Test Drive Audi A4 Allroad desde 2009 Universal

Por que guarda-chuva de peixe

Por que viajar pelo que você pode dirigir em linha reta e até mesmo em espirrar o suficiente? Por que ter medo da vida real e não entra no meio dos eventos? E por que o carro Audi A4 parece bom em kit de corpo de plástico?
Na cabine de couro branco-branco com inserções de uma árvore texturizada sem um verniz reina uma atmosfera agradável, joga música leve. O passageiro no banco de trás resolve desrosteriamente seus assuntos no telefone. O passageiro na frente está em espuma pares no mapa da Alemanha no navegador. E o motorista leva um monólogo lento. Apenas uma nuance não coloca com o conceito geral de uma foto ao mar. A imagem desenhada por tintas incomuns de sujo embora, argila molhada, areia seca, cascalho texturizado, escalada e taxas e descidas rápidas. Os batatas nojentos dos riscos frios da terra batem no telhado, os salpicos marrons derramam o vidro, a linha do horizonte periodicamente se torna vertical. Como? Especialmente para os conhecedores de harmonia de contrastes à beira da polícia estética de trânsito, a Audi transformou o modelo A4 em Allread.
Do vagão da A4 Avant, o vagão de alta passability A4 Allroad é caracterizado por aumento artificialmente para 180 mm Lumen (que é de 20 mm menos do que no Q5). E também dimensões insignificantes, coberturas, arcos de roda estendidos e sobreposições de aço inoxidável sobre os pára-choques. Essas decisões são projetadas para superar a insegurança do motorista na frente de uma estrada ruim, que se torna conquistada, é claro, em menor medida pela decoração agressiva, e na maior quantidade de tração na roda completa Quattro. Na Alemanha, a diferença no custo de versões idênticas de Avant e AllRead é de 2050 euros (40.500 e 42.550 euros, respectivamente). Para a Rússia, a lista de preços ainda não foi aprovada. No começo, os carros serão fornecidos com apenas um motor a gasolina 2.0 TFSI e duas caixas de engrenagens: Tronic mecânica e mágica de 6 velocidades. Mais tarde, os motores diesel de dois e três litros são esperados, portanto, encaixes logicamente no conceito de um carro com habilidades off-road elevadas.

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Salão de luxo é facilmente transformado no compartimento de carga
Sistema especial de reconhecimento off-road Offroad Detecção Controla as características do ESP, dependendo das características do solo. O mar da lama Ingolstadt acabou sendo um carro Audi A4 Allroad realmente joelho. Andando na pista off-road após o condutor Q7, espalhando a casa de terra em todas as direções, um passageiro A4 Allroad continuou a falar ao telefone, outra pesquisa no mapa ainda mais escondido cantos da Terra, e o motorista em branco Sapatos da pele da luva conversando cerca de sete, absolutamente não envergonhados pelo congresso vertical diretamente para o pântano.

Texto Olesya Rekina.

 

 

Uma fonte: Carros