Teste de acidente Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

Testes de Krash Volvo S40 2004, 2005, 2006, 2007: Avaliação de Segurança da Água de Laboratório: Rankings em pontos, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
34%
Motorista e passageiros
18%
Pedestres
40%
Passageiros de crianças

Proteção do motorista e do passageiro

dano do motorista no lobby
Geada, motorista
danos do passageiro no lobby
Perfuração da frente, passageiro
dano do motorista com impacto lateral
Golpe lateral, motorista
Multar - Multar
Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses Volvo fabricou crs, vida de volta
Criança com mais de 3 anos Volvo fabricou crs, vida de volta

Segurança para pedestres

o resultado do teste de acidente é excelente - Multar
o resultado do teste de acidente é bom - Boa
o resultado do teste de acidente é satisfatório - Satisfatoriamente

Comentários:

O quadro de segurança do compartimento de passageiros foi muito forte. Depois de fazer alterações na fixação do painel da porta e segurando uma greve de um pilar, o carro recebeu cinco estrelas. Os sistemas de segurança passiva funcionaram bem com um impacto frontal, a proteção a golpes laterais também impressionou especialistas. A proteção de crianças e pedestres também reconheceram bem.

Soco frontal:

Os sistemas de segurança passiva mostraram um bom resultado, embora a carga nas pérolas dos sedimentos da frente fosse levemente maior que a norma. O motorista arriscou ser ferido de joelhos devido a bater nos elementos duros sob a superfície do painel frontal. O corpo acabou sendo muito forte, apenas deformações mínimas prestadas apenas na área do limiar e do rack frontal e uma leve compressão dos nichos de perna. Todos os lugares da linha traseira dos assentos foram equipados com cintos de segurança de três pontos. Além disso, o carro estava equipado com um alarme de cintos de segurança não impulsionados para todos os passageiros.

Segurança de crianças de passageiros:

Ambas as crianças estavam localizadas em cadeiras de crianças marcadas fixadas com as costas à frente com cintos de segurança. Além disso, cada um deles tinha um apoio ao ar livre que aumenta a confiabilidade do apego. Com o impacto lateral, ambos os passageiros foram bem protegidos, no entanto, com uma carga frontal no peito mais velha e o pescoço júnior acabou por ser ligeiramente superior à norma. Na borda do painel frontal, os especialistas descobriram um ícone e um aviso de texto separado em três idiomas sob ele, mas todos os adesivos poderiam facilmente se afastar e se perder. Todos os alertaram sobre o perigo mortal para a criança ao instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente do passageiro com um airbag ativo.

Greve lateral:

Proteção nos choques laterais foi em alto nível. Almofadas laterais e cortinas de segurança funcionaram eficientemente, este último também protege a segunda linha seds.

Segurança para pedestres:

A borda dianteira do capô marcou vários pontos para proteger os pedestres do pé, o que é bastante incomum para o carro com tal design. Também assegurou suavizar, quando a cabeça da criança é atingida e pedestres adultos na superfície do capô. O pára-choque acabou por ser traumático para os pés pedestres.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização Deixou
Modelo testado Volvo S40 2.4i.
Tipo de corpo Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados 2004
Curb peso 1370
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... YV1MS684152045204, yv1mw664252040123.

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente
Carregadores de carga das correias dianteiras
Airbag da frente do motorista
Airbag da frente de passageiros
Airbags laterais
Airbags da cabeça lateral
Joelhos e pés do motorista Não

Teste de colisão de fotos.

Teste de colisão de vídeo.