Comentários BMW 7 E38 Série 1998 - 2001
Comentários BMW 7 Series1998 - 2001 recolhidos de mestres e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva da confiabilidade e características de operação 7 séries.
| Motor |  |
Em motores a gasolina N42 O recurso da cadeia e tensor é de cerca de 200,000 km. Motores do fabricante série N permitir o consumo de óleo a 750 gramas por cada 1000 km. motores a gasolina de seis cilindros são extremamente fiável com a substituição atempada de óleo e filtros (óleo, combustível, ar), bem como o apoio do sistema de arrefecimento na condição de funcionamento completamente, porque Estes motores não gostam de superaquecimento. O recurso corrente com o tensor em motores a gasolina de seis cilindros é de cerca de 400 mil km. No caso de substituição prematura do circuito gasto, é possível e, como resultado, caro reparação (custo da cadeia e tensor: 5300 rublos e 3800 rublos, o trabalho sobre a substituição da cadeia com um tensor de 55.000 rublos, à custa da norma horas rublos 3200). Nos motores diesel M47 e M57 com o sistema de injeção Common Rail no coletor de admissão existem abas vórtice, o recurso dos quais é de 120 -. 150 mil km, o fracasso dos amortecedores vórtice leva tanto à necessidade de reparações dispendiosas, ou para a substituição do motor. Bibeedia recomenda propagatively remover abas de vórtice do colector de admissão em motores M47 e M57, para evitar possíveis danos no motor (no caso de falha, que são encontrados em cilindros). Bibipeedia recomenda em veículos com motores diesel em obrigatória a cada 10 mil km. Mudar o filtro de combustível, bem como combustível uso somente de alta qualidade, como o uso de combustíveis de baixa qualidade leva a danos bicos eletrônicos e equipamentos de combustível. |
| Transmissão |  |
mínimos problemas de custo de reparo |
| sistema de controlo e de suspensão | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| Sistema de travagem | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| O ar aquecido e ar condicionado | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| Iniciar e carregamento do sistema | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| componentes elétricos e outros | |
Às vezes há problemas com os interruptores de limpador. Sua recusa leva à cessação do trabalho de zelador. |
| a estabilidade do corpo à corrosão | Não há dados |
* Informações coletadas de especialistas de estações de serviço
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Problemas mínimos de custo de reparação |
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Problemas médios |
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Problemas sérios com alto custo de reparo |
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