PEUGEOT Crash Test 5008 desde 2009 minivan

PEUGEOT Crash Test 5008 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avaliação de Segurança Labotor do carro: Ranking on Points, Relatório de teste (teste de acidente de foto e vídeo)
89%
Motorista e passageiros
37%
Pedestres
79%
Passageiros de crianças
97%
Sistema de segurança ativo

Motorista e passageiros. Pontuação comum 32 | 89%

Geada (15,4 pontos)

 teste de colisão
Motorista
 Segurança de passageiros
Passageiro
avaliação do teste de colisão - Multar
 Crash Test Peugeot 5008 desde 2009 - Boa
 Satisfatoriamente - Satisfatoriamente
Seriamente - Seriamente
Muito mal - Muito mal
Cabeça
Contato de cabeça de motorista com airbagestábulo
Contato de cabeça de passageiros com airbagestábulo
Seio
Filial de passageirosestábulo
Rack dianteiro mudança de volta19mm
Volante de mudança de volta para trásnão
Deslocamento do volantenão
Contato no peito com volantenão
Topo das pernas, joelhos e área de quadril
Contato com elementos sólidos do painel frontalnão
Joelhosnão
Parte baixa da perna e pé
Compressão de recesso de pénão
Pedaços de mudança de voltapedal da Embreagem - 38mm
Pedal Shift upnão

Colisão lateral com carro (8 pontos) e com post (6,7 pontos)

 Colisão com carros
Automóvel
colisão lateral com post
Pilar
Airbag da cabeçasim
Airbag do peitosim

Soprar por trás (proteção da coluna vertebral) (pontos)

peugeot 5008 Spine Protection desde 2009
Descrição da cadeiraPadrão, configuração manual em 4 aviões
Tipo de encosto de cabeçapassiva
Avaliação geométrica0,9
Teste
- forte chute0
- Middle Stick.2,1
- greve fraca2,4

Passageiros das crianças. Pontuação comum 39 | 79%

Criança até 18 meses
Cadeira de marcaBRITAX Romer Baby CofreA parte dianteira
Grupo de emergência0, 0+Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãovolte para trásAceleração da cabeçaclassificação máxima.
Fixaçãocintos de segurança adultoCarga no peito.classificação máxima.
Greve lateral
 PEUGEOT 5008 Avaliação de Proteção desde 2009Avaliação de proteção11,1Fixação da cabeçaprotegido
marcação estimativa4Aceleração da cabeçaavaliação Max
Avaliação de fixação2
Criança com mais de 3 anos
Cadeira de marcaRömer Duo Além disso,A parte dianteira
Grupo de emergência1Movimento principal para a frente.protegido
Localizaçãofrente rostoAceleração da cabeçaclassificação máxima.
Fixaçãofixação ISOFIX com um cabo de segurançaCarga no peito.fraco
Greve lateral
 Avaliação de proteção9,5Fixação da cabeçaprotegido
marcação estimativa4Aceleração da cabeçaavaliação Max
Avaliação de fixação2
Avaliação do carro6Prevenção Airbag Warningaviso língua estrangeira

Pedestres. Compartilhado pontuação 13 | 37% ato sistema. Pontuação Segurança Comum 7 | 97%

segurança dos peões
PEUGEOT 5008 desde 2009 - Multar
 Boa - Boa
satisfatoriamente - Satisfatório
limitador de velocidadeAtivo: opcional
Curso de Estabilidade (ESC)3
Sinalização de cintos de segurança unatigned3 Informer: motorista, passageiro dianteiro e traseiro passageiros
Cabeça7,4
área de Hip0
Legs6

Protecção dos passageiros adultos:

Com um golpe frontal, o salão de passageiros PEUGEOT 5008 manteve a integridade. Um bom resultado foi mostrado para o motorista e passageiro. O teste mostrou que um nível de protecção semelhante será fornecido para os passageiros de diferentes tamanhos e para aqueles que se sentou em diferentes poses. O impacto lateral da máquina mostrou os melhores resultados. Side pós soco não se lembrava as costelas do manequim e as costas estômago. O assento e encosto de cabeça fornecer a proteção do meio das lesões no pescoço em caso de um golpe por trás.

Segurança das crianças de passageiros

O deslocamento para a frente do manequim, como resultado da colisão frontal e lateral não foi significativa, a capacidade de atingir uma criança sobre o salão foi minimizado.

Protecção dos peões

Os sensores no pára-choque registrou os indicadores máximas, o que é bom para os peões. A borda dianteira da capa acabou por ser muito traumático. Sensores no capô apresentaram resultados ruins. Possível cabeça zonas de choque para um pedestre adulto e criança eram perigosos.

Protecção dos peões

O sistema de estabilidade claro (CES), bem como um alarme de frente não-imputada e cintos de segurança traseiros, é incluído na configuração de base de todas as modificações do modelo. limitador de velocidade em alguns equipamentos vem como equipamento padrão, em alguns - como uma opção adicional.

Informações gerais sobre o carro

modelo testado Peugeot 5008 1.6 HDI, modelo com direcção esquerda
Tipo de corpo minivan (5 portas)
Ano de publicação de dados 2009
Tara, kg 1531 kg
Os resultados são válidos para VIN, começando com ... aplicável a todos os modelos 5008

Sistemas de Instalação:

Pretensels de cintos de segurança dianteiros
Cintos Carregadoras frontais de carga
Motorista Frente Airbag Estágio único
O passageiro Airbag Estágio único
airbags laterais
Lateral Cabeça Airbags
Airbag para os joelhos do driver Não
sistema de estabilização dinâmica Não
Lembrete de cintos de segurança não-colar Não

Foto crash test

teste de colisão de vídeo