Krash Test Subaru Forester 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avaliação de Segurança do Labotor do carro: Ranking em pontos, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (6,5 pontos)
Automóvel
Pilar
Airbag da cabeça
sim
Airbag do peito
sim
Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)
Descrição da cadeira
estofos de tecidos, configuração manual em 6 posições
Tipo de encosto de cabeça
passiva
Avaliação geométrica
1
Teste
- forte chute
2,4
- Middle Stick.
2,4
- greve fraca
2,3
Passageiros das crianças. Pontuação comum 45 | 91%
Criança até 18 meses
Cadeira de marca
Feira G0 / 1S
A parte dianteira
Grupo de emergência
0, 0+
Movimento principal para a frente.
protegido
Localização
volte para trás
Aceleração da cabeça
classificação máxima.
Fixação
Frasco Isofix e Quadro de Suporte
Carga no peito
classificação máxima.
Greve lateral
Avaliação da proteção
11,8
Fixação da cabeça
protegido
Estimativa de marcação
4
Aceleração da cabeça
avaliação máxima.
Avaliação da fixação
2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca
ritax-r.
A parte dianteira
Grupo de emergência
1
Movimento principal para a frente.
protegido
Localização
face para frente.
Aceleração da cabeça
classificação máxima.
Fixação
Fixação de isofix com um cabo de segurança
Carga no peito
fraco
Greve lateral
Avaliação da proteção
11,7
Fixação da cabeça
protegido
Estimativa de marcação
4
Aceleração da cabeça
avaliação máxima.
Avaliação da fixação
2
Avaliação do carro
9
Aviso de prevenção de airbag
Aviso na viseira solar do passageiro da frente (em ambos os lados)
Pedestres. Pontuação total 26 | 73% de ato de sistema. Pontuação comum de segurança 6 | 86%
- Multar
- Boa
- Satisfatório
Limitador de velocidade
A presença não é estimada
Curso de estabilidade (ESC)
3
Sinalização de cintos de segurança não atiatados
3 informador: motorista, passageiros dianteiros e passageiros traseiros
Cabeça
20,3
Área do quadril
0
Pernas
6
Proteção de passageiros adultos:
Com um golpe frontal, o salão de passageiros Subaru Forester retinha a integridade. Um bom nível de proteção para o motorista e o passageiro foram demonstrados. O teste mostrou que um nível similar de proteção será fornecido para passageiros de tamanhos diferentes e para aqueles que se sentaram em poses diferentes. O impacto lateral da máquina mostrou os resultados máximos. Perfurando o carro no lado do post não se lembrava do peito do manequim e do estômago baque. O assento e o encosto fornecem boa proteção contra lesões de perfuração no caso de um golpe por trás.
Segurança de crianças de passageiros
Subaru foi bem cuidado com a segurança das crianças, então na segurança foi marcada 11,8 e 11,7 pontos (de 12 possíveis), respectivamente. Com uma greve frontal, os manequins das crianças se comportavam contidos, havia um golpe de criança mínima para o salão.
Proteção de pedestres
Os sensores no pára-choques registraram os indicadores máximos. A borda frontal do capô estava tentando, ter falhado no teste. Os sensores no capô mostraram bons resultados. Havia pontos suficientes para a segurança da cabeça da criança, para um pedestre adulto, as possíveis zonas de acidente vascular cerebral foram mais seguras.
Proteção de pedestres
O sistema de moeda de estabilidade (ESC), bem como correias de segurança não abutáveis, estão incluídos na configuração padrão do Forester Subaru e atende aos requisitos de teste do EURO NCAP. O dispositivo de limite de velocidade é destinado.
Informações gerais sobre o carro
Modelo testado
Subaru Forester 2.0i-L, modelo com alça esquerda
Tipo de corpo
crossover (5 portas)
Ano de publicação de dados
2012
Curb peso, kg
1519 kg.
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...
