Drive de teste BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV

Jogos dos Campeões

Andrey Tikhonov e o quinto x
O ruído das ovações quentes desaparece, a intensidade das paixões desaparece e o silêncio incomum corta a audiência. Provavelmente, o campeão, deixado sozinho com o campo de futebol nas barracas nuas do anfiteatro, parece o mesmo que o ator no palco no salão vazio. Mas desta vez há dois deles no copo deserto do estádio: Andrey Tikhonov e BMW X5. O show tem que continuar ...
Andrey Tikhonov
campeão de seis tempos da Rússia. Duas vezes o proprietário da xícara do país. Em 1996, ele foi reconhecido como o melhor jogador de futebol da Rússia. Cinco vezes Tikhonov fazia parte dos 33 melhores jogadores de futebol do país. Na Liga dos Campeões, passei 36 partidas, marquei 12 gols, nos 15 jogos da UEFA Cup, 6 gols. O vencedor da Copa dos Campeões da Commonwealth 19931995, 1999, 2000.
Uma vez na Grécia antiga, o estádio foi chamado de lugar onde os corredores competiram. Depois de um tempo, os ingleses rígidos infectaram o mundo com um jogo estranho da bola e, desde então, em muitos milhares de arenas, pessoas que têm um jogo do jogo têm paixões de batalha, Sua Majestade transformou milhões de pessoas em fãs . Vários campeões Andrei Tikhonov com Sua Majestade em você. Os campeões não nasceram a velha verdade, ele aprendeu campeões com a infância, inalando o ar quente de futebol grande e pequeno cola. Com uma arena, o famoso capitão desenvolveu suas próprias relações especiais, e apenas personagens dignos podem acompanhá -lo fora dos santos do Santo do Santo.
 
Recentemente, Andrei Tikhonov apareceu no campo de futebol de um estádio vazio em uma empresa incomum. Como regra, os rivais são encontrados em qualquer arena, mas no nosso caso o conjunto da paz dos dois campeões era óbvio: conversar com o novo BMW X5 no caminho de Garry, Andrei confirmou a suposição bem conhecida: o carro não é apenas o luxo e não tanto um meio de transporte. Na maioria das vezes, a metafísica das relações com o carro não requer diagnóstico de um psicanalista ou psicoterapeuta. Talvez porque nem um nem o outro sejam capazes de colocá -lo objetivamente, eles próprios se movem ao volante, sabem muito sobre o movimento e são capazes de invejar campeões.
Se o status de mestre e capitão Andrei Tikhonov no mundo do futebol é óbvio, então a liderança do X5 em surdos engarrafamentos de tráfego é pouco conhecida por causa de sua juventude comparativa, embora as silhuetas familiares da BMW sejam merecidas nas estradas, se Não tema, então respeito. Apesar do fato de o herdeiro do grande Bavarz empurrar um pouco externamente, o sorriso de marca ainda é reconhecível, e as formas atléticas do corpo esticadas por 20 centímetros estão convencidas em uma piada: nos arredores do estádio X5, ele irá totalmente Vá além do poderoso gladiador. Se isso é um oponente, então muito digno, se um amigo, então é verdade, brinca Tikhonov depois de um conhecido próximo com X5.
 
A comunicação de Andrey com o Gladiador confirmou: os campeões têm vieses de campeonato. Ele não teve que se convencer de respeito por uma marca reconhecida: tudo está claro aqui: de acordo com o estilo de marca, hábitos dinâmicos, a qualidade da execução e o impecável conforto x5, o campeão é sem dúvida. Em primeiro lugar, há um pouso muito conveniente. Depois de manipulações zelosas com uma cadeira, eu cresci com todo o meu corpo. Minha anatomia foi adivinhada cem por cento. Em segundo lugar, os alemães trouxeram a ergonomia quase à perfeição, apenas era necessário se acostumar com o joystick da troca automática de transmissão, assim como um mecânico simples com posições fixas para mim seria mais inteligível e compreensível para o interruptor de toque. O que dizer sobre a dinâmica do Bavarz Extreme Sledge X5 com um volume de 4,8 litros e 355 litros. Com. Está na íntegra. A BMW, como sempre, cobra notável emoção. Na minha opinião, é improvável que a controlabilidade do carro deixe indiferente até um motorista avançado. Um volante ativo com uma reação impecavelmente sensível e uma incrível ausência para o gigante, a ausência de rolos em turnos marginais merece respeito. Em uma palavra, um carro esportivo e somente, apesar dos tamanhos gigantes. Sentiu -se como Andrei estava gradualmente deixando as últimas gotas de adrenalina, mas com um brilho astuto nos olhos, ele novamente se sentou atrás do BMW e mais uma vez cortou os círculos ao longo do caminho de enfeite de seu estádio nativo. O show tem que continuar ...
O fato de o X5 não ser um investimento, nem mesmo SUV, mas uma invenção puramente da Baviera sob o nome da astúcia SAV (veículo de atividade esportiva) é óbvio. Os Wizards de Munique trabalharam praticamente na versão anterior do X5 para merecer apropriar -se de uma categoria separada. Dadas as estatísticas, o que sugere que cerca de 90% dos SUVs atuais estão familiarizados apenas com o asfalto, e o habitat natural para eles continua sendo o Terra Incognita, a BMW criou uma nova classe de carros grandes, o que permite iluminar o esporte, apesar das dimensões volumétricas . Seguindo as condições habituais da metrópole, o salvamento do tanque e a lama inesperada lidam sem problemas e pedirão todo o calor no asfalto. O torque entre os eixos é distribuído usando o sistema XDrive All -Wheel Drive e, se necessário, o controle dinâmico do DSC é ativado, o que envolve mecanismos de freio. Além da versão superior do novo BMW X5 com um V8 de 4,8 litros, que Tikhonov testou, os bávaros oferecem mais dois motores de três litros para escolher: a gasolina de 272 cavalos de potência e um motor a diesel com capacidade de 231 litros. Com.
O temperamento de Tikhonov abordou idealmente as condições do jogo de fabricantes da Baviera. Cortando círculos no caminho de enfeite no X5, em um teste semanal do grande BMW, Andrei colocou uma trama gordurosa em vez de um ponto. É improvável que a amizade dos campeões esteja destinada a se transformar em um duelo, especialmente desde que os bávaros do próximo ano garantem surpreender o mundo com o X5 atualizado com um novo motor e mais poderoso.
Desta vez, um grande BMW iluminado na arena esportiva
 
A experiência do patrocínio
Continental AG no mundo dos esportes continua: sendo o patrocinador oficial da Copa da UEFA Euro 2008TM, a Continental comprou o direito de transmitir partidas durante o campeonato
Externamente novo BMW x5
estava encharcado e bateu: o corpo aumentou 20 centímetros e as formas levemente arredondadas parecem em Polaskiy. Mudando a raiva em sua imagem para misericórdia, é improvável que a estrada X5 perca a reputação tácita do Big Boss
X5 Primeiro carro,
continental AG equipado com pneus UHP Run-flat. No inverno, os pneus de inverno conticrossContact com um design assimétrico fornecerão o melhor comportamento x5 em revestimento seco e durante aquaplaning
Andrey Tikhonov: As ambições esportivas x5 estão lá se for um oponente, é muito digno, se um companheiro de equipe, então flexível
 
Texto Denis Halfin Photo Alexander Nozdrin
 
 
 

Fonte: Carros