Testes de Krash Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan
Krash Test Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008, 2008, 2010: Avaliação do Laboratório da Segurança do Carro: Ranking on Points, Relatório de Testes (teste de acidente de foto e vídeo)
34%
Motorista e passageiros
17%
Pedestres
38%
Passageiros de crianças
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
|
Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | BRITAX Roemer Baby-Safe Plus, Vida de volta |
Criança com mais de 3 anos | BRITAX ROEMER DUO plus, face a frente |
Segurança para pedestres
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Comentários:
Para proteger os passageiros adultos, a Passat recebeu cinco estrelas. Especialistas permitiram um impacto lateral repetido de um pilar depois de fazer alterações no projeto de cortinas de segurança e telhado. O corpo do carro era extremamente durável, sob a deformação mínima do pára-brisa e bem protegendo os passageiros adultos. A proteção das crianças, no entanto, não foi tão completa: com um impacto frontal no tórax, uma grande carga foi afetada. A proteção de pedestres é reconhecida muito bem, digitando 17 pontos de 36 possíveis.Soco frontal:
O corpo passou por deformação mínima, juntamente com travesseiros de segurança dianteira de dois estágios, pré-tensores e limitadores de carga de cinto de segurança, protegendo os passageiros adultos e mantendo a carga em seu peito e pernas a um nível baixo. No entanto, o motorista arriscou-se para obter lesões por trás da coluna de direção. Nicho para as pernas é deformado não muito, e a mudança dos pedais estava sob controle total.Segurança de crianças de passageiros:
O airbag da frente do passageiro pode ser desconectado usando o interruptor na caixa de imprensa. Estreito estava localizado um aviso e o status de travesseiro foi exibido na tela do console central. A criança mais velha estava localizada na cadeira VW BRITAX Romer Duo Plus "na direção do movimento", consagrada com cintas de isofix e segurança. Com um impacto frontal, os sensores em seu peito registraram uma carga maior. O passageiro mais jovem foi plantado em uma cadeira VW BRITAX Romer Baby Safe Plus, instalado "contra a direção do movimento" com a ajuda do ISOFIX e ao apoio ao ar livre. Sua defesa acabou por ser boa e completa.Greve lateral:
A proteção do sistema com golpes laterais incluiu travesseiros laterais e cortinas de segurança que também protegiam os passageiros da segunda linha. Nesta categoria, a Passat marcou o número máximo de pontos.Segurança para pedestres:
A proteção de pedestres era aceitável. O pára-choques correspondeu aos requisitos, e a superfície do capuz suavizou o golpe da cabeça da criança. A cabeça adulta também foi protegida, mas não tão boa. A borda dianteira dos pés do capô de pedestres não tem proteção significativa.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline |
Tipo de corpo | Sedan de 4 portas |
Ano de publicação de dados | 2005 |
Curb peso | 1447 |
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... | WVWZZ3CZ6E035000, WVWZZ3CZ6P17000. |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Há |
Airbags da cabeça lateral | Há |
Joelhos e pés do motorista | Não |
Mola de isofix. | Não |
Isofix traseira | Há |