Comentários Peugeot 307 SW 2002 - 2005
Comentários Peugeot 307 SW2002 - 2005 são coletados de mestres e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva da confiabilidade e as características da operação 307 SW.
| Motor |  |
Muitas vezes, não a turbina; Os sintomas de mau funcionamento: óleo no bico. A bomba de combustível viveu a curto ea polpa virabrequim. |
| Transmissão | |
A vida útil da ACPP AL4 antes da reparação é de cerca de 60.000 km. (Reparação do posto de controle vai custar 5.000 rublos) |
| sistema de controlo e de suspensão |  |
mínimos problemas de custo de reparo |
| Sistema de travagem | |
sensores ABS muitas vezes falham. |
| O ar aquecido e ar condicionado | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| Iniciar e carregamento do sistema | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| componentes elétricos e outros | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| a estabilidade do corpo à corrosão | Não há dados |
* As informações coletadas de especialistas de estações de serviço
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Mínimos problemas de custo de reparo |
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problemas médio |
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problemas graves com alto custo de reparação |
seu comentário
Eles têm curto-circuito acontecer. Eu vi como perto do centro comercial, tais em 4 minutos à TLA queimado. A senhora teve tempo de saltar para fora um pouco.
Para responderse alguém viu, não significa que tudo. Eu vi muitas outras marcas, mas isso não significa que todos eles são queima, por isso não permaneceria o carro, tudo seria queimado ........
Para responderTalvez você saiba! À noite, saímos em Sochi, e depois de 330 km começou problemas. Ao pressionar totalmente o pedal do acelerador, o carro pára acelerado. Parece que alguém mantém trás. Depois de baixar o pedal - algodão no silencioso. Chegou em casa de volta! No caminho de volta tudo ficou pior. No semáforo, não podia mover-se do lugar - o volume de negócios sob carga simplesmente não se desenvolveu em tudo. Às obras ociosas bem. Motor preso - cessou. Perdeu mais tarde imediatamente e a falha desapareceu. O carro saiu ótimo. Verificação não acender. O diagnóstico não revelou nada.
Para responderEu tinha algo similar. Ele acabou por ser tudo a bomba. Com uma nova bomba, o carro definitivamente foi mais uniforme, em particular com o clima incluído. Parou praticamente se contorcendo. Mais cedo. Quando você acentuadamente clicar e soltar o pedal do acelerador parado, você foi ouvido um algodão no silencioso. Eles desapareceram. Tenha uma boa viagem!
Para respondernado Snimat Katalizatori.
Para responderEles saíram de 307 em 308. 307 Peugeot é muito mais confiável do que 308. E os problemas sob garantia não eliminam, mas apenas a cabeça da cabeça.
Para respondereu tenho para 307 a cada duas semanas das perfura vela eo motor começa a disse que eu não sei o que fazer.
Para responderSeryo, houve o mesmo problema, embora em outro modelo. Isso é por causa das velas. Muitos muito falsificações. Como resultado, Iridia velas NGK (NGK Iridium), eles são projetados para 100,000 km. Solicitado em exist.ru.
Para responderobrigado pela dica, mas realmente, eu já fizeram velas diferentes três ou quatro vezes.
Para respondersubstitua borracha cobre Caps
Para responderNa verdade, o motor 1.6 ea máquina é bastante normal, sim, ele trava em ninharias, mas não mais.
Para responderO sensor de nível de gasolina não funciona? Nosso cem como uma bola de futebol é enviado há aqui! Nada solavancos não diga ao centro de serviço! E eu estou longe! E ainda havia um problema não começou até que o motor refrigerado?
Para responderAigul se ele não começar até que você arrefecer Babin
Para responderTodos Olá, quem sabe em qualquer lugar, de onde há uma corrente ao tramblor, eu quero substituir, mas é plantada, comendo as desaparece atuais, ele não começar, vale a pena a 10 minutos, se você começar a dirigir e, se não houver mais tarde
Para respondervibração para 4 e 5 de transmissão Peugeot 307 Quem sabe o que é
Para responderóleo pequeno na caixa
Para responderi têm um Audi 80, onde existe um sensor de temperatura bom
Para responderPor ver termostato
Para respondercaras ajuda em 307 algumas pancadas na suspensão traseira cremalheira mudou
Para responderblocos silenciosos mudar o boot ammont para prender o grampo ou parafuso self-tapping
Para responderBom dia, meu povo têm tal problema um! Quando, durante uma viagem ao redor da cidade, eu paro no semáforo ou na frente de uma delegacia de polícia, o carro como Boto está tentando tenda e, em seguida, o pedal Eu não quero ir somente de segundos 10 inicia o direito com esta viragem arrow de downloads 500-1000
Para responderOlá, eu sou um novato no site e eu gostaria de saber o meu problema em algum lugar, o anticongelante começou em algum lugar entre seis meses e agora na geada que não é iniciado e as velas todo molhado e preto, levou o velho mais limpo. I coloque a bateria para carregar a -16 tudo coletadas rosa começou a olhar novamente não anticongelante tudo na hora certa E eu não sei o que tudo terminou, anticongelante novamente inundada no tudo pallet não é limpa no motor, não há nada limpo. eu teria de ouvir o conselho de você.
Para respondercabeça do bloco queimado
Para responderBom dia. Eu estava no Peugeot307SW Dvig1.6, o cheque foi pegou fogo no painel, feito o diagnóstico mostrou o sensor de virabrequim, comprados e levou à mudança, na estrada do check começou a piscar e o quarto começou a trabalhar com interrupções. Diga-me qual é o problema?
Para responderEu tenho um Peugeot-307SW. Quando Ignorando a máquina começou a se contorcer e o sinal "Catalytik Converter Fault" pegou fogo. Arquivado a sinalização de auto-diagnóstico. Talvez alguém tivesse, me diga o que fazer?
Para responderFoi rastreado um tal conversor catalítico Falha / Antipoluição Falha (Peugeot 307, 1,6, Mecânica). Substituído as velas (700 r.) E a bobina de ignição (4000R.). Mas, primeiro, é necessário olhar para o erro de serviço através da RR2000, eu tive problemas com ignição de ignição em cilindros 2 e 3!
Para responderNão aqueça o carro
Para responderNão aqueça o Peugeot 307 (2002)
Para responderele começou em uma pequena geada. Foi trazido por ela acendeu as dimensões e os faróis corpo a corpo. Muck e não poderia começar.
Para responderalterar a grelha no tanque
Para responderpressione a pressão na rampa de combustível, ou a bomba, ou a grade.
Para responderSalvar os homens !!!! Ontem comprei um Peugeot 307, quando dirigindo ao redor da cidade com o proprietário que estava tudo bem, mas quando eu comecei a ir (deu 130 kmh) em primeiro lugar o Verificador pegou fogo, e então começou a desaparecer de gás (o pedal não reagiu ao esforço) e emitiu um erro Anomalia Anticontaminacion, em movimento Run a ignição começou a ir bem! E hoje eu saí para o diagnóstico parando em tudo e não queria começar muito, muito tempo, e no final, quando eu começar, então o motor é straightforwards rosa (só agora parece surgir com sob o capô) quando a bobina foi removido, então tudo dentro em óleo, eo diagnóstico mostra o problema em DZ (Mas eles verificada a ordem lá) e o passe de ignição ???????? Qual é o problema????
Para responderSalvar os homens !!!! Ontem comprei um Peugeot 307, quando dirigindo ao redor da cidade com o proprietário que estava tudo bem, mas quando eu comecei a ir (deu 130 kmh) em primeiro lugar o Verificador pegou fogo, e então começou a desaparecer de gás (o pedal não reagiu ao esforço) e emitiu um erro Anomalia Anticontaminacion, em movimento Run a ignição começou a ir bem! E hoje eu saí para o diagnóstico parando em tudo e não queria começar muito, muito tempo, e no final, quando eu começar, então o motor é straightforwards rosa (só agora parece surgir com sob o capô) quando a bobina foi removido, então tudo dentro em óleo, eo diagnóstico mostra o problema em DZ (Mas eles verificada a ordem lá) e o passe de ignição ???????? Qual é o problema????
Para responderEu também tenho a mesma coisa, não descobrir a causa?
Para responderespelhos aquecidos parou de funcionar, eu não consigo encontrar a causa.
Para responder