Crash Test Volvo V70 desde 2007 Universal

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

soco frente, passageiro

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Volte para trás
Criança com mais de 3 anos	Volte para trás

segurança dos peões

- Multar - Boa - satisfatoriamente

Soco frontal:

Quando você bate o salão de passageiros manteve a integridade. O conjunto da coluna de direcção com o volante deslocado para a frente através da criação de um fornecimento maior de espaço em torno do condutor. sensores manequim registrou boa proteção joelho e quadris das sedimons frente. O fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de protecção da parte superior das pernas é fornecida pelos passageiros de vários tipos em várias posições.

Segurança das crianças de passageiros:

Com base no testemunho de sensores manequim de crianças em testes dinâmicos, o carro marcou o número máximo de pontos. O airbag frontal do passageiro pode ser desligado no negociante, que permite que você instale cadeira infantil "contra a direção do movimento" para este lugar. Alertando sobre o perigo de colocação tal da cadeira em frente a almofada ativo não foi suficiente claro. Due, a disponibilidade da instalação nos assentos traseiros de cadeira das crianças que utilizam o sistema de fixadores ISOFIX não é indicado corretamente.

greve Side:

Para proteção quando atingido por lado, o carro recebeu a maior avaliação, no entanto, quando eu acertei um pilar, os airbags laterais funcionavam até tarde, então a cortina não tinha tempo para revelar completamente, para as quais vários pontos foram removidos. O fabricante permaneceu insatisfeito com os resultados do teste e desenvolveu uma solução para esse problema. Especialistas concordaram em repetir a condição de que todos os carros serão submetidos a modificações. A Volvo fez alterações em todos os espécimes produzidos e também realizou uma revisão previamente vendida. Infelizmente, quando testes repetidos, a situação repetida e os airbags novamente não funcionavam conforme necessário.

Segurança para pedestres:

O pára-choques marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres do pé, e a superfície do capô forneceu predominantemente um bom amolecimento da cabeça da cabeça da criança. No entanto, isso não pode ser dito sobre a zona de impacto da cabeça adulta, bem como a borda dianteira do capô, onde os pés de uma queda de pedestres em um acidente.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	VOLVO V70, 2.4 Auto Diesel 'Kinetic'
Tipo de corpo	Vagão de 5 portas
Ano de publicação de dados	2007
Curb peso	1725

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não