Teste de acidente Volvo S40 2004 - 2007 Sedan
Testes de Krash Volvo S40 2004, 2005, 2006, 2007: Avaliação de Segurança da Água de Laboratório: Rankings em pontos, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
34%
Motorista e passageiros
18%
Pedestres
40%
Passageiros de crianças
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
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Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Volvo fabricou crs, vida de volta |
Criança com mais de 3 anos | Volvo fabricou crs, vida de volta |
Segurança para pedestres
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Comentários:
O quadro de segurança do compartimento de passageiros foi muito forte. Depois de fazer alterações na fixação do painel da porta e segurando uma greve de um pilar, o carro recebeu cinco estrelas. Os sistemas de segurança passiva funcionaram bem com um impacto frontal, a proteção a golpes laterais também impressionou especialistas. A proteção de crianças e pedestres também reconheceram bem.Soco frontal:
Os sistemas de segurança passiva mostraram um bom resultado, embora a carga nas pérolas dos sedimentos da frente fosse levemente maior que a norma. O motorista arriscou ser ferido de joelhos devido a bater nos elementos duros sob a superfície do painel frontal. O corpo acabou sendo muito forte, apenas deformações mínimas prestadas apenas na área do limiar e do rack frontal e uma leve compressão dos nichos de perna. Todos os lugares da linha traseira dos assentos foram equipados com cintos de segurança de três pontos. Além disso, o carro estava equipado com um alarme de cintos de segurança não impulsionados para todos os passageiros.Segurança de crianças de passageiros:
Ambas as crianças estavam localizadas em cadeiras de crianças marcadas fixadas com as costas à frente com cintos de segurança. Além disso, cada um deles tinha um apoio ao ar livre que aumenta a confiabilidade do apego. Com o impacto lateral, ambos os passageiros foram bem protegidos, no entanto, com uma carga frontal no peito mais velha e o pescoço júnior acabou por ser ligeiramente superior à norma. Na borda do painel frontal, os especialistas descobriram um ícone e um aviso de texto separado em três idiomas sob ele, mas todos os adesivos poderiam facilmente se afastar e se perder. Todos os alertaram sobre o perigo mortal para a criança ao instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente do passageiro com um airbag ativo.Greve lateral:
Proteção nos choques laterais foi em alto nível. Almofadas laterais e cortinas de segurança funcionaram eficientemente, este último também protege a segunda linha seds.Segurança para pedestres:
A borda dianteira do capô marcou vários pontos para proteger os pedestres do pé, o que é bastante incomum para o carro com tal design. Também assegurou suavizar, quando a cabeça da criança é atingida e pedestres adultos na superfície do capô. O pára-choque acabou por ser traumático para os pés pedestres.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | Volvo S40 2.4i. |
Tipo de corpo | Sedan de 4 portas |
Ano de publicação de dados | 2004 |
Curb peso | 1370 |
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... | YV1MS684152045204, yv1mw664252040123. |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Há |
Airbags da cabeça lateral | Há |
Joelhos e pés do motorista | Não |