seu estilo que não crie as impressões do desenho holístico.
E o equipamento surpreende. É necessário: No carro 800 800, não há controle de clima apenas ar condicionado (controle de clima pode ser encomendado no pacote de avanço)!
E até mesmo o interior do couro pode até ser encomendado, para que seja muito necessário para mim, mas ainda ...
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Mas o espaço interno é mesmo depuração. E o tronco, que abre da cabine usando um botão poderoso para a esquerda do volante, agrada com capacidade.
Motor no nosso carro com um poder de 170 litros. Com. Não surpresa é o mesmo sob o capô de muitos modelos de equipamentos de dimelercraiserlery. Para um avnger de dois toneladas, isso é o suficiente.
By the way, testando o análogo de Chrysler Sebring (veja o número de julho da roda), fiquei satisfeito com este motor onde em menor grau: então seu poder não era claramente suficiente. Não há problemas aqui.
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Ele navega na estrada vagarosa e confiante.
Mas para o conforto do Bravo da Suspensão! Grandes irregularidades que ela suaviza simplesmente soberbamente, e irritante perseguindo no asfalto pelo menos.
O carro não esconde suas vantagens e declara imediatamente suas capacidades. É compreensível e muito conveniente para gerenciar. É difícil ser agressivo nisso, mas o que não há efeito?
Avavenger lembrou nosso volga. Claro, não um conjunto completo, não pelos movimentos ou desculpe, senhor! montagem de qualidade. Apenas na minha frente um grande carro honesto, um carro sério que diz: me ame assim que sou. Mas eles vão amar?
O carro é fornecido pela Olympus, o Oficial Dodge Revendedor
Texto: Philip Berezin
Foto: Stunnin romano
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Uma fonte: Revista "Wheels" [13 de novembro de 2007]