Teste de Krash Volvo S80 1998 - 2003 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Nenhuma informação
Criança com mais de 3 anos	Nenhuma informação

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Grande Volvo acabou por ser muito seguro e forneceu boa proteção, especialmente perceptível quando uma greve lateral, quando a cabeça do motorista protege a cortina de segurança inflável. Especialistas já foram testados cadeiras infantis estabelecidas "contra a direção do movimento", que estavam entre os mais seguros. Eles tinham suportes de piso, mas, neste caso, esses dispositivos não mostraram o mesmo bom resultado que antes. A proteção de pedestres acabou por ser média para carros desta classe: alguma mitigação é fornecida com cabeças, mas a proteção das pernas é estimada em 0 pontos.

Soco frontal:

O salão de passageiros manteve a integridade, mas grandes cargas afetam os passageiros peitorais. A zona perto dos joelhos da zona estava segura, exceto pelo lugar na coluna de direção. Havia alguns elementos rígidos cobertos com uma sobreposição protetora. A partir da estimativa para proteger a parte inferior da perna direita, vários pontos também foram removidos devido ao fato de que a carga na canela era um pouco maior que a norma.

Segurança de crianças de passageiros:

As cadeiras infantis de marca da Volvo já foram testadas em 1998. Nesse caso, um dos apoios do chão em choque caiu para frente, quebrando o tapete. O fabricante declarou sua intenção de introduzir um novo sistema de proteção infantil em fevereiro de 2000 por 0 a 3 anos de idade. Novas cadeiras serão anexadas diretamente aos assentos dos castelos ISOFIX, que devem tornar sua instalação mais simples.

Greve lateral:

Os goles mostraram um bom resultado. O airbag lateral é expandido para proteger os departamentos infantil e abdominal. A cortina de segurança inflável não permitiu a cabeça da cabeça do pilar ao lado da greve lateral do carro. Isso garante a segurança quando uma colisão, na qual não havia muitas chances de sobreviver ao motorista.

Segurança para pedestres:

A frente deste carro era muito sólida e atendente para pedestres. A mitigação aceitável forneceu apenas a zona da cabeça da criança.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Volvo S80 2,4-litro 5 cyl
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2000
Curb peso	1485
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	Para todos

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não