Test drive BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
Charme de indestino
Qualquer jornalista de carros tem um fardo social adicional para aconselhar amigos, conhecidos e conhecidos conhecidos em uma pergunta clássica muito em breve: que carro comprar em rublos x. E muitas vezes acontece que as pessoas pensam completamente fora dos clichês jornalísticos geralmente aceitos, comparando carros de várias classes, características e filosofias, dos quais as conclusões se tornam muito mais curiosas do que com uma comparação padrão dos colegas com os mesmos motores, caixas e preços.Porsche Cayenne Turbo.
Preço 4 287 465 RUB.
Max. Potência 500,5 HP.
Max. Velocidade 275 km / h
Aceleração 0100 km / h 5.1 s
Bmw x5.
Preço a partir de 2 988 000 esfregar.
Max. Power 355 HP.
Max. Velocidade 240 km / h
Aceleração 0100 km / h 6,5 s
VOLVO XC 90 3.2 AWD
Preço a partir de 1 746 600 rublos.
Max. Power 238 HP.
Max. Velocidade 210 km / h
Aceleração 0100 km / h 9,5 s
Mercedes-Benz R350
Preço a partir de 2 368 800 rublos.
Max. Power 272 HP.
Max. Velocidade 230 km / h
Aceleração 0100 km / h 8,3 s
Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Preço a partir de 2 347 870 esfregar.
Max. Power 233 HP.
Max. Velocidade 210 km / h
Aceleração 0-100 km / h 9.1 s
A diferença entre as máquinas de teste não está em detalhes, mas no nível de conceitos
RESUMO
Para fazer uma linha sob uma comparação desigual, é especialmente difícil, porque a diferença entre as máquinas não está mais no nível de peças, mas afeta uma ampla gama de conceitos e prioridades de compra. Portanto, deixaremos esses indicadores como a conveniência da cabine e o desenho a seu critério, e pesar os carros apresentados puramente do ponto de vista da adequação às condições russas e da sua versatilidade, porque para a maioria dos compradores desses carros de classe, O lado prático é a coisa mais importante.
Em nossa opinião, Audi Q7 tem o conjunto mais amplo e equilibrado de benefícios sem falhas aparentes. Este carro é fácil para se deslocar na cidade e na estrada, e até mesmo, se necessário, você pode mover para baixo e o pavimento. Na Porsche Cayenne também é possível voar através dos casacos de tempestade e encostas, mas seu elemento, dado o enorme potencial de maratonas cardinalidade, de alta velocidade de longa distância. Enquanto o carro não é absolutamente exigir que o proprietário de compromissos. Cayenne é muito fácil de usar, o suficiente econômica, deixa para ir devagar e não sacrificar o conforto, talvez para jogar em condições de igualdade com os seus adversários não têm a terceira fila de bancos. Um grande carro, e está falando sobre a etiqueta de preço mais significativo, carro de esportes revertida para a segunda posição.
modelo calibrado de hábitos de estilo e nitidez de condução pode ser chamado de BMW X5. Ele seria o rei do morro, se não fosse inadequação óbvia para estradas russas e pequeno para a cabine de passageiros. Legítimo terceiro lugar. Problemas semelhantes são típicos para Volvo XC90, com a única diferença que lidar com o sueco não brilha em quaisquer condições da estrada, e o espaço na cabine é menor do que qualquer um dos concorrentes neste teste. Os ativos do estilo encantador e baixo no fundo do valor da passagem.
Fecha os nossos sucessos Mercedes R350, que não entendia até o fim. Também é um carro de nicho, por isso, se você veio ao gosto surpreendentemente espaçoso interior Erki, então este carro um destaque, pois a discutir com ele sobre este indicador não pode ninguém. Só não se esqueça que no piloto da Mercedes deve sempre ser pago e não muito grande, caso contrário, terá que comprar leite para danos
1 º LUGAR
AUDI Q7
+: Funcionamento suave, interior de alta qualidade, manipulação milimétrica
-: apertado para os passageiros traseiros
2 º LUGAR
Porsche Cayenne
+: Dinâmica louco, alto rendimento, Eficiência
-: estabilidade da taxa de câmbio, pneus de perfil baixo, alto preço
3º lugar
Bmw x5.
+: De alta qualidade interior, excelente movimentação em asfalto liso
-: não toleram estradas ruins
4 LUGAR
VOLVO XC90
+: Sólido interior, estilo excelente
-: Bancos e acúmulo de perto aqueles atrás
5 lugares
Mercedes-Benz R350
+: Muito espaço para os passageiros traseiros
-: cabine rústico, perto do banco do condutor
Uma fonte: Carros