Alfa Romeo 8C Competizione Test Drive desde 2007

Com uma vingança

Um carro incrível: é conduzido pelo motor Ferrari, construído na fábrica de Mazerati em Moden, e o Alpha Romeo 8C é chamado. A palavra compartimento tem um duplo significado - tanto a competição quanto a competência, essa combinação das melhores ofertas da indústria automobilística italiana foi proposta para avaliar Peter os menores e Vladimir Solovyov.
Agora, o detalhe mais barulhento do nosso carro é uma caixa com doces. Todos os outros sons se fundem no rolling RRR. Você ouve, Rr.-Russian, Ferrari nos últimos nove anos venceu o Campeonato do Mundo sete vezes. Ferrari sem Spore-RHTA é inconcebível!
Embora não estejamos indo para a Ferrari, o Mandrazh pré -quadro já está começando - como antes da competição, quando você sente uma onda louca de força. Espero que a competência esportiva trazida da Rússia seja suficiente para aqui, na estrada do campo de treinamento de Balko, para não se mudar para a lama.
O compartimento parece ser feito de muitas formas móveis e diferentes de oito - de rodas à estrutura cruzada, que forma uma infinidade de movimento com a asa dianteira.
O estilo ambicioso é bem reforçado pelo peso ideal da máquina: 49 por 51 % - todos os elementos estruturais mais maciços estão localizados na base, ou seja, entre os eixos frontal e traseiro. Mesmo o motor não coloca o nariz além das rodas dianteiras. Para estabelecer uma harmonia completa, a caixa de engrenagens é deslocada para o eixo traseiro e combinada com a transmissão principal. O painel do corpo em qualquer lugar sob a pressão do dedo é dobrado: fibra de carbono -um meios caros, mas verdadeiros de combater o excesso de peso. Somente inserções de aço para rigidez no fundo, portas e zonas de segurança deformáveis \u200b\u200bna frente e atrás de viola a onipotência composta.
É uma pena que no papel seja impossível transmitir como esse descendente do carro esportivo mais rápido de estrada 8s 2900 1937 faz anotações altas. Por um longo tempo, a Alpha não teve carros traseiros de tração nas rodas feitos de acordo com o bom e velho esquema de corrida. Obviamente, em comparação com os motores de 8 cilindros em linha do final dos 30 anos, quando o nome Alfa trovejou triunfantemente nas corridas de carros, o motor do atleta atual se tornou mais compacto, embora ele tenha aumentado o volume.
Mas o botão esportivo é afogado, gás no chão, várias unidades exatas ao volante - e 450 forças arrancam o compartimento em rotação frenética em seus oito favoritos no asfalto seco. Este é um silício - parece que a roda com o sinal congelado de Alfa Romeo fica parado, e a própria terra está girando embaixo dela. Sim, mesmo agora vai iluminar. Mas isso é apenas um espetacular - Up - para coragem e aquecimento, ele ainda aumentará no movimento das forças e, com eles, o risco de acender um meio -fio úmido aumentará e arriscará.
Acelerar em uma linha reta de até 240 km/h não é assustador. Os freios a disco cuidarão de você antes do turno: os mecanismos frontais com seis e a traseira - com quatro pistões. A menos que, é claro, você tenha tempo para ligar para ajudar com 200, piscando à margem. Mas há uma virada prolongada aqui, onde a voz interior começa a sussurrar chata: é como em uma estrada de fórmula em Monz! Então ele será abafado por emoções de corrida, e você, tocando as pétalas embaixo do volante com os dedos, assuma o controle da caixa de velocidades para si mesmo. O volante é bastante nítido - na estrada das corridas, você não precisa interceptar o volante na curva, e é por isso que a direção é mais precisa. Outra característica do volante do Sports Alpha é que seu amplificador é igualmente eficaz a qualquer velocidade e a qualquer velocidade do motor. O volante não congela a combinação quando você passa por uma linha de alta velocidade de 200 quilômetros. A mão do cavaleiro nunca deve tremer!
O controle manual de uma caixa de câmbio automatizada de 6 velocidades no modo esportivo enfraquece a intervenção ESP: isso permite que você use excesso de giro para passá-los por um ventilador. Avaliando sobriamente nossas forças, não aproveitamos essa oportunidade. Mas ainda conseguiu sentir o zumbido de corrida. Haveria tanta força e emoções que a própria mão faz com que a pressão da mudança esportiva do console central e, em seguida, no botão VDC - agora qualquer controle eletrônico de segurança está desligado. Por isso, temos um passe em um alfa-beadscry até então desconhecido. O sangue do motorista já está funcionando em um grande círculo e ainda está acelerando do som alterado de dois tubos de escape duplos.
Um conjunto rápido de revoluções, acelerado por metade das transferências - todos esses instintos de corrida de despertar.
Parecia que era um pouco para pegar o volante - e nós nos encaixaremos na curva, mas agora o carro carrega para o lado da estrada, e ali, atrás dela, um campo úmido, e até uma pequena vala está se aproximando . O principal é não colocar o carro para o lado: vamos virar! Bem, a competência de dirigir em estradas escorregadias ajudou: eles pegaram na beira da estrada - agora não apenas para descartar o gás, caso contrário ficaremos presos, os pneus de alta velocidade do Pyrell são nojentos. Como as próprias rodas - encontrando -se no asfalto, eles tremeram de um desequilíbrio causado pela lama costeira. Infelizmente, o motorista não passou neste exame para competência. Ele não conseguiu restringir as belas emoções de corrida que a própria Alpha despertou? Aceitamos a reprovação ao nosso endereço. Mas ainda assim, o significado da palavra adicionado ao 8C ficou muito mais claro.
- Por que a Rússia recebeu apenas um dos 500 carros que serão construídos? - perguntamos às pessoas competentes de Alfa Romeo.
- Podemos tranquilizá -lo, existem muitos países que não receberam nada.
Sim, a demanda por 8C por 160 mil euros muitas vezes excede a oferta, deixando os motoristas inconsoláveis \u200b\u200bnão apenas na Rússia.
As maiores cotas recebidas: EUA, Itália, Alemanha, Japão, França, onde são construídas muitas rotas para corridas e apenas o treinamento diário de motoristas comuns, que entendem que não dirigem com uma vingança nas ruas - você pode apenas com permitido Rapidez. Por exemplo, em uma loja para uma caixa com doces.
Peter, o menor, Vladimir Solovyov

 
 
 
 
 
 
 

Fonte: A revista "dirigindo"