Renault Duster Crash Test a partir de 2012 SUV

Renault Duster 2012 Crash Test: Avaliação de segurança automóvel de laboratório: Avaliação em pontos, relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
74%
Motorista e passageiros
28%
Pedestres
78%
Passageiros de crianças
29%
Sistema de segurança ativo

Motorista e passageiros. Pontuação comum 27 | 74%

Geada (11 pontos)

 teste de colisão
Motorista
 Segurança de passageiros
Passageiro
avaliação do teste de colisão - Multar
 Crash Teste Renault Duster desde 2012 - Boa
 Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal
Cabeça
Contato de cabeça de motorista com airbagEstábulo
Contato de cabeça de passageiros com airbagEstábulo
Seio
Filial de passageirosEstábulo
Rack dianteiro mudança de volta45 mm.
Volante de mudança de volta para trás19 mm.
Deslocamento do volante29 mm.
Contato no peito com volanteNão
Topo das pernas, joelhos e área de quadril
Contato com elementos sólidos do painel frontalContato com coluna de direção, bloqueio de ignição, painel frontal
JoelhosContato com coluna de direção, bloqueio de ignição, painel frontal
Parte baixa da perna e pé
Compressão de recesso de péNão
Pedaços de mudança de volta64 mm de mudança fixa
Pedal Shift upNão

Colisão lateral com carro (7,2 pontos) e com postagem (6 pontos)

 Colisão com carros
Automóvel
colisão lateral com post
Pilar
Airbag da cabeça
Airbag do peito

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

renault Duster Spine Protection desde 2012
Descrição da cadeiraStandan, ajuste em 4 posições
Tipo de encosto de cabeçaPassiva
Avaliação geométrica0.3
Teste
- forte chute1,4
- Middle Stick.2,1
- greve fraca2,1

Passageiros das crianças. Pontuação comum 38 | 78%

Criança até 18 meses
Cadeira de marcaBRITAX Romer Baby Cofre IsofixA parte dianteira
Grupo de emergência0, 0+Movimento principal para a frente.Protegido
LocalizaçãoVolte para trásAceleração da cabeçaBoa
FixaçãoIsofix e cinto de apoioCarga no peito.Boa
Greve lateral
 Renault Duster Protection Avaliação desde 2012Avaliação da proteção12Fixação da cabeçaProtegido
Estimativa de marcação4Aceleração da cabeçaBoa
Avaliação da fixação2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marcaBritax romer duo plusA parte dianteira
Grupo de emergência1Movimento principal para a frente.Protegido
LocalizaçãoFace a frente.Aceleração da cabeçaBoa
FixaçãoIsofix e cinta de segurançaCarga no peito.Excelente
Greve lateral
 Avaliação da proteção11Fixação da cabeçaProtegido
Estimativa de marcação4Aceleração da cabeçaBoa
Avaliação da fixação2
Avaliação do carro3Aviso de prevenção de airbagAdesivo com texto na viseira de protetor solar

Pedestres. Pontuação comum 10 | 28% de sistema de ato. Pontuação comum de segurança 2 | 29%

segurança para pedestres
Duster Renault desde 2012 - Multar
 Boa - Boa
Satisfatoriamente - Satisfatório
Limitador de velocidade0 (falta)
Curso de estabilidade (ESC)0 (não este sistema)
Sinalização de cintos de segurança não atiatados2 (motorista e passageiro)
Cabeça10
Área do quadril0
Pernas0

Proteção de passageiros adultos:

Para passageiros adultos: assentos de passageiros permaneceram no local quando atingidos na frente, mas a porta do tronco afrouxou e, portanto, o resultado "rejeitado". Protegendo os passageiros dianteiros de tórax - "média". A defesa do motorista é média: sob a ameaça de joelhos e alguns outros pontos, dependendo da posição. Motor ruim do peito do motorista: Quando você bate no lado, a porta da frente é aberta, a proteção média contra uma cabeça batida súbita.

Segurança de crianças de passageiros

Pontos máximos quando testados com uma boneca imitando 18 meses. Filho. 3 litros. - bem fixado quando o impacto dianteiro. Ambos são bem fixados com impacto lateral (obstáculos), se a criança se senta voltando no banco do passageiro, então ele pode acertar o airbag traseiro. Se você colocar uma criança em tal posição, você deve primeiro desligar o airbag.

Proteção de pedestres

Bumper e na frente de pedestres de lesão (pernas) - 0 pontos, o capô não machuca a criança, mas pode danificar o adulto (cabeça).

Proteção de pedestres

Opções de segurança adicionais: O sistema de controle de estabilidade eletrônica está presente como uma opção adicional, o "lembrete" está presente padrão para o cinto de segurança - em geral esta opção padrão para a Dacia e o sistema atende aos requisitos do EURO NCAP.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado Dacia Duster 1.5 DCI Laureate, LHD
Tipo de corpo SUV de 5 portas
Ano de publicação de dados 2011
Curb peso, kg 1180
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... Os resultados do teste de colisão Aktalny para todos os espanadores Renault

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente não há dados
Carregadores de carga das correias dianteiras não há dados
Airbag da frente do motorista Existe (single-estágio)
Airbag da frente de passageiros Existe (single-estágio)
Airbags laterais dependendo da versão
Airbags do peito lateral dependendo da versão
Almofada para joelho e motoristas não há dados

Teste de colisão de fotos.