Test Drive Cadillac Escalade desde 2006 SUV
Dragão e Sereia.
Como é Alexander Dolsky? Olá, Polônia! Quantos anos eu sonhei com esta reunião e os céus da falta de luz, e as engasgas de velas antigas. E o dragão de fogo e a sereia militante. Cadillac Escalade / Escalade Hybrid Alguém se assemelha a esses personagens de Cracóvia e Varsóvia. O dragão de bronze, situado no sopé da colina Wovel no centro de Cracóvia, exibe a fila da chama a cada 5 minutos, ou 288 vezes por dia. A dignidade de secagem contra incêndio com um gasoduto embutido, tal carga é pressionamento. Aqui seria uma escalada de caddie semelhante à linha de suprimento de gasolina ininterrupta! E então quase 100 litros tanque será permitido por um ritmo de choque. Cork 28,5 l / 100 km e nas faixas mais econômicas 90 km / h é reduzida apenas para 20,4 l / 100 km. Mas o V8 V8 de 6,2 litros em silêncio sobre o volume de negócios é pouco acima do idio, no qual o sistema de desligamento das metades de cilindros deve ser aberto. Escalade Hybrid não se sente falho devido a truncado por cerca de 6 litros de tanque de combustível. O ciclo de 6,0 litros de Atkinson, os oito litros de 6,0 litros serão satisfeitos, duas vezes mais pequenos pelo combustível VS V8 do colega, desprovido de apoio para o par de motores elétricos, que em baixas velocidades dão um respiro dos DVS e o ajudam com aceleração intensiva. Se tudo fosse tão fácil! Escalada básica Hybrid My12 por 107.000 rublos. (Equivalente a cerca de 3500 l 95th) mais caro do que a versão superior do platinum com uma usina clássica, a que, entre outras coisas, as etapas retráteis convenientes são anexadas, os assentos frontais não só aquecidos, mas também ventilação mais volante de aquecimento. O último recurso para o tabu híbrido de poupança de hidreto de pilhas de níquel-metal. Mas é legal, droga, em um dia gelado para tomar um ram quente! Existe algum concessionário oficial de Caddy, que venderia e serviu a gasolina-elétrica escalada de Kazan e East? Piada com uma fração de uma piada.
A comparação da dinâmica de aceleração também não é a favor de 200 kg não pequenos de híbrido mais pesado. Sim, e o acompanhamento de som é específico. O aumento da multilieria V8 com aceleração intensiva evolucionou em algum lugar, mas ao desacelerar em baixas velocidades na cabine, o som do trolleybus da movimentação eletro-hidráulica do sistema de freio é ouvido, o que não é muito tricotar com o tipo de escalada formidável . Além disso, os pólos não prestavam atenção aos enormes sinais híbridos verdes. Ciclopeia, discos cromados de 22 polegadas com o bridgestone duerer h / l pneus outra coisa! Nas vistas destinadas a lhes ler claramente a questão: quanto custa? Estávamos mais interessados, se a roda cairá com Cracóvia para Varsóvia. A punção está acontecendo, a tripulação híbrida levando uma luta implacável com pesos excedentes, teria que depender apenas de um balão de selante. Mas escalada ajardinada, apesar da massa maior, é jogada na eficiência dos freios. Somente esforços totais hidráulicos e motores elétricos de tração traduzidos para o modo gerador fornecem a desaceleração desejada. De acordo com a informatividade das usinas hidrelétricas e elétricas (híbrida) paridade de direção com um sinal de mais: a realidade excede o esperado de 100% dos americanos. Pelo contrário, a suspensão com amortecedores magnéticos de alta tecnologia não é capaz de lidar com a massa desagradável dos gigantes. Curso suave premium? Esquecer. Na direção de transmissão novamente diferenças óbvias. Sim, o padrão de auto-bloqueio do diferencial traseiro, mas a escalada usual é constante na escolha de 44 com a separação de empuxo entre os eixos de 40:60, e o híbrido com sua distribuição multi-moil pode ser super-monômico -Wheel drive, e dando esperanças para superar devido à baixa transmissão. É verdade, na verdade, há pouco sentido dele. Então, o que escolher? Como você não se lembra dos sonhos da heroína do casamento de Gogol: Se os lábios de Nicaro Ivanovich não colocam Ivan Kuzmich para o nariz, mas para tomar qualquer desconsideração, o que uma parada Baltazar Baltazar! O dragão e a sereia ecologicamente orientada separadamente não são perfeitos, mas seu dueto não tem nada para dar uma resposta simétrica.
Uma fonte: Carros
