Teste de Krash Skoda Fabia Rs 2003 - 2007 -

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Príncipe Roemer, frente à frente
Criança com mais de 3 anos	Príncipe Roemer, frente à frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Fabia acabou por ser um carro forte, passageiros adultos bem defendidos. O airbag da frente do passageiro (é oferecido como uma opção) pode fornecer proteção adicional reduzindo a carga no peito. As cadeiras das crianças, fixadas em pontos especiais nos assentos do carro, não lidaram com sua tarefa. As instruções para sua instalação acabaram se confusando que poderia piorar ainda mais a situação.

Soco frontal:

Airbag da frente para o motorista, que é incluído no pacote básico, bem protegido a cabeça e o peito. Os cintos da frente estão equipados com pré-tensores, e o motorista também possui um limitador de carga. Os pré-tensores devem limitar o corpo do passageiro a avançar com uma colisão frontal. Traços do golpe do motorista do peito sobre o volante não é detectado. O airbag da frente para o passageiro não foi incluído na configuração básica, no entanto, a pedido do fabricante, a versão com ele foi testada, e os resultados estão incluídos na classificação geral. As vantagens da presença de tal travessia são mais visíveis em várias outras circunstâncias da colisão, mas mesmo neste caso, a carga no passageiro camponês diminuiu. Os elementos duros de torpedos eram um perigo para os joelhos dos motoristas, no entanto, a parte inferior das pernas e os pés estavam protegidos bem o suficiente. O local central da parte de trás dos assentos é equipado com um simples cinturão de segurança de dois pontos, o que pode causar uma lesão nas costas ou departamento abdominal.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag frontal do passageiro pode ser instalado por um custo adicional, para que o fabricante tivesse que pagar a questão de aviso sobre o perigo de colocar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" neste lugar. No entanto, apenas um ícone incompreensível e um adesivo no pára-brisa, que podem ser perdidos, preocupados com essa questão, e nenhum dos avisos mencionou a probabilidade de obter ferimentos graves ou mesmo mortais. O uso de cadeiras infantis instalado em anexos especiais nos assentos de carro para todas as divisões da preocupação Volkswagen são recomendadas para todas as unidades. No entanto, tornou-se um problema, uma vez que essas cadeiras não cumprem suas funções na íntegra. Com um impacto frontal, uma criança de 18 meses foi praticamente caiu da cadeira "BRITAX Römer Prince" instalada "na direção do movimento", destinada a passageiros com uma massa de 9 a 18 kg. De acordo com os resultados do teste, essas cadeiras foram reconhecidas como inadequadas para uso no Skoda Fabia e apreendidos da venda como acessórios para este carro. Embora o fabricante tenha cadeiras mais adequadas para esta faixa etária, a Skoda não impede o perigo potencial ao instalar os assentos "contra a direção do movimento" em frente ao airbag.

Greve lateral:

A cabeça do manequim atingiu o rack central, mas a junta neste local não permitiu nenhum dano. Na configuração básica, não havia airbags laterais, então uma grande carga foi renderizada no peito devido à greve da ala de assentos, o rack central e a porta deprimida. A carga nesta área foi reduzida pela interação do manequim e dos assentos, que não estarão com o corpo de uma pessoa real. A bainha da porta sob o braço pressionada no departamento abdominal. Contudo. O resultado geral para o carro sem airbags laterais foi bastante digno.

Segurança para pedestres:

Do ponto de vista da proteção de pedestres, a Skoda Fabia não é praticamente diferente da maioria dos carros desta classe. A maioria dos pontos é obtida devido à possibilidade do capô para suavizar o golpe e devido ao pára-brisa não-perigoso. A maioria dos pontos de controle da parte da frente era muito traumática.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Skoda Fabia 1.4 Classic
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2000
Curb peso	1077

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
Joelhos e pés do motorista	Não