Test Drive Audi Q3 desde 2011 SUV

Todas as fotos Audi Q3 desde 2011

Teste Audi Q3.

Os alemães trouxeram um cruzamento premium para a Rússia com Qashqai. Ele é discreto e acalmado para os menores detalhes. Ao mesmo tempo, ele parece ser, mas não é importante ... a primeira vez que vi o Audi Q3 na apresentação em um dos elegantes clubes metropolitanos.

Impressões feitas zero. Carro comum. Sem emoção. É mesmo de alguma forma incompreensível, por que era para o bem dela alugar uma entidade noturna com a música. Mas então, quando uma multidão de membros convidados de festas derramou no clube, havia uma vez em dez mais jornalistas, tudo acabou. Audi esperava ao contingente de compradores sob o nome do código Trendsetters. Eu pensei que era uma raça de cães, mas havia legisladores de tendências de moda. Como a moda é agora uma porcaria completa, não é de surpreender que estejam animadas por tais coisas. Então eu li materiais de apresentação e descobri que a Audi também conta com casais sem filhos, em famílias com crianças a dez anos, além disso, em pessoas com mais de cinquenta anos, que já levantaram filhos, e ainda em homens não cumpridos com mais de trinta, que, quando Escolhendo um carro, prestar atenção especial aos tamanhos compactos e ... fácil acesso ao carro. Aparentemente, o comunicado de imprensa foi escrito por várias pessoas de uma só vez, como uma carta de Tio Fedor de Prostokáshin.

O crossover alemão 4,3 metros de comprimento é alegre flutuantes russos. Off-road não tem medo

A única coisa que é verdadeiramente lamentada é que a Audi se livrou de uma unidade completa permanente

Viciado em pessoas
O novo cruzamento de CD alemão é suspeitamente semelhante a um dos conceitos de Avtovaz, mostrado pelo público no início dos anos 2000, e então enterrado devido a dificuldades com gestão e finanças. Talvez, além disso, não há nada sobre a aparência do Audi Q3. A mesma coisa e dentro não é para o que, tudo é muito rovado e agradável. Todas as emoções surgem em movimento. O motor a gasolina de quatro cilindros dá 211 cavalos de potência e dispersos Q3 a 100 km / h em apenas 6,9 s. Velocidade máxima 230 km / h. Seu momento calmo no meio da calma terá que estar fora da estrada a 300 metros de Newton em uma ampla gama de 1800 a 4900 rpm. A potência do motor é distribuída competentemente para a transmissão automática de sete etapas suavemente, mas persistentemente. No entanto, se o cliente caiu curto, ele se move para os impulsos ousados \u200b\u200busando o modo de esporte. Eu chamaria esse viciado em regime. Ele causa vício instantâneo, e já é impossível recusá-lo.

O mais jovem Audi Paritar sob Q3 Código é muito melhor do que o Q7 mais antigo

O Audi Q3 é lindo, bem como Q5 e A4 Avant e muito melhor que Q7. Eu imagino o que será com o mecanismo gasolina de cinco cilindros declarados 2.5 TFSI com capacidade de 300 litros. com.! A unidade da série não nos pega. No entanto, para os fãs de um estilo relaxado para um milhão de trezentos mil rublos hoje oferecem uma versão com modestos 170 cavalos (verdade, com uma caixa manual). Até centenas, ela fica 8.2 com, que, coloca a mão no coração, também é o suficiente.

Nada bebeu
Qual versão você prefere, você sempre terá Audi. O que isso significa? Já falei no início: o mecanismo sobre o qual, à primeira vista pouco pode dizer. Em carros de Audi, figurativamente falando, nada se destaca. Todos os elementos da máquina são tão pensado que eles não atrair atenção desnecessária. BMW é semelhante ao orangotango e literalmente gritando em você. Mercedes Limpo Narcissus ignora-lo em tudo. Volvo é obsessivamente carinho. Apenas Audi se comporta como perfeição: é, mas não é. Talvez tenha sido nele que encontrou sua encarnação com um gênio alemão de automóveis limpo. A mão de engenheiros tocou tudo, incluindo cheiros e sons. Mas a base dos fundamentos do corpo. Nele, 74 metros de costuras de cola (um factor adicional que aumenta a rigidez). Os compostos mais complexas das costuras de escoamento ao longo de todo o compartimento de carga, entre a parede lateral e o tecto, as partes interiores das portas são soldadas com um laser. Já existem capacidade de gerenciamento, bem como acústica e conforto, reduzindo o nível de vibrações e ruído no salão Audi Q3 é conseguido graças à coordenação exata das freqüências de ressonância do corpo, partes externas e componentes incorporados. designers de especial atenção ruído e isolamento de todas as áreas onde o contato direto de pessoas com um carro, na área de estar, surgem chão e volante vibração. Tudo isso pode ser sentido, mas, é claro, não imediatamente. Nas nossas estradas muitos fatores que distraem. Pits, rachaduras, engarrafamentos e assim por diante.

Velocímetro: Figuras pequena e não é no centro ...

permanente suspenso
Audi Q3 é quase perfeito no asfalto, mas muito não é mau na neve. No começo eu mentalmente puxou o constante tração nas quatro rodas Quattro temos sido convencido muitas vezes em sua infalibilidade. Mas descobriu-se que neste crossover compacto sob o logotipo Quattro marca existe um acoplamento de toda a multid regularmente controlada eletronicamente com uma bomba hidráulica. O clima não permitir-nos para subir em um off-road mais ou menos decente, mas muito provavelmente a substituição de uma unidade integral permanente estiver conectado a essa passagem pequena luz com um motor potente não é tão crítica. O fabricante se a subir no campo não chama, esperando que o comprador em seu dificilmente come em uma sujeira sério.

tela LCD está localizado corretamente no ponto mais alto

É o tamanho do Qashqai, mas bastante espaçoso. Na fileira de trás e no tronco espaço suficiente. Rápido, perfeitamente gerido e confortável. Cheira maravilhosamente dentro, porque mesmo que o fabricante tenha levado a sério cuidado deste, e fica com os padrões de prémio de classe de dinheiro razoável. O que mais?

- caixa S-Tronic com comutação manual
- em Chulana. Cabeça de cabeça três, mas sente-se no meio eu não concordaria

No limite. Um motor de dois litros produz 211 cavalos de potência. Parece, Tkni seu alfinete e ele vai explodir

Cuidado, detalhes técnicos
Audi Q3 será fornecida com dois motores a gasolina: 170 litros. com. Com um MCPP de 6 velocidades, bem como 211 litros. com. Com uma caixa de câmbio S-Tronic de 7 velocidades. As versões mais poderosas do TDI e TFSI são padronizadas com uma caixa de câmbio S-Tronic de 7 velocidades. O chassi do Audi Q3 é um design com uma suspensão traseira de 4 alavanca, um amplificador de direção eletromecânica e rodas com um diâmetro de 16 a 19 polegadas. Conectado eletronicamente, em sua base, como na maioria dos crossover, um acoplamento hidráulico multi-disco.