Crash Test Volkswagen Golf Plus desde 2008 Hatchback
Krash Teste Volkswagen Golf Plus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: avaliação Labotor da segurança do carro: a classificação em pontos, o relatório de ensaio (foto e vídeo Crash Test)
36%
Motorista e passageiros
22%
Pedestres
41%
Crianças de passageiros
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
|
Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Bobsy G0 / 1 isofix, de volta rosto |
Criança com mais de 3 anos | Bobsy G0 / 1 ISOFIX, viradas para a frente |
Pedestres de segurança
|
Soco frontal:
Ao bater no salão de passageiros manteve a integridade, e o suporte do pára-brisa recuou apenas 10 mm. A proteção de todas as zonas do corpo do passageiro da frente é reconhecido como bom. Os joelhos e quadris do motorista bem defendiam o airbag. O fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de proteção é fornecida com sedimons de várias configurações e em várias posições.Segurança de crianças de passageiros:
Com base no testemunho de sensores manequim com testes dinâmicos para proteger as crianças, o carro recebeu as notas mais altas. Vários pontos foram removidos para um aviso que pode facilmente se virar e são feitos apenas na forma de pictogramas. Eles são relatados sobre o perigo de colocar cadeira infantil "contra a direção do movimento" em frente ao airbag ativa do passageiro da frente. O travesseiro pode ser desligado, mas informando o motorista sobre seu status não é claro o suficiente. Claramente designou a presença de fixadores isofix nas cadeiras de trás e a possibilidade de usar alças de segurança.Greve lateral:
Para proteção com impacto lateral sobre o pilar GOLF marcou o número máximo de pontos. Ao bater a sobreposição, a parte de pontuação foi removido para a protecção do peito. Após os testes EURO NCAP, o fabricante tem melhorado o airbag de montagem em todos os carros vendidos anteriormente.Segurança para pedestres:
Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres pé, alguns pontos na borda frontal do capô também recebeu uma boa avaliação. Proteção na cabeça da cabeça da criança é encontrada principalmente bom, eo adulto é basicamente ruim.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado. | VW GOLF 1,4 'TRENLINE' |
Tipo de corpo | hatchback 5-porta |
Ano de publicação de dados | 2008 |
Peso do meio-fio | 1190 |
Sistemas de segurança:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga de correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Há |
Airbags da cabeça lateral | Há |
Joelhos e pés do motorista | Há |