Drive de teste Cadillac Escalade desde 2006 SUV

Nove toneladas

Quanto maior nossa pessoa sobe na escada do serviço, mais forte ele quer um carro grande. Como se costuma dizer, o status obriga. E se você levar em conta que estradas nojentas se tornaram a marca registrada do estado nativo, não é de surpreender que a escolha mais frequentemente pare não em sedãs e limusines luxuosos, mas nos SUVs. Para descobrir quem é o que organizamos uma batalha de titãs ...
Toyota Land Cruiser 200
Preço de 2.200.000 rublos.
Máx. Potência 288 hp
Máx. Velocidade 200 km/h
Aceleração 0100 km/h 11,3 s
Infiniti qx56
Preço de 2.489.000 rublos.
Máx. Potência 325 hp
Máx. velocidade 203 km/h
Aceleração 0100 km/h 7,8 s
Cadillac Escalade
Preço de 2 596 950 Rub.
Máx. Potência 403 hp
Máx. velocidade 170 km/h
Aceleração 0100 km/h n. D.

1 lugar
Toyota Land Cruiser 200
+: Suavidade notável, intensidade energética da suspensão e perviedade
-: falta de relacionamento com o motorista, design controverso
2 º LUGAR
Cadillac Escalade
+: Personagem interessante, muito poderoso e ao mesmo tempo motor econômico, automático ágil
-: não é uma suspensão muito confortável, falta de salão de luxo, materiais de decoração rústica
3º lugar
Infiniti qx56
+: Um carro muito dinâmico para um motorista ativo, uma aparência original
-: baixa rigidez corporal, forte acúmulo vertical, configuração de baixa suspensão
Os rivais foram selecionados com base nas condições de mercado e preferências do consumidor, o que deu um desfecho inesperado da trama
 
RESUMO
Assumimos que a luta principal se desenrolaria entre os dois pesos pesados \u200b\u200bjaponeses de Toyota e Infiniti. Além disso, as apostas foram feitas no último. A marca Infiniti Luxury, que precisa ser comparada, para ser objetiva, com o representante Lexus LX570, e não o trabalhador Toyota Land Cruiser 200., que é um casal de Nissan Armada, não entregue ao nosso país. Portanto, os rivais foram selecionados com base nas condições do mercado e preferências do consumidor, o que deu um desfecho inesperado da trama.
 
O Toyota Land Cruiser sempre foi considerado um SUV quase perfeito. Em quase todas as disciplinas, com exceção da controlabilidade, o cruzador age perfeitamente, e é nesse equilíbrio que a chave para sua popularidade estável. Os dois centésimos prometem ser muito confiáveis \u200b\u200be despretensiosos em operação e, principalmente, caros durante a revenda, porque no mercado secundário a demanda por Land Cruiser é estável. Este é um excelente SUV para o pragmatista convencido, que aprecia conforto e confiabilidade acima de tudo. Mas não há alma e um personagem memorável aqui, nem parece.
 
Outra coisa é Cadillac Escalade. Quem pensaria que esse ianque pularia em Infiniti! Escalade é bonito e harmonioso e status. Um bom equilíbrio de estilo e qualidades de corrida com um personagem colorido e norov predatório. No entanto, existem problemas de passabilidade. O carro não possui a versatilidade que os concorrentes para caçar ou uma dacha distante precisarão de outro, um carro integrado. Além disso, em termos de confiabilidade e liquidez durante a revenda, a Escalade obviamente cederá aos dois japoneses. Mas nesta Trindade é a mais cara. Carro Cadillac para a alma, muito animado e emocional, além disso com uma linha histórica do nome.
 
De repente, nos forasteiros, o Infiniti Qx56 caiu em desgraça principalmente graças às estradas russas. É lamentável que esse carro expressivo e dinâmico não tenha criado uma suspensão verdadeiramente equilibrada. E valeu a pena trabalhar na rigidez do corpo. O consumidor russo reclama essa marca com amor e respeito, e a durabilidade do carro promete ser tradicionalmente alta. Contra o pano de fundo dos oponentes, o QX56 teve um desempenho pálido, mas, incrível, eu gostei muito mais do que o insensível Toyota ou um Cadillac de dois com dois pontos. A Infiniti tem um salão conveniente e grande, um conjunto da unidade de energia e da metralhadora funciona perfeitamente e, se em nosso estado, cada vez menos alinhamento de energia pode ser completamente diferente.

Texto Aleksey Mochalov Photo Andrey Sahakyan
 
 

Fonte: Carros