especificações Porsche Cayenne S Diesel desde 2012 SUV

Especificações Porsche Cayenne S Diesel 2012, 2013: Poder, Consumo de Combustível 100 Km, Peso (Peso), Desembaraço de Estradas (Liberação), Raio de Reversão, Tipo de Transmissão e Freios, Tamanhos Corporais e Pneus
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Todas as fotos Porsche Cayenne S Diesel desde 2012

Características do motor

Modificações Motor, cm3. Poder, kw (hp) / sobre Cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustível Tipo de combustível
4.2 TDI v8 (382 ls) 4134 281(382)/3750 Em forma de V: v8 880/2000-2750 Injeção Direta Comum-Rail Diesel

Drive e transmissão

Modificações Tipo de unidade Tipo de Transmissão (Básico) Tipo de transmissão (opcional)
4.2 TDI v8 (382 ls) 4x4 (tração nas quatro rodas) 8-automático transmissão toptronic S com função de início automático e roubar pétalas de comutação

Sistema de freio e direção

Modificações Tipo de freios dianteiros Tipo de freios traseiros Direção de energia
4.2 TDI v8 (382 ls) Disco ventilado Disco ventilado

Tamanhos

Modificações Comprimento, mm. Largura, mm. Altura, mm. Frente faixa / traseira, mm Base de roda, mm Liberação da estrada (liberação), mm O volume do tronco, l
4.2 TDI v8 (382 ls) 4846 1938 1699 2896 671

Peso do carro.

Modificações Curb peso, kg Massa máxima, kg Capacidade de carga, kg.
4.2 TDI v8 (382 ls) 2195 2935 740

Dinâmica

Modificações Velocidade máxima, km / h Tempo de overclock até 100 km / h, com CD (coeficiente de resistência frontal)
4.2 TDI v8 (382 ls) 253 5.7 -

Consumo de combustível

Modificações Na cidade, l / 100 km Na estrada, l / 100 km Consumo médio, l / 100 km Lançamento de CO2, G / km Tipo de combustível
4.2 TDI v8 (382 ls) 9.8 7.4 8.4 218 Diesel

Configuração diesel da Porsche Cayenne S desde 2012

Porsche Cayenne S Diesel 2012 - Hb Diesel

Passeio de teste

Porsche Cayenne S Diesel - Rápido, Rápido, Econômico
O novo diesel v8 para Porsche Cayenne S serve para fins representativos e audiência de brinco. Acelera a 100 km / h por 5,7 segundos e pode ir sem reabastecer até 1.200 quilômetros ... uma coisa estranha: na apresentação na graça, parecia-me que os caras de Porsche estavam ligeiramente tímidos. Quero dizer, tímido sobre a origem ...
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