Test Drive Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

Todas as fotos Daewoo Matiz 1998 - 2007

"Matiz", descendente "tiko"

Daewoo matiz daewoo matiz

Mini-carro da Korean daewoo Matiz apareceu em 1998. É equipado com um motor de três cilindros de gasolina com um sistema de injeção de combustível, um volume de trabalho de cilindros - 0,8 litros. Caixa de engrenagens - Mecânica de cinco velocidades. Várias opções são várias, incluindo com uma direção elétrica, ar condicionado, rádio. Em 2000, Matiz começará a produzir no Usbequistão na planta Zazztauauto.

Matiz da categoria de máquinas que gostam à primeira vista. Na verdade, todos os pequenos carros são geralmente simpáticos. E isso, que olha para o mundo com grandes faróis de olhos surpreendidos e é suprimido. Designers conseguiram encontrar uma imagem muito brilhante, girando o veículo de metal, plástico e borracha para a criação de quase animado. Não há dúvida de que temos o futuro favorito da família.
Mas uma das aparências atraentes da dignidade de Matiz não é limitada - há harmonia do exterior e interior. Mas e quanto à praticidade? Matiza é surpreendentemente espaçoso para a classe mini salão. Os passageiros dos assentos traseiros são particularmente afetados.

No entanto, o local de trabalho do motorista deixa uma impressão agradável. O pequeno volante fica bem nas mãos, um assento confortável com uma ampla gama de ajustes, todos os controles estão disponíveis, as leituras do instrumento são lidas facilmente, visibilidade, de volta e através dos espelhos retrovisores. Tenta dissipar para que alguém no carro tenha se tornado de perto ou inconvenientemente, eles não foram coroados com sucesso: quatro pessoas inclinadas vão organizar no Matiz sem problemas.
E ainda não há carros ideais. O que falar sobre bebês urbanos, onde os compromissos são particularmente frequentes. Matiz é maior e mais largo do que o antecessor - Daewoo Tico quase 10 centímetros, mas isso não é suficiente. Para criar um salão tão espaçoso, não importa o quanto os vinculadores tentassem, levou algo para sacrificar alguma coisa. O tronco tornou-se extremo. É muito pequeno - até mesmo um pequeno CFR com uma câmera dá uma boa metade do volume, e apenas em frente!

Lembrando sobre Daewoo Tiko, notamos: Matiz é um descendente direto. Claro, os carros diferem muito para fora, mas ao mesmo tempo eles têm muito em comum. Por exemplo, o volume M-TEL Motor de Gasolina de três cilindros de 796 CMZ é o nosso antigo familiar. Verdade, na versão da carbureta, desenvolveu 41 litros. p., E agora, ter recebido uma injeção de combustível distribuída, é capaz de emitir 50 litros. com. Mudou para melhor e característica do torque - o motor tornou-se mais viajantes. Na mesma velocidade máxima que Tiko, o novo modelo daewoman é muito mais dinâmico e menos.
Há uma semelhança e no design da suspensão do carro, mas em movimento eles se comportam de maneira diferente. Teste viaja através do topo do Zazzzztauautto mostrou: a qualidade de corrida de Matiz na cabeça é maior do que a de Tiko. Menos rolos em turnos, melhor suavidade e manuseio. Um charme especial do leme do carro é anexado à direção do carro. Peças legais para gritos urbanos, estacionamento frequente e se transforma em um patch.

Infelizmente, Matiz herdou do antecessor uma pequena bateria com capacidade de 35 a.ch. Para o inverno russo, ele é fraco - confirmou a experiência da operação de Tiko editorial e Damas. É ainda mais triste que em um compartimento de motor próximo, infelizmente, não será possível anexar mais bateria.
Mas ficamos contentes que houvesse muito mais práticas rodas de 13 polegadas no matyze (ticotalmente completado com 12 polegadas). Os pneus regulares são bastante raros em nossa dimensão de país - 155 / 65R13, mas não importa. Se necessário, em grandes corpos do corpo sem problemas, os pneus das dimensões taurídicas 155/70R13 serão localizados, incluindo o inverno cravejado. Em qualquer caso, o consumidor terá mais oportunidades para substituir ou selecionar sapatos para a temporada.
Outro cartão Trump de Matiza - está prestes a começar a deixar sair no Uzbequistão. Engenheiros Uzdaevto prometeram que o carro iria do transportador sem um neutralizador catalítico. E este meio - compradores russos receberão um carro estrangeiro indiferente ao conteúdo do tetraetilswin em gasolina. Política de precificação importante. O custo do Uzbeque Matiz, que deve aparecer em nosso mercado em 2000, como prometido, será mais ou menos acessível. Em qualquer caso, menor do que outros carros estrangeiros da mesma classe.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Dados gerais: número de lugares - 4; Peso do meio-fio - 770 kg; Peso total - 1210 kg; Velocidade máxima - 143 km / h; tempo de overclock de até 100 km / h - 17 s; consumo de combustível no país condicional e ciclos urbanos - 5.2; 8,4 l / 100 km; Fornecimento de combustível - 35 l; Combustível - Gasolina AI-95. Dimensões, mm: comprimento - 3495; Largura - 1495; Altura - 1485; Base - 2340; Passo na frente / traseira - 1312/1256; Liberação da estrada - 140; O volume do tronco - 155/480 l; Raio de rotação - 9 m. Motor: gasolina, três cilindros, em linha, com duas válvulas por cilindro, injeção de combustível distribuída, está localizada na frente; Volume de trabalho - 796 cmz; Diâmetro do cilindro e curso de pistão - 68,5x72,0 mm; Relação de compressão - 9,3; Power - 37 kW / 50 hp a 5900 rpm; Torque máximo - 67 nm a 4600 rpm. Transmissão: Drive - nas rodas dianteiras; caixa de engrenagens - mecânica cinco velocidades; Números de transmissão: I - 3.82; II - 2.21; III - 1,42; IV - 1.03; V - 0,84; Z.kh. - 3.58; Engrenagem principal - 4.44. Suspensão: na frente - independente, como Mac-Fersson, com estabilizador de estabilidade cruzada, dependente traseira com duas alavancas longitudinais e Pamar Taiga. Freios: Com um amplificador de vácuo, na frente - disco, tambor traseiro. Direção: Cremalheira com amplificador. Tamanho do pneu: 145 / 70R13, 155 / 65R13.

+ Exterior e interior elegante, interior espaçoso, bom manuseio, motor de tração, rodas de 13 polegadas.
- Pequeno tronco, pneus de dimensão raro, fraco na bateria de dímeros russos.

RESUMO
Bonito Daewoo Matiz é um bom candidato para um segundo ou terceiro carro da família. Bela máquina para representantes fracos de chão. Conosco, além disso, ele pode se tornar o único veículo de um habitante da cidade, não sobrecarregado com um grande transporte familiar e de verão.