Crash Teste Peugeot 508 Sedan desde Sedan 2010

Motorista e passageiros. Pontuação comum 32 | 90%

Geada (14,6 pontos)

Motorista Passageiro - Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Cabeça Contato de cabeça de motorista com airbag estábulo Contato de cabeça de passageiros com airbag estábulo Seio Filial de passageiros estábulo Rack dianteiro mudança de volta 29mm. Volante de mudança de volta para trás não Deslocamento do volante não Contato no peito com volante não Topo das pernas, joelhos e área de quadril Contato com elementos sólidos do painel frontal não Joelhos não Parte baixa da perna e pé Compressão de recesso de pé não Pedaços de mudança de volta não Pedal Shift up pedal de freio - 8mm

Colisão lateral com carro (7,7 pontos) e com post (6,9 pontos)

Automóvel Pilar

Airbag da cabeça sim Airbag do peito sim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

Descrição da cadeira Padrão, ajuste manual em 4 posições Tipo de encosto de cabeça passiva Avaliação geométrica 1 Teste - forte chute 2,6 - Middle Stick. 1,9 - greve fraca 2,3

Passageiros das crianças. Pontuação comum 43 | 87%

Criança até 18 meses
Cadeira de marca	Ritax r.		A parte dianteira
Grupo de emergência	0, 0+		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	volte para trás		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	cintos de segurança adulto		Carga no peito.	classificação máxima.
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	11,7	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2

Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marca	Ritax r.		A parte dianteira
Grupo de emergência	1		Movimento principal para a frente.	protegido
Localização	face para frente.		Aceleração da cabeça	classificação máxima.
Fixação	Fixação de isofix com um cabo de segurança		Carga no peito.	classificação máxima.
			Greve lateral
	Avaliação da proteção	12	Fixação da cabeça	protegido
	Estimativa de marcação	4	Aceleração da cabeça	avaliação máxima.
	Avaliação da fixação	2
Avaliação do carro	7		Aviso de prevenção de airbag	Aviso no visor do passageiro da frente (texto-gráfico, em ambos os lados)

Pedestres. pontuação Comum 15 | 41% Regime Jurídico do Sistema. Pontuação comum de segurança 7 | 97%

- Multar - Boa - Satisfatório

Limitador de velocidade Ativo: opcional Curso de estabilidade (ESC) 3 Sinalização de cintos de segurança não atiatados 3 Informer: motorista, passageiro dianteiro e traseiro passageiros Cabeça 9,3 Área do quadril 1,5 Pernas 4

Proteção de passageiros adultos:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros Peugeot 508 manteve a integridade. Um bom resultado foi mostrado para o motorista e passageiro. O teste mostrou que um nível de protecção semelhante será fornecido para os passageiros de diferentes tamanhos e para aqueles que se sentou em diferentes poses. O impacto lateral da máquina mostrou bons resultados. Side pós soco não se lembrava as costelas do manequim e as costas estômago. O assento e encosto de cabeça proporcionar uma boa proteção contra as lesões de perfuração no caso de um golpe por trás.

Segurança de crianças de passageiros

Peugeot 508 marcou o número máximo de pontos para a segurança de uma criança de 3 anos de idade. O deslocamento para a frente do manequim, como resultado da colisão frontal e lateral não foi significativa, a capacidade de atingir uma criança sobre o salão foi minimizado.

Proteção de pedestres

Sensores no pára-choque registrou bons indicadores no centro, por pior nas bordas. A borda dianteira da capa acabou por ser traumático. Sensores no capuz mostrou resultados mistos. cabeças tempos possíveis para um pedestre adulto eram perigosos para a criança que estavam a salvo.

Proteção de pedestres

O sistema de estabilidade curso (ESC) está incluído na configuração básica do modelo e cumpre os requisitos de teste de EURO NCAP. Há alarme sobre cintos de segurança não-unspeted para os passageiros traseiros motorista, frente e. O dispositivo de limite de velocidade é opcional, mas na maioria dos carros vendido - como equipamento padrão.

Informações gerais sobre o carro

Modelo testado	'Active', modelo Peugeot 508 1.6 Diesel com o punho esquerdo
Tipo de corpo	sedan
Ano de publicação de dados	2011
Curb peso, kg	1405 kg
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	aplicável a todos os modelos 508

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Estágio único
Airbag da frente de passageiros	Estágio único
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Airbag para joelhos de motorista	Não
Sistema de estabilização dinâmica	Há
Lembrete de cintos de segurança não colar	Há