Test Krash Volkswagen Beetle Cabrio 2003 - 2005 cupê
Test Crash Volkswagen Beetle 2003, 2004, 2005: Avaliação de segurança automóvel de laboratório: Rankings em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
26%
Motorista e passageiros
14%
Pedestres
Proteção do motorista e do passageiro
Geada, motorista |
Perfuração da frente, passageiro |
Golpe lateral, motorista |
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Dispositivos de exploração infantil
Criança até 18 meses | Roemer baby-star, cara de volta |
Criança com mais de 3 anos | Bobsy G1 Isofix, face a frente |
Segurança para pedestres
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Comentários:
O carro tem um corpo sólido que fornece uma boa proteção abrangente. Proteção com ataque lateral foi impressionante, merecendo uma classificação alta. Embora a porta se abrisse neste teste, é mais provável que não aconteça em uma colisão real, já que o obstáculo usado no teste pressionou a maçaneta da porta. Os cintos traseiros podem ser usados \u200b\u200bpara garantir a melhor fixação de cadeiras infantis, mas as instruções de seu uso não são detectadas, para que não participassem no teste. Finalmente, a proteção dos pés de pedestres era muito ruim.Soco frontal:
A instância de teste foi equipada com airbags de troca dupla, bem como pré-tensores e limitadores de carga da correia de segurança. No entanto, até mesmo este kit não escapa dos seios dos SEDs dos efeitos da alta carga. O fabricante fez um grande esforço para proteger os joelhos e as pernas dos passageiros dianteiros. Sob a coluna de direção, havia uma placa de aço multicamada com um enchimento, cobrindo alguns elementos muito perigosos, e a barra de aço cobre as áreas restantes. No entanto, esta zona permaneceu bastante perigosa, para a qual vários pontos foram baleados.Segurança de crianças de passageiros:
Não havia avisos claros no salão do carro sobre a possibilidade de danos perigosos para a vida da criança ao instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" no banco da frente. O fabricante deve se referir seriamente a esse perigo e colocar avisos permanentes na cabine. Dois tipos diferentes de cadeiras infantis foram usados \u200b\u200bno teste, ambos foram recomendados pela VW. A cadeira para o 18 meses foi localizada "contra a direção do movimento", e a poltrona de 3 anos foi fixada em castelos ISOFIX. As cadeiras não cumpriram suas funções completamente.Greve lateral:
O airbag lateral mostrou um bom resultado protegendo o motorista do peito. Na porta havia blocos de espuma, transmitindo o pulso do golpe para a região pélvica. No entanto, em uma colisão, eles não destruíram.Segurança para pedestres:
A mitigação da cabeça da cabeça do pedestre sobre a superfície do capô acabou por ser aceitável, mas a estimativa para a proteção das pernas era menor.Informações gerais sobre o carro
Rovel localização | Deixou |
Modelo testado | Vw besouro. |
Tipo de corpo | Hatchback de 2 portas |
Ano de publicação de dados | 2000 |
Curb peso | 1228 |
Sistemas de instalação:
Pretenséis de cintos de segurança da frente | Há |
Carregadores de carga das correias dianteiras | Há |
Airbag da frente do motorista | Há |
Airbag da frente de passageiros | Há |
Airbags laterais | Há |
Airbags da cabeça lateral | Não |
Joelhos e pés do motorista | Não |