especificações Audi TT Roadster desde 2007 Convertible
Especificações Audi TT Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potência, consumo de combustível 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (depuração), o raio de giro, o tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
1968 |
124(170)/4200 |
localização em linha - L4 |
350/1750-2500 |
Trilho comum. |
Diesel |
1.8 TDI (160 hp) |
1798 |
118(160)/4500-6200 |
localização em linha - L4 |
249/1500-4500 |
injeção eletrônica |
Gasolina |
2.0 TDI (200 LS) |
1984 |
147(200)/5100-6000 |
L4 (localização inline) |
280/1800-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
1984 |
147(200)/5100-6000 |
localização em linha - L4 |
279/1700-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
3189 |
184(250)/6300 |
V6. |
320/2500-3000 |
injecção electrónica sequencial |
Gasolina |
1.8 TFSI MT. |
1798 |
(160)/4500-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI AMT. |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI MT. |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI Quattro AMT |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
6-MPP |
|
1.8 TDI (160 hp) |
Tração dianteira |
6-MPP |
|
2.0 TDI (200 LS) |
Tração dianteira |
6-MPP |
Sequental 6-checkpoint, |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
6-MPP |
|
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
6-MPP |
Sequental 6-checkpoint, |
1.8 TFSI MT. |
Tração dianteira |
6-MPP |
|
2.0 TDI AMT. |
Tração dianteira |
Robótico (6 marchas) |
|
2.0 TDI MT. |
Tração dianteira |
6-MPP |
|
2.0 TDI Quattro AMT |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
Robótico (6 marchas) |
|
Tipo de suspensão e reversão raio
Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
Diâmetro de reversão, m |
1.8 TFSI MT. |
multi-tipo - independente |
multi-tipo - independente |
- |
2.0 TDI AMT. |
multi-tipo - independente |
multi-tipo - independente |
- |
2.0 TDI MT. |
multi-tipo - independente |
multi-tipo - independente |
- |
2.0 TDI Quattro AMT |
multi-tipo - independente |
multi-tipo - independente |
- |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
há |
1.8 TDI (160 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
há |
2.0 TDI (200 LS) |
Discos ventilados |
Disco |
há |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
Discos ventilados |
Disco |
há |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
há |
1.8 TFSI MT. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
2.0 TDI AMT. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
2.0 TDI MT. |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
2.0 TDI Quattro AMT |
Disco ventilado |
Disco |
Hidráulico |
Tamanho do pneu
Modificações |
O tamanho |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
225/55 R16 95W. |
1.8 TDI (160 hp) |
225/55 R16 |
2.0 TDI (200 LS) |
225/55 R16 95W. |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
225/55 R16 95W. |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
245/45 R17 95Y. |
1.8 TFSI MT. |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
2.0 TDI AMT. |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
2.0 TDI MT. |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
2.0 TDI Quattro AMT |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
4178 |
1842 |
1359 |
1572/1557 |
2469 |
- |
249 |
1.8 TDI (160 hp) |
4178 |
1842 |
1359 |
1572/1557 |
2469 |
- |
249 |
2.0 TDI (200 LS) |
4178 |
1842 |
1359 |
1572/1557 |
2469 |
- |
249 |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
4178 |
1842 |
1359 |
1572/1557 |
2469 |
- |
249 |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
4178 |
1842 |
1359 |
1572/1557 |
2469 |
- |
249 |
1.8 TFSI MT. |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
130 |
250/- |
2.0 TDI AMT. |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
130 |
250/- |
2.0 TDI MT. |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
130 |
250/- |
2.0 TDI Quattro AMT |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
130 |
250/- |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
1415 |
1735 |
320 |
1.8 TDI (160 hp) |
1285 |
1605 |
320 |
2.0 TDI (200 LS) |
1295 |
1695 |
400 |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
1310 |
1635 |
325 |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
1470 |
1790 |
320 |
1.8 TFSI MT. |
1285 |
1605 |
320 |
2.0 TDI AMT. |
1315 |
1635 |
320 |
2.0 TDI MT. |
1295 |
1615 |
320 |
2.0 TDI Quattro AMT |
1285 |
1605 |
320 |
Número de lugares e portas
Modificações |
Número de assentos |
Número de portas |
1.8 TFSI MT. |
2 |
2 |
2.0 TDI AMT. |
2 |
2 |
2.0 TDI MT. |
2 |
2 |
2.0 TDI Quattro AMT |
2 |
2 |
Volume de tanque de combustível
Modificações |
volume do tanque, l |
Tipo de combustível |
1.8 TFSI MT. |
55 |
AI-95 |
2.0 TDI AMT. |
55 |
AI-98. |
2.0 TDI MT. |
55 |
AI-98. |
2.0 TDI Quattro AMT |
55 |
AI-95 |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
223 |
7.7 |
- |
1.8 TDI (160 hp) |
223 |
7.4 |
- |
2.0 TDI (200 LS) |
237 |
6.7 |
- |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
235 |
6.4 |
- |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
250 |
6.1 |
- |
1.8 TFSI MT. |
223 |
7.4 |
- |
2.0 TDI AMT. |
237 |
6.5 |
- |
2.0 TDI MT. |
237 |
6.7 |
- |
2.0 TDI Quattro AMT |
223 |
7.4 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Consumo médio, l / 100 km |
Lançamento de CO2, G / km |
Tipo de combustível |
2.0 TDI Quattro (170 hp) |
7.2 |
4.5 |
5.5 |
144 |
Diesel |
1.8 TDI (160 hp) |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
159 |
Gasolina |
2.0 TDI (200 LS) |
10.7 |
6.2 |
7.8 |
186 |
Gasolina |
2.0 TDI Quattro (200 LS) |
10.5 |
6.3 |
7.8 |
181 |
Gasolina |
3,2 V6 Quattro (250 hp) |
14.8 |
7.8 |
10.4 |
250 |
Gasolina |
1.8 TFSI MT. |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Gasolina |
2.0 TDI AMT. |
10.8 |
6.1 |
7.8 |
- |
Gasolina |
2.0 TDI MT. |
10.7 |
6.2 |
7.8 |
- |
Gasolina |
2.0 TDI Quattro AMT |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Gasolina |
Os preços dos Audi TT Roadster desde 2007 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
2007. |
6 |
1 002 635 |
1 002 635 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
949 167 |
949 167 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 269 914 |
1 269 914 |
6 |
- |
6 |
2008 |
8 |
1 291 710 |
1 300 861 |
8 |
1 227 579 |
6 |
2 L. |
8 |
1 288 989 |
1 315 430 |
7 |
1 077 507 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 372 534 |
1 320 795 |
6 |
1 527 746 |
6 |
2009 |
6 |
1 565 462 |
1 577 777 |
6 |
1 557 255 |
6 |
1,8 L. |
6 |
1 346 877 |
- |
6 |
1 346 877 |
6 |
2 L. |
6 |
1 620 101 |
1 577 777 |
6 |
1 662 422 |
6 |
2010 |
7 |
1 659 072 |
2 140 891 |
6 |
1 498 468 |
6 |
1,8 L. |
6 |
1 541 854 |
- |
6 |
1 541 854 |
6 |
2 L. |
6 |
2 140 891 |
2 140 891 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
2011 |
6 |
2 353 840 |
2 353 840 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
2 353 840 |
2 353 840 |
6 |
- |
6 |
2013 |
7 |
3 053 497 |
2 940 223 |
7 |
3 449 937 |
6 |
1,8 L. |
6 |
2 192 209 |
2 192 209 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
2 551 376 |
2 551 376 |
6 |
- |
6 |
A configuração automática Audi TT Roadster desde 2007
Passeio de teste
Beleza e armas
Por que, dentro do mesmo modelo, os fabricantes de fazer tantas modificações? Decidimos descobrir isso pelo exemplo do Audi TT, tendo para o Roadster e da versão esportiva do TTS. TT usa em nosso país uma reputação como um carro feminino, mas um conversível, e até mesmo em vermelho, especialmente. Portanto, achamos que é uma adequada ...
Vamos Gogol, vamos para a cabra
Cote d'Azur, Nice, Mónaco, Monte Carlo ... para as bordas ricas e belas indecentes. Provavelmente o mais bordas conversíveis do mundo. Mesmo na concentração não-estação de conversíveis por unidade de área aqui é perto saturado. Então vá em frente e para trás. O que você achou no Audi, organizando pokatushki apresentação no novo TT Roadster? Quem pode surpreender o roadster aqui? ...
road Star
O Audi TT da primeira geração estava na demanda, no montante de 270 mil carros, 65% dos quais caíram no cupê. De acordo com nossas previsões, o novo TT terá ainda mais fãs, e a versão do Roadster será capaz de competir em popularidade com o cupê ... Vermelho, preto, cinza Condor, Bege Dakar, mouros azuis Total de Treze corpo Opções de cor, seis tipos ...