Crash Test Daewoo Matiz 1998 - 2007 Hatchback

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Gritax Club Class extra, voltando para trás
Criança com mais de 3 anos	BRITAX Supercruiser, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Soco frontal:

A segurança fornece driver frontal e airbags de passageiros, cintos com pré-tensores para evitar o excesso de movimento do TEL. Depois do primeiro teste do EURO NCAP, foram encontrados problemas, os pré-tensores foram incluídos no pacote de base e o carro exigiu um re-teste. Apesar da melhoria, o peito do motorista ainda é atingido no volante, o que leva a uma diminuição nas avaliações. Elementos sólidos sob o painel frontal são perigosos para os joelhos dos motoristas, e o pedal do freio é para os pés. Desde julho de 2000, o fabricante começou a estabelecer mecanismos avançados de cintas para que o enfraquecimento prematuro não seja mais repetido. O assento central do assento traseiro é equipado apenas com uma simples cinta de dois pontos, o que pode causar uma lesão nas costas ou cavidade abdominal.

Segurança de crianças de passageiros:

Ao anexar a cadeira de uma criança para um passageiro de 1,5 anos, uma fixação alternativa de cinto teve que ser usada, já que o sistema da própria cadeira não coincide com as fechaduras dos cintos de carro. Pode facilmente levar a instalação inadequada, especialmente com informações insuficientes. A eficiência geral desta cadeira foi baixa. A cadeira por jovens de 3 anos se demonstrou do pior do lado com um impacto frontal e não pôde segurar a cabeça do passageiro ao lado. Os problemas de fixação acima mencionados também não contribuíram para uma boa avaliação.

Greve lateral:

Indicações de sensores na cabeça e manequim torácica falam sobre bons resultados. O braço da porta pressionou no abdominal, e o invólucro sob ele é para a região pélvica. Apesar disso, o resultado geral acabou sendo bom para o carro sem almofadas laterais.

Segurança para pedestres:

Se não fosse pela proteção média das pernas, a estimativa nesta categoria poderia ser de 3 estrelas. A borda dianteira do capô acabou por ser incomumente "macia".

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Na direita
Modelo testado	Daewoo matiz se +
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2000
Curb peso	828
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Jan 2000 YC461799.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Não
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não