Krash Teste Volkswagen Passat B7 desde 2010 Sedan

Motorista e passageiros. pontuação Comum 33 | 91%

soco frontal (14 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Chefe de Contato de motorista com Airbag estábulo Passageiros Chefe Fale Com Airbag estábulo Seio ramo de passageiros estábulo rack frontal mudança de volta De 6mm. Mudança de direcção da roda traseira não volante compensar não contacto com o peito volante não Top de pernas, joelhos e zona da anca Entrar em contacto com elementos sólidos do painel frontal coluna de direcção joelhos não Parte baixa da perna e do pé compressão recesso pé não pedais mudar de volta pedal de freio - 22mm Pedal de mudança para cima não

colisão lateral com o carro (8 pontos) e com pós (7,3 pontos)

Automóvel Pilar

cabeça Airbag sim airbag mama sim

Golpe por trás (protecção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira Padrão, o ajuste manual em 4 posições Tipo de encosto de cabeça passiva avaliação geométrica 1 Teste - chute forte 2,5 - Vara Oriente 2,3 - greve Fraco 2,3

passageiros das crianças. pontuação Comum 38 | 77%

Criança até 18 meses
cadeira marca	g0 Bobsy mais isofix		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Cabeça para a frente movimento	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	fixação ISOFIX		carga peito	fraco
			greve Side
	Avaliação de proteção	11,4	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2

Criança com mais de 3 anos
cadeira marca	Bobsy isofix g1		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Cabeça para a frente movimento	protegido
Localização	face a frente.		Aceleração da cabeça	classificação máxima
Fixação	fixação ISOFIX		carga peito	fraco
			greve Side
	Avaliação de proteção	8,4	Fixação da cabeça	protegido
	marcação estimativa	4	Aceleração da cabeça	avaliação Max
	Avaliação de fixação	2
Avaliação do carro	6		Prevenção Airbag Warning	aviso Texto-gráfica aplicada ao trunfo solar de passageiros

Pedestres. pontuação Comum 19 | sistema ATO 54%. segurança geral marcar 5 | 71%

- Multar - Boa - Satisfatório

limitador de velocidade não disponível Curso de Estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança unatigned Dois: motorista e passageiro dianteiro Cabeça 14 área de Hip 0 Legs 5,3

Protecção dos passageiros adultos:

Com um impacto frontal, o salão de passageiros Volkswagen Passat retidos integridade. airbags frontais, pré-tensores de cinto de segurança e limitadores frontais foram capazes de impedir o movimento excessivo de passageiros adultos para a frente. Todo este equipamento e força do projeto ajudou a manter carga sobre o peito e as pernas do motorista e do passageiro nos limites seguros. No entanto, o motorista arriscou para obter lesões aos pés do contacto com a coluna de direcção. Nicho para as pernas não foi fortemente deformada, e o controlo sobre o deslocamento dos pedais era fiável. Um sistema de proteção contra impactos laterais prevê a presença de airbags incorporados nos assentos dianteiros para seios e cortinas de segurança, que também protege a cabeça dos passageiros traseiros. Passat ganhou o número máximo de pontos neste teste.

Segurança das crianças de passageiros

No compartimento do carro, existe um interruptor de airbag frontal. Próximo a ele impresso rótulo com instruções. O foco do airbag é mostrada na consola central. O filho mais velho estava localizado na direção da cadeira do Children of Römer Duo Plus (Volkswagen), consagrado pelo sistema ISOFIX e alças de segurança. No teste de colisão frontal no peito da criança mais velha, altas cargas vieram. O mais jovem foi plantada a cadeira das Crianças Britax Romer bebê Safe Plus (Volkswagen), instalado contra a direção do movimento, utilizando um sistema de fixação ISOFIX e um pé de apoio adicional. A criança foi eficazmente protegidos em todos os ensaios.

Protecção dos peões

segurança dos peões foi a um nível satisfatório. Boa protecção mostrou pontos de controle no pára-choque, e na parte superior do capô proporcionou um efeito de abrandamento na área da colisão da cabeça da criança. Ele também defendeu a cabeça de um adulto, embora não tão confiável. O nível de protecção na extremidade da frente do capuz, infelizmente, era demasiado baixo para a contagem.

Protecção dos peões

O sistema de estabilidade do curso (ESC), bem como alarme nas correias de segurança não-não especificadas, os assentos frontais estão incluídos na configuração básica de todas as modificações do modelo.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	VW PASSAT 1.9 Diesel 'Trendline', modelo com torre esquerda
Tipo de corpo	hatchback (5 portas)
Ano de publicação de dados	2010
Curb peso, kg	1447 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos Facelifted Passat

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Airbag para joelhos de motorista	Não
Sistema de estabilização dinâmica	Não
Lembrete de cintos de segurança não colar	Não