Audi Allroad Test Drive desde 2012

Audi Allroad 4500 km

De manhã eu saí - o dia todo livre ”, brincou o oficial de investigação criminal.
Tudo isso se assemelharia ao roteiro de um detetive ruim - impressões digitais, levantamento de testemunhas - se os eventos não acontecessem comigo e com um carro, que estava em perfeita ordem ontem.
A notícia é ruim: nosso Audi Allroad queria roubar.
A notícia é boa: os seqüestradores quebraram os dentes nela e o carro já está em perfeita ordem.
Então o que aconteceu.
Noite. A rua. Lâmpada. Ministério.
O carro estava exatamente sob os olhos das câmeras de televisão de segurança no pátio de um dos serviços federais russos. Naturalmente, concluímos qualquer contrato de proteção, tudo foi mantido em uma palavra honesta e 50 re transferidos de mão para mão. Naturalmente, não havia filme na câmera da televisão, e ninguém viu nada. Um resultado triste é uma porta dispersa, uma trava de ignição quebrada e um painel de instrumentos roubados. Mergulhando os detalhes de nossas provações com o caminhão de reboque (veja o cabeçalho do navegador neste número), vamos resumir alguns resultados.
+ O carro não foi roubado. Acontece que não foi em vão que economizamos pelo menos US $ 400 na instalação de um sistema de segurança adicional - o tempo completo lidou com sua função. Para ser justo, vale a pena notar que o carro salvou o imobilizador: os seqüestradores conseguiram suprimir a sirene, mas eles não podiam contornar o código flutuante do sistema. Colocamos uma participação na vigilância da disciplina: precisamos pensar onde você sai do carro.
- Eles roubaram o painel de instrumentos junto com o controlador. Senhores, os seqüestradores, você pode jogar com segurança o painel - é impossível adaptá -lo a outro carro! Outra coisa é que é possível restaurar o carro ao verdadeiro proprietário apenas com o fabricante. É o armazém central e apenas a partir da sanção do revendedor oficial fornece um novo painel e novos códigos à chave. O procedimento é esticado ao longo do tempo e cercado por uma massa de formalidades - a Audi está preocupada com o fato de o elemento de controle sistematicamente importante cair nas mãos de especialistas do centro técnico autorizado. Mas aqui a saída foi encontrada: Ingosstrakh, onde nosso carro está segurado, deu uma sanção para entregar peças de reposição aceleradas por correio. O reparo foi feito para termos bastante aceitáveis \u200b\u200b- 16 dias.
+ Enquanto esperavam peças de reposição, o norte foi instalado no Audi Center para o norte e o porta -malas. Mais tarde, estávamos convencidos de como lidamos com o alload de reboque - não podemos julgar sobre a casa sobre rodas ou o iate oceânico, mas não tivemos problemas com o ATV no trailer. Acreditamos que a mesma coisa será com um motor de neve ou motor de água. O único inconveniente - ao manipular com o trailer, eu tive que desligar o sensor de som do estacionamento: ele realmente tirou o chiado.
Texto Fedor Aleksandrov, foto Alexey Ilyin

O carro é fornecido para um teste de longo prazo pela empresa de leasing Kelvin, (095) 785-1972.
       
Nossas despesas: 17 de julho a 23 de agosto
Reparar no Centro Audi do Shopping North $ 1750 (o custo do reparo é coberto por Ingosstrakh)
AI-95 3100 Rub. (Total de 8200 rublos desde o início da operação)
Faculdade, Thule tronco com instalação $ 1700
1995 $ 4,2-7,7 mil.
1996 $ 6-8,5 mil

 

Fonte: "Piloto automático"