Test Drive BMW X6 E71 desde 2010 SUV

Por BMW X6 Um motor ainda mais potente - 4.4?

BMW X6 4.4 não é para se divertir. Ele foi criado para inspirar uma emoção sagrada. Isto é como qualquer outra situação-nos olhares oficina como. Todos eles são negros, todos eles são mais poderosos do que o necessário para a vida real. tema de hoje do colóquio BMW X6 equipamentos de hoje com um grande motor de 4,4 litros.
Mas, eu tenho medo, este motor vai mudar pouco. Vou dizer mais, eu viajei para X-buraco com um l 3.0 (aceleração a centenas de 6.7 segundos) e, quando me mudei para o mais completo conjunto sofisticado de 4,4 litros com overclock de cento e 5,4 segundos, eu não senti qualquer tipo. Talvez porque no momento do momento em uma pequena versão começa com 1300 revoluções, e em um grande um com 1750?
Em geral, este não é o caso quando você mudou a versão 3.2 litros de Volvo XC90 para um conjunto completo com um motor de 4,4 litro. Eu já duvido que no BMW X6 você pode até sentir nada. Ele congela quaisquer manifestações emocionais com a sua aura. carro tal, provavelmente, é bem esmagado pelos manifestantes, ela vai assustá-los mais do que primitivo van isométrica.
O que tem dentro? Talvez, tudo tem sido descrito, exceto para além da combinação de plástico preto fosco com uma árvore lacado marrom. Conceito de bordo Designer em Chernozem. Parece neappety. E ainda no X6 há duas coisas excelentes: é mais largo e baixo do que o seu X5 coletado. Eu sempre disse que uma rápida esportes SUV é tão pouco natural, como uma banca de jornal ou armazém resíduos radioactivos blindado infantil. Mas o SUV compartimentos rápida é outra questão. Baixo centro de gravidade marcas de corrida atraente. Mas não há nenhuma razão para dirigir-se a centenas de 5.4 segundos. Bem, não existem tais lugares fora da pista de corrida onde você pode obter prazer com isso. Tudo isso sabe, mas ricos e famosos continuar a comprar passagens de Meteora. Hoje x6 ultrapassou x5 vendas.
O motor superior na linha X6 desenvolve 407 cavalos de potência e 600 nm do momento. Desculpe, é impossível sentir-se com todo esse bom O que é dado às duas centenas de sênior Altea Freetrack, Subaru Forester, Mazda CX-7. Eles são mais lentos, mas muito mais divertidos. A Baviera X6 é muito séria para converter suas características na faísca da alegria. Talvez ele vai salvá-lo amarelo e airbrust do desenho animado? .. Como os anos noventa sem traço, dissolvidos em piadas, mas não há carros íngremes de Kathan ainda viajam ao redor, embora haja pessoas bastante decentes ao volante. Para eles, BMW como uma porta de ferro com uma fechadura segura, como um lançador virtual de granadas.
Mas de volta ao teste. Eu não gosto de um volante pesado e espesso, mas para tal carro pode ser para o lugar. Obviamente, X6 é perfeitamente gerenciado, embora a taxa para este excesso de feedback. O poderoso motor está esperando por dois turbocompressor. Eu sou mais como um personagem atmosférico, mas repito, x6 é um modelo muito bem sucedido no mercado. As pessoas sobre essas ninharias não pensam.
Criado para manobras esportivas O diferencial traseiro ativo X6 ajuda na estrada. Eu dirigi na diagonal na colina e, sem ter calculado o comprimento da base, sentou-se no limiar esquerdo. Qualquer outro como um SUV pesado pediu uma reenvie, e isso, verificando no sentido horário em torno do ponto do suporte, com calma até o topo. Argumentamos repetidamente que a última edição do X-Drive se comporta muito bem na estrada, e isso é novamente confirmado. E isso a um motor poderoso, então ele está aqui, pois é impossível para o lugar do fetiche East, I-i.

Autor: Dmitry Leontyev, Fotos de Alexander Insurance Baranova
 
 

 

Uma fonte: Revista 4x4 [novembro / 2009]