Mazda.
MAZDA MODELOS:
- 121 323 vagão da estação. 323 sedan. 323 Hatchback. 626 Station Wagon. 626 sedan. 626 hatchback. 929 B série (Bravo Dual Cab)
- B Série (Bravo Freestyle Cab) BT-50. CX-5. CX-7. CX-9. Mazda 2 (Demio) Mazda 3 (Axela) sedan Mazda 3 (Axela) Hatchback Mazda 3 MPS (MazdaSpeed \u200b\u200b3)
- Mazda 5 (premacy) Mazda 6 (Atenza) sedan Vagão Mazda 6 (Atenza) Mazda 6 (Atenza) Hatchback Milênia. MPV. MX-3. MX-5 (MIATA) MX-6.
- Navajo. Protege5. RX-7. RX-8. Tributo. Híbrido de tributo. Caminhão Xedos 6. Xedos 9.
Especificações
Papel de Parede Mazda.
Vídeo
Mazda Reviews
Mazda 6 (Atenza) sedan 2002 - 2005 | Tributo 2001 - 2007 | ||
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Motor | |||
Transmissão | |||
Sistema de controle e suspensão | |||
Sistema de travagem | |||
Ar aquecido e ar condicionado | |||
Sistema de início e carregamento | |||
Componentes elétricos e outros | |||
Estabilidade corporal para corrosão |
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Test drives mazda.
Preços Mazda (atualizado 22 de abril de 2016)
Modelos Mazda. | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
---|---|---|---|---|---|---|
121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 Hatchback. | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 sedan. | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323 vagão da estação. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 hatchback. | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 sedan. | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 Station Wagon. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50. | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
CX-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
CX-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
Mazda 2 (Demio) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
Mazda 3 (Axela) Hatchback | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
Mazda 3 (Axela) sedan | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
Mazda 3 MPS (MazdaSpeed \u200b\u200b3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
Mazda 5 (premacy) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
Mazda 6 (Atenza) Hatchback | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
Mazda 6 (Atenza) sedan | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
Vagão Mazda 6 (Atenza) | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
Milênia. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
MPV. | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
MX-5 (MIATA) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
MX-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
RX-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
RX-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Tributo. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
Xedos 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
Xedos 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
CX-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
A principal empresa automotiva Mazda foi criada em 1920 com base no empreendimento falido envolvido na produção de materiais de construção. Alguns anos depois, o primeiro lote de motocicletas foi lançado pela empresa, em paralelo ao mesmo tempo em que a produção de componentes do carro começou. A empresa recebeu seu nome moderno em 1931. Curiosamente, um carro de três rodas foi o primeiro modelo serial do carro desenvolvido por engenheiros. Em 1960, foi criado um modelo popular R 360. À medida que a empresa se desenvolve, a gama de carros produzidos por suas empresas aumentou, desde a década de 1960, algumas delas foram desenvolvidas e produzidas em estreita cooperação com a montadora alemã NSU. Até o momento, o proprietário de mais de um terço das ações da empresa é a preocupação da Ford. Carros desta marca estão se reunindo em 19 fábricas (dos quais 2 plantas estão localizadas no Japão, o resto - além disso), incluindo (desde 2012) - e em Vladivostok. Quase todos os modelos são o resultado da implementação de ideias inovadoras e das tecnologias mais modernas, permitindo alcançar excelente dinâmica, consumo econômico de combustível e alta ecologia.