Peugeot 308 SW Crash Test desde o vagão de 2008

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	BRITAX Römer Baby-Cofre, Vida De Volta
Criança com mais de 3 anos	Britax römer duo universal, face a frente

Segurança para pedestres

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Soco frontal:

Salão de passageiros não é deformado significativamente. Os joelhos do motorista defendiam um airbag especial, embutido na parte inferior do painel frontal. O fabricante conseguiu provar que o mesmo nível de segurança é fornecido por Sedresses de vários complexos em posições diferentes. O passageiro foi bem consertado quando batia que os joelhos batem no painel frontal.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag do passageiro frontal pode ser desativado, o que permite instalar uma cadeira infantil "contra a direção do movimento" em seu lugar, no entanto, informando que o motorista sobre o status de travesseiro não está claro o suficiente. A presença de uma instalação de cadeiras não é indicada corretamente usando o sistema de fixadores ISOFIX nos assentos traseiros.

Greve lateral:

Os escores máximos foram concedidos por choques laterais sobre sobreposição e pólo.

Segurança para pedestres:

Bumper marcou o número máximo de pontos para proteger os pedestres do pé. A proteção da cabeça da criança não era ruim, no entanto, para um pedestre adulto neste plano, pouco foi feito.

Informações gerais sobre o carro

Rovel localização	Deixou
Modelo testado	Peugeot 308 1.6 Diesel 'Premium'
Tipo de corpo	Hatchback de 5 portas
Ano de publicação de dados	2007
Curb peso	1322

Sistemas de instalação:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga das correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Há
Airbags laterais	Há
Airbags da cabeça lateral	Há
Joelhos e pés do motorista	Não