Test Drive Chevrolet Suburban 1999 - 2006 SUV

Defensor da Casa Branca

Em princípio, uma parte muito grande da nossa população provavelmente viu este carro. Aqueles que estão interessados \u200b\u200bno presidente da Federação Russa notaram isso com certeza. Exatamente o mesmo Chevrolet Suburban está em serviço com o Serviço de Segurança Federal. E pessoas de macacão preto com rifles automáticos de assalto e olhos não -filhoes, que preferem não brilhar na frente das lentes, garantem a segurança do movimento dos funcionários número 1 e número 2 para as cidades e vilas do nosso país. É verdade que eles foram substituídos pela Mercedes G, mas, como se costuma dizer, um trem blindado está na pista sobressalente.

O carro, que estava em nosso teste, não era da garagem de propósitos especiais. É dono, digamos, uma pessoa privada simples a quem o carro blindado custa US $ 130.000 (sem autorização aduaneira). Mas não podíamos perder a oportunidade de experimentar o carro do comboio presidencial adequadamente.
Simples, mas com gosto
Lá fora, a versão blindada não é diferente do Chevrolet Suburban comum. Se ao menos este carro puder ser chamado de Ordinário em relação às ruas de Moscou. Sim, e independentemente deles também. O americano é impressionante em si. Cinco metros e meio de comprimento, duas larguras e quase a mesma altura. Tração nas quatro rodas. E tudo isso recebe uma forma clássica para SUVs GMC. Tem algo de um ônibus escolar e, ao mesmo tempo, de um celeiro autopropulsionado. Tão grande, grande. Seria para isso que as mercadorias são transportadas! É verdade que a escolha dos motores propostos pelos americanos é bastante capaz de resfriar o comércio: oito em forma de V com um volume de trabalho de 5,7 e 7,4 litros para gasolina e 6,5 litros para o turbodiesel. E o consumo de combustível é superior a 16 litros por cem. E isso é para o padrão. Mas diante de nós, o carro está longe de ser simples. É claro que apenas uma pessoa muito séria pode se dar ao luxo de andar de ônibus assim.
A versão mais poderosa foi selecionada para reserva - para 2500 com um mecanismo de 7,4 litros. As diferenças do modelo básico tornam -se perceptíveis apenas quando as portas estão abertas. Você entende que a espessura do vidro de várias camadas, capaz de suportar o golpe da bala de 7,62 mm liberada do AKM ou M-16, não pode ser escondida. A propósito, todos os óculos laterais podem cair. É verdade, não até o fim, mas apenas metade. Talvez, do ponto de vista da segurança, essa seja uma opção um pouco pior do que o vidro fixo, mas o proprietário do carro gosta claramente.
Em geral, o nível de proteção atende aos requisitos da categoria de 5 sibras, ou B6, de acordo com o padrão DIN. É fornecido não apenas por reserva, mas também com inserções especiais de pneus que permitem que você mova rodas de tiro.
Com exceção de uma porta de aparência estranha das portas, a decoração de interiores à primeira vista também não fornece veículo especial. Isso é sem dúvida facilitado pelo enorme tamanho do carro básico. Bem como um equipamento relativamente simples. Não há comunicação por satélite ou ostores de extinção adicionais de incêndio por satélite de carro. Mas há uma argamassa. Ouvindo sobre ele, nós primeiro pasgamos. Mas então eles se lembraram de que a lista de veículos explodidos pertencentes a empresários domésticos está crescendo e se multiplicando. Portanto, não corremos o risco de chamar esse dispositivo supérfluo. Três botões de controle são montados em uma unidade separada e cuidadosamente empoleirados no painel. Muito conveniente: tanto na mão quanto não atraem atenção ...
O salão Sabourbanov é algo. Bem, pense por si mesmo, você costuma encontrar assentos do tipo sofá agora? E a duração das instalações dos passageiros é tal que você também pode colocar a terceira fila, para o anexo do qual existem lugares especiais no chão do compartimento de bagagem. Observando seus espaços limitados por veículos blindados e veículos blindados, você involuntariamente começa a pensar não em papéis bancários ou dinheiro, mas sobre valores artísticos. E pode haver tantas notas de dólar aqui que é suficiente para o orçamento de um pequeno estado.
Cinco toneladas de armadura e aço
Batemos as portas e imediatamente nos sentimos como um carro blindado sentado. E o ponto não está apenas em grande esforço, que deve ser aplicado à porta. Na forma dos painéis laterais internos, é adivinhada uma grande espessura do vidro e a tonalidade completa exacerba a sensação de espaço fechado. Além disso, tão forte que dois homens pesados, incluídos em nosso grupo de testes e incomuns para pensar nas categorias de segurança, reclamarem de aglomeração. Eu me viro e fingo a largura da cabine: um metro e meio. E você também pode reproduzir os ajustes dos assentos ... mas os funcionários do serviço de segurança da editora Kommersant dentro do carro estavam silenciosamente. A espessura do vidro não pressionou neles. Bem, sua abordagem ao carro blindado é a mais correta.
No entanto, já pisamos no local por um longo tempo e, portanto, começamos o motor - e na estrada. O volante com um limpador hidráulico não é muito nítido e com uma pequena ação de monitoramento. Uma roda americana. Sob ele, na coluna, também no espírito de Made nos EUA a alavanca do seletor de caixas.
A caixa automática é muito macia, no gosto americano. É discreto, mas desencadeado completamente dispersa o carro. Provavelmente, alguém poderia competir com algum carro de passageiro, mas a partir da altura do lugar do motorista suburbano, uma lição parece extremamente sem precedentes ... a velocidade máxima do carro e o tempo de aceleração 0 - os centenos acabaram sendo um mistério - Mesmo representantes da General Motors não puderam responder a essa pergunta. Eles disseram apenas que tanto a Mercedes 600 quanto o governo Zil são suficientes para escolta.
A suspensão também funciona exatamente como você espera de um SUV americano: é visivelmente mais difícil do que nos cruzadores de estrada dos últimos anos, mas ainda é muito mais suave que o dos bandidos europeus ou japoneses.
Os freios acabaram sendo homens. Eles têm tudo em ordem com eficiência, e o esforço com frenagem muito enérgico não pode ser chamado de excessivo. Ainda assim, para que eles comecem a agir, um pequeno toque no pedal, suficiente em muitos carros, claramente não é suficiente. Aqui você precisa pisar no pedal de verdade, como um homem.
O fato de sempre haver algo do caminhão nos hábitos dos veículos blindados é uma coisa comum. Sobre o Suburban, não vamos dizer isso. Porque enquanto a roda deste carro você se sente como um motorista de caminhão. E seu comportamento na estrada é bastante caminhão. Massa, dimensões, base - tudo adequado. E a reserva dá ao carro o caráter de uma máquina carregada. Em sua reação a cada ação do motorista, a massividade é sentida. Cinco toneladas! - O proprietário relata orgulhosamente. Mas, apesar do mingau de neve na estrada e um pedal de aceleração teimosamente, o subúrbio não queria deslizar por quatro rodas. E ele não estava com pressa de desacelerar o yuz. No entanto, não nos esforçamos demais: estamos em um carro blindado, não na fórmula.
Surpreendeu agradavelmente o sulfillamento do carro. Acabou sendo difícil chegar entre os carros estacionados pelas duas calçadas, estacionadas pelas duas calçadas, acabou sendo completamente difícil.
Resultado
O Suburbano Blindado é um cruzamento entre a especificação de um carro de passageiro dos veículos BMW 750 ou Mercedes -Benz 600 e coleta. Ele não tem sofisticação e rigidez do protocolo na proteção da primeira da pessoa, mas não há simplicidade severa e funcionalidade franca deste último. Mas, ao mesmo tempo, tem espaço e conforto.
Um carro previsto para uma pessoa particular é vendido (095) 476-5994; 478-4175; 479-9203.

E o que mais
Suburban não tem colegas de classe. Este carro é muito peculiar. Do mais próximo, você pode ligar para o Mercedes-Benz 600 e o BMW 750, que foram finalizados em empresas especializadas que estão prontas para reservar qualquer máquina adequada em tamanho e energia do motor. E isso também complica a conversa sobre análogos. Ainda assim, esses selos podem ser considerados a marca registrada da armadura européia, pois personificam a abordagem das empresas. Um carro de passageiro para uma pessoa grande deve ser confortável, sólido, blindado e não se destacar no fluxo de tráfego. Mas os valores neles não estão com raiva. A menos que algumas jóias. Na caixa.
Chamaremos outra categoria de carros condicionalmente por uma classe executiva. A versão blindada do Volkswagen Caravelle também pode ser contada com invisível. A aparência civil é atraente, mas você deve concordar, é de alguma forma inacessível vir de carro comercial para negociações. Outra coisa é carregar dinheiro. É provavelmente por isso que o principal comprador da Volkswagen na Rússia são bancos.
Talvez apenas na gama de Brabus Sicherheitsfahrzeuge, que é um Gelelandewagen blindado da Mercedes-Benz, você pode encontrar concorrentes diretos suburbanos, adequados para carregar uma pessoa e valores.
Reservado
O proprietário do subúrbio blindado imediatamente se encontra em uma empresa muito sólida. Aqui você tem Elizabeth II, e Papa John Pavel, e todas as autoridades de Oon e Pentágono. E, o último, mas não menos importante, com uma dúzia de presidentes americanos liderados pela corrente. George Bush, Ronald Reagan, Jimmy Carter, Jerry Ford, Richard Nixon, John Kennedy, Dwight Eisenhower, Harry Truman, etc. - todos viajaram em armadura.
E Bill Clinton, junto com a montanha na véspera das eleições, até ajudou seus guardas a empurrar o carro blindado preso na lama. Uma fotografia desse feat ignorou toda a América. O que você pode fazer, a formação da imagem é um trabalho árduo. A propósito, os guardas tiveram que trabalhar primeiro: plantar Chevrolet Suburban não é fácil.
Na Rússia, o Chevrolet Suburban, vestido de armadura, está cada vez mais começando a usar bancos e outras estruturas que precisam pensar muito em segurança. Então, mesmo O`gara -hes & Eisenhardt, desde os anos 40, fornece inesperadamente os subúrbios aos presidentes americanos, decidiu abrir seu escritório representativo conosco. Na configuração padrão (se essa palavra for apropriada para o carro blindado), os suburbanos na Rússia podem ser comprados por US $ 123-125 mil. Além disso, a liberação aduaneira.
Em geral, o subúrbio, especialmente Blindado, é um carro para quem viaja com segurança. Ela mais gosta dela. Em particular, o chefe da empresa de segurança Roman. Aqui está o ponto de vista dele.
Se em uma palavra - isso é ... c.
Você não entenderá se está em um avião (é quando acelera) ou em um barco - quando segue a estrada e balança sem problemas.
O crédito é brutal. Viajamos aqui por trezentos km de Moscou - não havia nenhuma estrada e o rio Frozen foi forçado. Em geral, onde o trator passará, há subúrbios. E geralmente é impossível atrapalhá -lo: todos tentamos em ordem - nada aconteceu. No inverno, quando escorregadio e também uma casca, ela ignorará qualquer um. E se você comparar o subúrbio comum e blindado em Dynamics, isso acaba sendo o mesmo. O segundo é mais pesado, mas o motor tem sete litros e meio.
A propósito, esse carro é mais do que qualquer outro, o controle de cruzeiro é adequado. Você vai e bastardo, mesmo que você coloque as pernas no painel frontal.
Mas há muita gasolina, bastardo, come. Aqui todos os diretórios estão subestimados. Na estrada, se houver apenas os líderes traseiros, já existem vinte litros, e na cidade e ligando -se a toda a roda - todos os quarenta serão lançados. Sim, em geral, a quem se preocupa. Outra coisa é mais importante para nós: quando necessário, você pode transportar facilmente dez pessoas. Especialmente na versão americana, quando não há duas cadeiras na frente, mas um sofá grande.
É muito conveniente para o motorista. O volante pode ser colocado em qualquer posição. O assento afunda, sobe, se move em qualquer direção. Até a rigidez do travesseiro é ajustável.
Em uma palavra, p ... c.
 
Alexey Vinogradov,
Dmitry Novokreshhenov (foto)

 

Fonte: "Piloto automático"