características técnicas do Audi A4 Allroad desde 2009 Wagon
Especificações Audi A4 Allrroad 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potência, consumo de combustível 100 km, o peso (massa), desembaraço estrada (depuração), o raio de giro, o tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
| Modificações | Volume do motor, cm3 | Poder, kw (hp) / sobre | Cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1968 | 105(143)/4200 | localização em linha - L4 | 320/1750-2500 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (localização in-line) | 350/1750-2500 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 3.0 TDI (240 LS) | 2967 | 176(240)/4000-4400 | V6. | 500/1500-3000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 2.0 TDI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300-6000 | L4 (localização in-line) | 350/1500-4200 | Injeção direta | Gasolina |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Injeção direta | Gasolina |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Injeção direta | Gasolina |
Drive e transmissão
| Modificações | Tipo de unidade | Tipo de Transmissão (Básico) | Tipo de Transmissão (opcional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4x4 (unidade de quatro rodas) | 6-MCP | |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4x4 (unidade de quatro rodas) | 6-MCP | |
| 3.0 TDI (240 LS) | 4x4 (unidade de quatro rodas) | 6-MCP | |
| 2.0 TDI (211 LS) | 4x4 (unidade de quatro rodas) | Sequental 7-CPP | |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (unidade de quatro rodas) | Automático com duas embreagens - 7 | |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 4x4 (unidade de quatro rodas) | 5-MCP |
Tipo de suspensão e reversão raio
| Modificações | Suspensão dianteira | Suspensão traseira | Diâmetro de reversão, m |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | Independente - McPherson. | multi-list - Independente | - |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | Independente - McPherson. | multi-list - Independente | - |
Sistema de freio e direção elétrica
| Modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | Direção de energia |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | discos ventilados | Disco | há |
| 2.0 TDI (170 hp) | discos ventilados | Disco | há |
| 3.0 TDI (240 LS) | discos ventilados | Disco | há |
| 2.0 TDI (211 LS) | discos ventilados | Disco | há |
| 2.0 TDI Quattro AMT | disco ventilado | disco ventilado | Elétrico |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | disco ventilado | disco ventilado | Elétrico |
Tamanho do pneu
| Modificações | O tamanho |
|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 225/55 R17 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 225/55 R17 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 225/55 R17 |
| 2.0 TDI (211 LS) | 225/55 R17 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | rodas da frente: 225/55 R17, rodas traseiros: 225/55 R17 |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | rodas da frente: 225/55 R17, rodas traseiros: 225/55 R17 |
Dimensões
| Modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | Faixa dianteira / traseira, mm | Base de roda, mm | Liberação da estrada (liberação), mm | O volume do tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TDI (211 LS) | 4722 | 1842 | 1496 | 1582/1575 | 2804 | - | 490 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 4721 | 1841 | 1495 | 1583/1574 | 2805 | 180 | 490/1430 |
Peso do carro.
| Modificações | Curb peso, kg | Massa máxima, kg | Capacidade de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 1630 | 2200 | 570 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1630 | 2200 | 570 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 1730 | 2300 | 570 |
| 2.0 TDI (211 LS) | 1650 | 2220 | 570 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 1650 | 2220 | 570 |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 1615 | 2185 | 570 |
Número de lugares e portas
| Modificações | Número de assentos | Número de portas |
|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 5 | 5 |
Volume de tanque de combustível
| Modificações | volume do tanque, l | Tipo de combustível |
|---|---|---|
| 2.0 TDI Quattro AMT | 64 | AI-95 |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 64 | AI-95 |
Dinâmica
| Modificações | Velocidade máxima, km / h | Tempo de overclock até 100 km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 200 | 10.3 | 0.34 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 213 | 8.9 | 0.34 |
| 3.0 TDI (240 LS) | 237 | 6.6 | 0.34 |
| 2.0 TDI (211 LS) | 230 | 6.9 | 0.34 |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 230 | 6.9 | - |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 230 | 6.9 | - |
Consumo de combustível
| Modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Média de consumo, l / 100 km | liberação de CO2, g / km | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 hp) | 7.5 | 5.5 | 6.2 | 164 | Diesel |
| 2.0 TDI (170 hp) | 7.7 | 5.7 | 6.4 | 169 | Diesel |
| 3.0 TDI (240 LS) | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 189 | Diesel |
| 2.0 TDI (211 LS) | 10.2 | 6.8 | 8.1 | 189 | Gasolina |
| 2.0 TDI Quattro AMT | 10.2 | 6.8 | 8.1 | - | Gasolina |
| 2.0 TDI QUATTRO MT | 10.2 | 6.5 | 7.9 | - | Gasolina |
Preço Audi A4 Allroad desde 2009 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
| Modificações no G.V. | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 9 | 1 436 089 | 1 445 388 | 8 | 1 180 130 | 6 |
| 2010. | 10 | 1 579 098 | 1 584 692 | 9 | 1 548 012 | 6 |
| 2011. | 8 | 1 570 977 | 1 598 302 | 8 | 1 409 739 | 6 |
| 2012. | 8 | 2 251 408 | 2 251 408 | 8 | - | 6 |
| 2013. | 7 | 2 312 243 | 2 346 163 | 6 | 2 108 835 | 6 |
Audi A4 Allroad Configuration desde 2009
Crash Test Audi A4 Allroad desde 2009
34%
Motorista e passageiros
14%
Pedestres
41%
Crianças de passageiros
Passeio de teste
Sempre onde
A escolha é uma coisa complicada, especialmente quando você escolher entre uma maior ou menor grau de SUV. Universal Audi A4 Allroad Quattro ajuda a tomar a declaração incorrectamente com inovações Novo Audi na Baviera - uma experiência pura. Nas serpentinas nativas de Autobahn e Montanha, Ingolstadty parece um peixe na água, a verdade sobre carros é revelada aqui em refinado ...
Por que guarda-chuva de peixe
Por que viajar em torno do que você pode dirigir em linha reta, mover e suficiente até mesmo machucar? Por susto vida real e não subir para o meio de eventos? E por que o carro Audi A4 parece ser bom no kit de corpo de plástico? Na cabine de couro branco-branco com inserções de uma árvore texturizada sem um verniz reina uma atmosfera agradável, joga ...